Odpovědi majitelů "Lada Kalina Universal". Specifikace a fotografie

Rodina Kalina jsou domácí automobily s pohonem předních kol, které milují ruští majitelé automobilů. V roce 2007 se na trhu objevila Lada Kalina-1 Universal. Zpětná vazba od vlastníků o modelu okamžitě udělala AvtoVAZ dobrou reklamu. Podívejme se, co je dobré v těchto rozpočtových strojích s pohonem předních kol.

Stručná historie rodiny

"Lada Kalina" je vůz s poměrně vysokými technickými parametry a charakteristikami jízdy. Rovněž funkce pravítka je stylový vzhled. A auto "Kalina Universal" je také docela prostorné, to je určitě velký plus. Rodina těchto modelů je dobrou volbou pro ty, kteří oceňují originální design, komfort jízdy a užitečné možnosti. "Kalina" se vyráběla v několika tělech. Jedná se o vozový vůz - VAZ-1117, sedan - VAZ-1118 a hatchback - 1119. Všechny úpravy se vyznačují prostorným interiérem a dobrými ergonomickými vlastnostmi. Návrháři a inženýři firmy AvtoVAZ v Kalině kombinovali nejmodernější technologie, styl a spolehlivost. To vše je zárukou bezpečného a hlavně příjemného pohybu. Rozvíjet sérii začala v roce 1993. A sestava dostala jméno pouze v 98. místě. První prototypy připravené společností AvtoVAZ byly schopny představit automobilové komunitě a novinářům teprve v roce 99 a v roce 2001 ukázaly auto VAZ Lada Kalina Universal.

"Kalina" v těle vozového vagónu: funkce

Co můžeš říct o tomto autě? VAZ-1117 byl vyvinut na základě již existujícího sedanu v roce 2007, který se objevil na trhu o tři roky dříve. Auto bylo vytvořeno pro časté a intenzivní provoz v městských podmínkách. V závislosti na technickém vybavení bylo vozidlo vybaveno dvěma různými vstřikovacími agregáty, které zajišťovaly dobré dynamické vlastnosti. Navzdory skutečnosti, že hlavní technické parametry v celé řadě jsou stejné, auto "Kalina Universal" má některé výhody. Toto je delší tělo. Na rozdíl od hatchback je větší o 19 cm. Tento pohyb umožnil zvýšit komfort zadních cestujících. Také zvýšil objem kufru. Kromě toho je světlá výška vozového rozchodu o více než 2,5 cm než sedan a hatchback. To je vážná výhoda, protože ruské silnice nejsou kvalitní. Ale AvtoVAZ se na to nesetkal. Model se neustále zlepšoval. Takže v roce 2010 si potenciální kupci ocenili nový interiér. A v roce 2011 se motory plně shodovaly s normami Euro-4. Také AvtoVAZ začal na těchto vozidlech instalovat pedál akcelerace. Ačkoli to není moc dobré pro auto "Lada Kalina-2 Universal". Odpovědi majitelů o elektronický pedál akcelerace nejednoznačný.

Technické specifikace

Tato modelová řada vozidel s pohonem předních kol třídy B byla vybavena třemi motory. Volbou bylo nabídnuto 16- a 8-ventilových pohonných jednotek. Takže 16-ventilový motor má pracovní objem 1,4 litru. Jeho výkon je 89 litrů. s. S takovouto elektrárnou může automobil zrychlit na 165 km / h. Co mají majitelé společnosti Lada Kalina Universal? Řidiči zaznamenávají ekonomiku automobilů. Spotřeba paliva je asi 7 litrů na 100 km. Druhý 16-ventilový motor - s objemem 1,6 litru. Potřebuje průměrný průtok 7,2 litru a jeho objem je 98 litrů. s. K dispozici je řada 8-ventilového motoru s objemem 1,6 litru. Jaké jsou recenze majitelů Lada Kalina Universal s tímto motorem? Auto je velmi dynamické a zároveň má malou "chuť k jídlu". Spotřeba je podle pasu 7,3 l / 100 km. Maximální možná rychlost je 164 km / h.

CPR

Pokud jde o převodovky, všechny modely byly vybaveny pětistupňovou manuální převodovkou. Tam byla také kulomet. Jaké jsou odpovědi vlastníků Lada Kalina Universal s automatickou převodovkou? V tuto chvíli mají řidiči na tuto krabici žádné stížnosti. Jedinou věcí je zvýšená spotřeba paliva automobilu "Lada Kalina Universal" (automat). Zpětná vazba od vlastníka říkají, že stroj tráví o 10 procent více než u mechaniků. Systém zavěšení: přední - nezávislý, k dispozici stabilizátor boční stability. Za sebou - tradiční pro takový automobilový paprsek. Pozastavení je však energeticky náročné. To potvrzuje zpětná vazba vlastníků. Vůz hladce cestuje za svou hodnotu. Také automobily rodiny "Kalina" se vyznačují lepší ovladatelností.

Problémy a zdroje

Hlavní problémy, kterým čelí mnoho majitelů, jsou příliš silné vertikální nahromadění těla, nízká hladina zvukové izolace, hluk z větru při jízdě vysokou rychlostí. Motor má překvapivě vysokou životnost a s náležitou péčí je schopen provozovat více než 400 tisíc kilometrů. Ale existují také problémy, které majitelé zaznamenávají. Automobil "Lada Kalina Universal" poruchy s elektronikou mohou začít po značce 30 tisíc km. Mimochodem, inženýři AvtoVAZ měřili pro kontrolní stanoviště limit 100 tisíc km, což není příliš mnoho. To je významné mínus. Spojovací desky podle statistiky dosahují zhruba 30 tisíc kilometrů.

Výhody recenzí

Podívejme se, jaké jsou klady a zápory univerzálního auta Kalina. Recenze vlastníků - odkud tyto informace pocházejí. Vše je pouze ze slov těch, kteří toto auto koupili a použili. Hlavní výhodou je spolehlivost. Během let provozu neexistují prakticky žádné vážné technické problémy. Samozřejmě, je-li auto servisováno včas a spotřební materiál se změní. Majitelé dále zaznamenávají nízkou spotřebu paliva. Samozřejmě, ukazatel se liší od pasu, ale ne moc. Na dálnici rychlostí 100 km / h, auto spotřebuje asi 6 litrů. Ve městě jsou chutě vyšší - z devíti. V kabině je také nedostatek velkých mezer. Dobře provedený topný systém v kabině. Teď může být proudění vzduchu nastaveno tak, aby do nohou řidiče a spolujezdce, stejně jako na sklenici, pronikl teplý vzduch. Kromě toho jsou pro zadní cestující vzduchové kanály. Existuje také mnoho pozitivní zpětné vazby o kvalitě karoserie. Mezi těly těla jsou mezery, ale jsou malé. S mírnými vnějšími rozměry vozu je kabina dostatečně prostorná. Vysoký strop vám umožní pohodlně řídit i lidem s vysokým vzrůstem.

Nevýhody "Lady Kaliny"

Nyní o minusech. Mnoho lidí je nespokojeno s tuhým zavěšením. Ačkoli to není opravdu mínus. V případě všestranných osob je však betonový závěs pevný. Téměř okamžitě začnou klepat přední sloupky. Tento problém se vyskytuje u každého druhého vlastníka. Také mnozí nemají rádi bubbling na motoru s 8 ventily. Je zvláště aktivní na studeném motoru. Ačkoli to není rozpad. Mezi nevýhody patří také dlouhá řídící lišta. Trvalo to 4 otáčky a otočení kol. V následujících modifikacích byl tento problém vyřešen. Při kvalitativním uspořádání salonu je plast zřetelně levný a tvrdý. Ale to je normální pro auto "Kalina Universal" - cena nového vozu v maximální konfiguraci je 550 000 rublů. V průběhu času existují tradiční škvírky a cvrčci. Stále mnoho lidí nemá rád řadicí páku. Chrastá a vibruje. Samozřejmě, to dráždí řidiče. V následujících modifikacích bude tento problém vyřešen, ale v prvních verzích je vše přesně takové.

Balíčky

Vůz byl nabízen ve třech úrovních - "Standard", "Norma" a "Lux". V roce 2012 se hatchback mohl koupit v rámci 400 tisíc rublů. Nyní se ceny zvýšily o 20 procent. V nabídce je také "Kalina Universal" - cena je zhruba 500 tisíc. Standardní základní vybavení je vybaveno systémem zamykání zpátečky. V kabině jsou inerciální bezpečnostní pásy. Jsou výškově nastavitelné. Mezi možnosti k dispozici imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovládáním a poplachového systému, funkce světla seřízení, nastavitelnou škrticí pohonu. Interiér je dostatečně prostorný a interiér je hotový s kvalitními látkami. "Lada Kalina Universal Lux" se vyznačuje přítomností ABS a klimatizačního systému. K dispozici je elektrický posilovač řízení. Zadní sedadla mají opěrky hlavy. Kola na discích o průměru 14 ". Jsou však velmi malé, uvádějí zpětnou vazbu vlastníků. „Lada Kalina Universal Norma“ je vybaven stejnými možnostmi jako „Deluxe“, kromě ABS a klimatizaci. Mimochodem, na začátku pro auto "Lada Kalina Universal" standardní vybavení neexistovalo. Nabízené vozy byly pouze v provedení "Lux" a "Norma".

Funkce pro ladění

Mnoho motoristů upravit svá auta, protože se všemi výhodami a přínosy „AvtoVAZ“ mnoho nedokončené, jedná se o různé nepříjemné maličkosti. Prakticky je možné něco změnit. Protože chtějí zlepšit výkon a dynamické vlastnosti, vlastníci automobilů se zabývají laděním motorů. Nejsnadnější způsob, jak zvýšit výkon, je přeprogramování softwaru, který opravuje injekci. Jedná se o ladění čipů. "Kalina" zvýší vlastnosti přetaktování. Toto zdokonalení zvýší výkon o 12%, ale ne více. V tomto případě neexistují žádné nedostatky v této metodě ladění. V průběhu práce je nutné zvolit jiný výfukový systém a demontovat katalyzátor. Je také možné vyměnit vačkové hřídele, benzínové čerpadlo, injektory. Mimochodem, taková modifikace je možné použít pouze u 8-ventilové jednotky o objemu 1,6 litru. Můžete výrazně změnit vzhled. Dnes je pro tento účel k dispozici mnoho různých obložení, tělových sad a dalších detailů. Namontujte tónované světlomety. To je také druh ladění. "Kalina" je dokončena a pozastavena. Hodně může být nahrazeno. Například vybavit vůz takovými možnostmi, které mu auto chybí - vzduchové zavěšení, sportovní stojany nebo pružiny. Dnešní dobou je to spousta příležitostí.

Na závěr

"Kalina Universal" je užitkové vozidlo. Kupte si s lidmi s dětmi a rodinou, takže nejčastěji potřebují spolehlivost a praktičnost vozu, nenáročnost a možnost opravy. S těmito úkoly provádí Lada Kalina Universal skvělou práci. Zpětná vazba od vlastníků s fotografií to plně potvrzuje.