Lada Priora, recenze a funkce

Lada Priora je ruské vozidlo vyráběné společností JSC AvtoVAZ od roku 2007. První modely z montážní linky vyšly z těla se sedanem, za rok se začala výroba vozů s tělem hatchback, o rok později se objevila modifikace stacionární vůz. Lada Priora To bylo provedeno na základě VAZ-2110, ale téměř nic jako prototyp, protože návrh byl proveden více než 900 změn. Dnes vydala stroj 5 úpravami těla: čtyřdveřový sedan až pro 4 cestující a řidiče, třídveřový hatchback, které jsou všechny 4 míst, pětidveřový pětimístný hatchback a pětidveřové pětimístný vůz.

Specifikace auta Lada Priora modifikační sedan:

Celkové rozměry karoserie: délka 435 cm, výška 142 cm a šířka 168. Vozidlo je vybaveno prostorným zavazadlovým prostorem pro 400 litrů. Objem nádrže je 43 litrů. Auto zrychluje na 100 km / h za 11,6 sekundy, zatímco jeho maximální rychlost je 183 km / h. Vůz je poměrně ekonomický, pokud jde o spotřebu paliva: po 100 kilometrů po silnici nebo na dálnici se spotřebuje asi 5,4 litru benzinu, při jízdě ve stejné vzdálenosti ve městě bude vyčerpáno 9,8 litru. Při smíšeném cyklu je spotřeba 7,2 litru. Pohotovostní hmotnost vozidla udávaná výrobcem je 1088 kg. Maximální hmotnost u nákladu a cestujících je 1578 kg.

Odpovědi majitelů Lady Priory:

Stejně jako mnoho jiných vozů má toto auto řadu výhod a nevýhod. Mezi přednosti patří komfort kabiny, který ve srovnání s "klasikou" dosáhl zcela odlišné úrovně. Ovládací panel je poměrně pohodlný a informativní, není třeba se roztahovat na půl metru, abyste zapnuli požadované tlačítko nebo přepnuli novou páku. Stylový design, tekoucí linie, krásné tvary, ne méně než evropské značky, jako mnoho majitelů Lady Priory.

Přehledy ukazují, že toto vozidlo s pohonem předních kol má dobrou schopnost cross-country, přední kola snadno vytahují vůz i ze zasněženého parkoviště. Mnoho lidí říká, že Lada Priora je docela manévrovatelná a snadno ovladatelná, reaguje rychle a přesně na řízení.

Jaké jsou výhody vozu Lada Priora? Recenze ukazují, že vůz se snadno spustí, když je teplota 25-30 stupňů pod nulou, což je důležité pro chladné ruské klima. Kamna fungují velmi dobře - v kabině, za pár minut se zahřeje, prostorný kufr. Závěsný stroj se odhaduje na pevné 4-ku na pětibodovém systému - malé rušivé stroje "vlaštovky", velké a takové na ruských silnicích hodně, jsou dány poměrně výrazně v autě Lada Priora.

Svědectví vlastníků svědčí o tom, že dalším přírůstkem vozu jsou velké postranní zrcadla s topením, které zůstávají čisté i za deštivého počasí a při hromadném sněžení.

Existují však i negativní hodnocení:

Lada Priora, jak mnoho majitelů uvědomuje, je snadno ovladatelné auto s vynikajícími brzdami při jízdě rychlostí až 125-140 km za hodinu. Při vysokých rychlostech se kvalita brzdění sníží.

Mínusy automobilu této značky jsou typické pro celý domácí automobilový průmysl - spolehlivost součástí a komponentů je velmi žádoucí. Prakticky každý majitel má malý problém každých 1,5-2 měsíců těžkého používání, i když je to nové auto z kabiny. Některé stroje však pracují několik let bez významných poruch. Je možné poznamenat, že náhradní díly pro automobily jsou levnější než u cizích automobilů podobné cenové kategorie.

Existuje další nevýhoda s vozem Lada Předchozí. Recenze majitelé označují nízkou hodnotu zvukovou izolaci kabiny. Navíc samotný salon neustále křižuje.

K dnešnímu dni Lada Priora - nejmodernější stroj domácího automobilového průmyslu, v kvalitě a konfiguraci podobném evropským modelům střední třídy.