Lada Granta Sport. Přehled

První fotky a pověsti o nové modifikaci grantů - Lada Granta Sport - se objevily před několika lety. Výroba vozu byla však zahájena až koncem února 2013. Uvolnění sportovní verze Grantů se provádí od dopravce dceřiné společnosti "AvtoVAZ" - společnosti Lada MST LLC.

Hlavní změny v modelu byly motory, odpružení a také nový design interiéru a exteriér. Grant Sport vstoupil do prodeje v jediném balíčku, který je vybaven veškerým vybavením, které je v luxusní verzi Grantů.

Za zmínku stojí, že sportovní verze automobilu skutečně prošla významnými změnami, stala se silnější a dynamičtější. Toto bylo provedeno především díky novému motoru, který byl založen na 16-ventilovém motoru od společnosti Priora. Objem motoru je 1,6 litru. Napájecí jednotka byla podrobena některým strukturálním změnám. Konkrétně se snížil odpor sacího a výfukového potrubí, vačkové hřídele se změnily a objevilo se nové elektronické řízení. Díky všem těmto novinkám se zlepšily vlastnosti Lada Grant Sport: bylo možné dosáhnout výkonu motoru 120 koní a také točivý moment se zvýšil na 140 N / m. V důsledku transformace vozidlo zrychluje na maximální rychlost 197 km / h a urychlení automobilu na 100 km / h je dostatečně 9,5 sekundy.

Přenos vozu je prezentován ve formě pětistupňové manuální převodovky řazení s krátkým hlavním párem. Inovace ve vozidlech vedla ke zlepšení dynamických vlastností vozu při jízdě s nízkými otáčkami. Změnila a pozastavila, získala své sportovní rysy. Větší stabilita na silnicích je dosažena v důsledku nedostatečné vůle 160 mm.

Sportovní vůz také požadoval spolehlivější brzdný systém. Přední a zadní kola jsou vybavena 15-palcovými kotoučovými brzdami. Tam je protiblokovací brzdový systém. Klesání zadních kol se zvýšilo o 1 stupeň, což vedlo k rozšíření dráhy. V důsledku změn v podvozku sportovního grantu bylo vozidlo schopné dodat širší kola bez zvýšení oblouků těla.

Celkově bylo tělo uloženo téměř v původní podobě. Získal nový design pouze nárazníkem a také byly překryvy na prahu a deflektor na nosiči zavazadel. K vytvoření sportovního vzhledu přispěly také kola z lehkých slitin.

Vnitřní salon zůstal prakticky stejný. V reakci na svůj styl byly instalovány pouze nové sportovní sedačky a červená čára se objevila na krytu a židlích řadicí páky.

V důsledku rozvoje domácích návrhářů se z montážní linky dostalo slušné auto s optimálním poměrem cena / kvalita. Samozřejmě, že je těžké nazývat to jako sport, ale neudržuje Lada Grant Sport, charakteristiky zcela nesplňují požadavky moderní sportovní jednotky. Nicméně, pokud jde o jeho technický výkon a vzhled, Grant usiluje o tuto konkrétní třídu automobilů.

Mezi zahraniční automobily Granta Sport lze porovnat s sedanem Volkswagen Polo a Hyundai Solaris.