"Lada Grant" nebo "Priora"? Co je lepší pro domácího spotřebitele?

Mnoho špatných a dobrých věcí se říká o domácím automobilovém průmyslu. Každá značka má své ruské fanoušky, a tam jsou lidé, kteří jsou jinak než „kbelík šroubů“ domácí vozy nevolejte. Nebudeme zacházet do podrobností o slavných konfrontace automobilů milenců a „vlastenci“, a snaží se stále přijít a odpovědět na otázku, motoristů, „“ Grant „nebo“ Priora? „- což je lepší z hlediska obyčejných ruských spotřebitelů“

"Lada Priora"

Toto auto vyšlo už dávno, v roce 2007. Na první pohled je poměrně obtížné rozlišit "Prior" od "desítek", na platformě, z níž byl tento model vytvořen. Ale výrobce slibuje spotřebiteli, že existuje více než tisíc rozdílů a upravených částí.

Když zkusná zkouška vypadá, že vše vypadá slušně a stylově. Pokud bychom vyřadit „klonovaný“ vzhled, pak zbytek vozu je v souladu s evropským stylem. Nepochybně to bylo, že italští návrháři pracují na interiéru. Jedna věc - designové nápady a zcela jiné - dokončila shromáždění. Není žádným tajemstvím, že v krátké době provozu v kabině existují „cvrčka“, něco, co někde kvičí někde něco odřeniny - důsledkem velkého počtu buněk v kůži jsou nějakým způsobem spojeny. Obecně platí, ergonomie s obtížemi táhne na "čtyři". Nyní dokončit obraz a přesnější definici toho, co je nejlepší, „Priora“ nebo „Grant“ Zkontrolovat „granty“.

Lada Granta

Ve vzhledu designu „Grant“, samozřejmě, dá šanci na „Priority“. Modernější vzhled v klasickém stylu, moderní konstrukce, další technologické vybavení - to vše přináší „dotace“ do evropských představitelů klasické linie.

Na základě „Granty“, vývojáři mají platformu, „Kalina“. Ale jen platforma exteriér „Lada Granta“ Pořiďte si vlastní. Porovnáme-li údaje o automobilové platformy, a pak říkají, „Kalina“, „Granty“ nebo „Priora“ - co je lepší, velmi obtížné. Existuje mnoho nedostatků, tam a tam. Ale pojďme si promluvit o všechno v pořádku a vrátit se k Grantu.

Ve srovnání s „Priora“, ona efektivněji shromažďovány, alespoň dokud jsme se snažili do kabiny. Žádný "cvrčci" a škvírky. Počet detailů vnitřní pokožky se výrazně snížil, kvalita sestavy se zvýšila. Nicméně, mezi porovnávaných modelů rozdílu ve výrobě více než čtyři roky, takže spotřebitel objektivně říci: „Grant“ nebo „Priora“ - to je nejlepší z nich, je dosti problematické. V zahraničních výrobců za čtyři roky model podstoupí více než jeden Restyling a technické schopnosti vozů s takovým rozdílem v otázce v obecně nelze srovnávat. Rusko však není cizí zemí. Proto, i když „Grant“ a má tiché a efektivní pohonné jednotky, kdy bude jejich modernizace provedena není znám.

"Grant" nebo "Priora" - což je lepší? Závěry

Vezmeme-li v úvahu rozdíl ve „věku“, čtyřletý interval mezi vydáním těchto dvou modelů je jasně šel ve prospěch „Grant.“ Vypadá spíše svěží a design se blíží evropským vozům. Ale pokud začnete od ceny, pak ruští spotřebitelé nemusí vysvětlovat, „Grant“ nebo „Priora“ - což je lepší. Pro většinu běžných motoristů, což je levnější, je to lepší. V tomto ohledu, „Grant“ ze své základní hodnoty 259 000 je atraktivnější než jeho konkurent „Priora“ s cenou 330 tisíc. To prostě není jasné, proč tak velký rozdíl v hodnotě. Kompletní sady jsou téměř identické, jízdní charakteristiky jsou podobné. Je časová kontrola opravdu ovlivňovat tvorbu cen? Totéž, "Priora" je o 4 roky starší.

To znamená, že článek dal odpověď na spotřebitele tak dlouho trápí otázka: „“ Kalina „“ Priora „“ Granty ‚- což je lepší pro každodenní použití‘?. Hodně štěstí pro vás.