`VAZ-Priora `nový (řada 2014): jaké jsou vlastnosti?

Poprvé se v roce 2007 narodil osobní sedan "VAZ-Priora-2170". Ve skutečnosti byla novinkou zdokonalená kopie legendárních "desítek" (VAZ-2110), která vznikla od poloviny 90. let. Nedávno (nebo spíše na konci září 2013) představila Volga Automobile Plant veřejnosti novou generaci vozů VAZ-2170. Podle společnosti bude aktualizovaný "Lada" prodán v příštím roce. Ale tyto změny byly pro ni prospěšné a jak velké byly? Zjistíme to.

Nová "Priora 2" 2013: fotografie a přehled exteriéru

Pokud se podíváte na fotografie novinky, je stěží možné vidět na těle žádné významné změny. Návrh vozu se stále podobá vzhledu 15letých zahraničních automobilů evropské výroby. Pokud se podíváte pozorně na design sedanu, můžete vidět mnoho zajímavých triviálů. "Priora" nová v přední části dostala denní světla a novou falshradiátorovou mřížkou. Přední světla hlavního světla a kapoty zůstaly stejné, což nelze říci o předním nárazníku. Jeho design se stal efektivnějším a aerodynamickým. Přívod vzduchu se také rozšířil - stal se více objemnějším a po stranách vozu byly "zbraně" mlhových světel harmonicky umístěny. Na každé straně jsou nové zpětná zrcátka. Nyní jsou namalovány v barvě těla a mají opakovače otáček. V zadní části „Priora“ nových příliš prošla několika změnami, ale ne tak velkém měřítku, a to jak na přední straně - se objevil LED brzdových světel a trochu upravený nárazník. Jinak karoserie automobilu zůstal stejný. Podle odborníků vypadá vzhled auta ještě dnes navzdory takovým restylingům.

Salon automobilu "VAZ-Priora"

Nový model "Lada" 2170 se změnil nejen zvenčí, ale také uvnitř. Mimochodem, italští návrháři vyvinuli interiér pro druhou generaci "Priory", což dává naději na harmonické uspořádání a konstrukci všech detailů v kabině. Podíváme-li se na design interiéru, můžeme říci, že Italové se vyrovnali s jejich úkolem, aby se rozveselili.

Automobilový salon se opravdu stal modernějším, praktickým a krásným. Plast se stala mnohem příjemnější na dotek (rarita pro VAZ), přístrojová deska nevytváří nepříjemné pocity při čtení výkon a měřítek, volant se pohodlně vejde do ruky. Mimochodem, uvnitř na středové konzole "Priora" má nová překrásná překrytí hliníku.

Ceny jsou 2013-2014.

V příštím roce výrobce dodá nový výrobek ve třech úrovních. Jedná se o "standardní", "standardní" a "luxusní". První bude obsazen benzínovým motorem o výkonu 81 koní a manuální převodovkou. Náklady na to budou asi 335 tisíc rublů. Také v "základně" jsou přední elektrická okna, centrální zamykání a jeden airbag. Cena nového "Priora" 2013 nejdražšího zařízení dosahuje známky 430 tisíc rublů.Bude mít spoustu elektronických "lotion", včetně klimatizace, a pod kapotou má 98-ti motor s 16 ventily. Převodovka, bohužel, není automatická (takový výrobce se zatím nevyvinul), ale mechanický v pěti krocích.