Nový Renault Fluence: recenze majitelů automobilů a charakteristiky vozu

Francouzské auto nazvané "Renault Fluence" bylo poprvé zveřejněno poměrně nedávno - v roce 2009. Po celou dobu své existence se tento stroj osvědčil nejen doma - ve Francii, ale i mimo jeho hranice. A Rusko nebylo výjimkou. Takové auto je vidět na každé ulici v každém městě. Jeho hlavní trumfovou kartou je spolehlivost a hospodárnost. Ale v roce 2013 se francouzská společnost rozhodla začít rozvíjet novou, druhou generaci populární "Renault Fluence". Odpověď odborníků o novinkách tvrdí, že auto má právo na plnohodnotnou existenci. Podívejme se tedy na to, co se skrývá pod novou generací legendárního sedanu.

Renault Flux: recenze a revize exteriéru

Při malém restyling nového produktu získala zcela nový obložení, hlavní část, která leží v aktualizovaném masky chladiče s velkým logem firmy, stejně jako v lichoběžníkové sání vzduchu s řadou propojek, které vizuálně expanduje rozměry stroje. Za zmínku stojí také přítomnost nových mlhových svítidel s kulatým tvarem. Svítidla světla v hlavě našla tvar mandlového tvaru a v blízkosti je harmonicky umístěna denní světla. V profilu vozu mírně změnil tvar těla - změnila se úchylka kapoty a oblouky kol se staly prostornějšími. Díky těmto změnám a mnoha dalším změnám začal nový vzhled vypadat jasněji, více asertně a sportovně. Právě tyto tři charakteristiky chyběly od předchozí generace sedanu. Takže s jeho úkolem, francouzští návrháři se vypořádali se všemi 5 body.

Reno Fluence: zpětná vazba na interiér

Salon salon neprošel v porovnání s exteriérem příliš mnoho změn. Ale přesto stojí za zmínku několik aktualizovaných detailů, které budou přítomny v každé z "2013 Floens" modelové řady. Hlavním rysem salonu je dostupnost nového digitálního panelu, který byl až donedávna extrémně přepínatelný. Sedadla v autě se stala pohodlnější a to vše díky zvýšeným rozměrům bočních podpěrných válečků. Pokud jde o materiály interiéru, výrobce se rozhodl, že je vyrobí navíc kvalitní a příjemnější na dotek.

Renault Fluence: technická recenze

Již v tomto roce si mohou ruští kupci zakoupit nový "Renault" ve třech variantách (při výběru) benzínových motorů. První jednotka má kapacitu 109 koní a výtlak 1,6 litru. Dodává se výhradně pětistupňovou manuální převodovkou. Druhý motor byl vyvinut speciálně pro druhou generaci Renault Fluence. Má výkon 115 koní a pracovní kapacita zůstala stejná - 1,6 litru. Třetí možnost rozvíjí kapacitu 138 "koní" s objemem 2,0 litru. Poslední dva motory jsou doplněny plynulou variabilní krabicí.

Renault Flux: cena

Minimální náklady na novou modelovou řadu sedanu 2013 jsou asi 625 tisíc rublů. Cena vzrostla o něco málo, ale po restylingu tento model našel nový a originální design a nové technické vlastnosti. Proto Renault Flux stojí takové peníze.