Druhá generace modelu Renault Sandero ("Sander Renault"). Kompletní přehled nových položek

Na oficiální premiéře v Paříži (2012) slavný francouzský výrobce RENAULT představil veřejnosti novou druhou generaci malých vozů "Renault Sandero". Navzdory skutečnosti, že premiéra měla očekávat úplně nový hatchback, publikum vidělo pouze jeho restyling verzi. Samotný výrobce však tvrdí, že se novinka týká zcela nové generace. Ve skutečnosti Francouzi mírně rozšířili svou řadu motorů, "nafoukli" design hatchbacku a výrazně změnili svůj interiér. A teď o tom podrobněji v našem přehledu.

Design

Všichni motoristé si dobře uvědomují, že návrh první generace automobilů byl téměř kopií rumunského "Dachi Logan". Nicméně pokud porovnáte tento s novým hatchbackem Renault Sander (můžete vidět fotografii výše uvedeného vozu), je bezpečné říci, že se jedná o dvě zcela odlišné značky. Zvenku se novinka stala více úhlovou, znatelně se přidávala k přísným liniím a nasekaným čarám. Optika Sander Renault 2 už ne připomíná Rumunsko, mřížka chladiče s velkým chromovým logem společnosti, nebylo zkopírováno. Jediná věc, která zůstala nezměněna (přesně nedotčená), je design přední nárazník. Na bocích jsou ještě dvě kulaté mlhové světlomety a široký přívod vzduchu ve středu. Obecně se novinka stala živějším, pevnějším a výraznějším. Právě nyní pravý dobyvatel městských prvků!

Interiér vozu Sander Renault

Salon novinky se od "Loganovského" značně distancoval a to je fakt. Nejdříve se aktualizace dotkla přístrojové desky: nyní existují tři samostatné "studny" s novými měřítky a šipkami. Centrální konzola byla zcela přepracována. Takže nová "Sander Renault" se zbavila slabých deflektorů kulatého oválného tvaru a čerstvého designu knoflíků. Nyní na jejich místě je informační obrazovka palubního počítače, a vzduchové kanály se staly stylovějšími. Totéž platí pro volant a karty dveří.

Výkon motoru Renault Sander

Pokud jde o technické parametry, "Francouz" je obsazen na maximum. Výběr kupujících je poskytován až 4 motory, mezi kterými je začátečník. Je to tříválcový motor o výkonu 90 koní a kapacitě pouze 900 "krychlí". No, pro naše podmínky, tento motor zjevně není užitečný, proto kromě "baby", již známá řada čtyřválcových motorů bude dodána na ruský trh. Jedná se o šestnácti ventilové in-line motory o výkonu 75, 84 a 102 "koní" a pracovní objem 1,4, respektive 1,6 litru. V městské oblasti vozidlo spotřebuje až 10 litrů benzínu, zatímco ve smíšeném cyklu se toto číslo sníží na 7 litrů na 100 km.

Cena aktualizovaného malého auta

V současné době se "Sander Renault 2" prodává ve třech úrovních, mezi které patří základní verze Authentique. Jeho cena je 364 tisíc rublů. Expresní série v závislosti na ceně motoru od 402 do 439 tisíc a horní balíček Prestige bude stát kupujícím téměř 500 tisíc rublů.