"Renault-Fluence": technické charakteristiky a revize modelu 2013

Během automobilové výstavy v tureckém městě Istanbulu se uskutečnil debut obnoveného vozu Renault-Flouens. Technické parametry modelu (společně s interiérem a exteriérem) ve srovnání s předchozí verzí byly výrazně změněny.

Standardní barevné řešení pro novinku jsou oslnivě bílé a jasně červené. Spolu s tím, za určitý příplatek (asi 10 000 rublů v domácím ekvivalentu) si kupující může zvolit pro sebe téměř jakoukoli jinou barvu. Na "Reno-Fluence", jejíž fotografie jsou umístěny níže, v závislosti na konfiguraci jsou kola instalována s poloměrem od 15 do 18 palců.

Před novinkou v oku se nejprve vrhá velké logo chromu výrobce, které skutečně vypadá na pozadí aktualizovaného radiátorové mřížky. Obecně platí, že exteriér vozu se stal charismatickým a účelnějším. Těleso Renault-Fluence, jehož technické charakteristiky jsou popsány níže, se vyznačují hladkými měkkými linkami a velkými dveřmi s vysokými okenními parapety.

Renovovaný salon úpravu stroje také prošly některé změny. Pro vnitřní dekoraci je měkký a příjemný na dotyk plast. V čalounění sedadel řidiče a cestujících se používá materiál s hustou strukturou. Dashboard auto se stalo digitálním. Mezi jinými, novinka má také elektrický parkovací brzda, který je aktivován automaticky. Nová "Renault-Fluence" v maximální výbavě se může pochlubit přítomností barevných dotykových monitorů. Jsou určeny pro podporu navigačních zařízení a řízení multimediálních zařízení. Užitný objem zavazadlového prostoru je 530 litrů. Na zadních sedadlech se mohou pohodlně ubytovat tři dospělí.

Zvláštní slova si zaslouží aktualizované technické parametry Renault-Flüns. V roli standardní elektrárny je zde benzinový motor o objemu 1,6 litru. Jeho výkon je 115 koní. Co se týče přenosu, novinka používá pokročilý měnič X-Tronic CVT. Tato kombinace umožnila dosáhnout velmi mírné spotřeby paliva o objemu 6,4 litrů ve smíšených cyklech. V tomto případě nezapomeňte, že stroj váží více než 1,2 tuny. Může být stále vybaven 106jakou jednotkou, která pracuje ve spojení s čtyřstupňovým automatickým strojem, stejně jako dvoulitrový motor o výkonu 138 koní s CVT.

K dispozici je také vznětový motor pro nový Renault-Fluence. Technické charakteristiky rostliny umožňují rozvíjet 130 "koní" a spotřebovávat o něco více než 4,5 litru paliva pro každou "stovku". Takový motor, bohužel, nebude pro Rusy cenově dostupný. Vozidlo se může pochlubit pohodlným běhounem a odpružením, které zajišťují plynulou jízdu iv náročných silničních podmínkách.

Co se týče nákladů na novinku, jeho cena se nebude výrazně lišit od aktuální verze. Náklady na auto v základní konfiguraci (téměř bez cokoli) začíná od značky 600 tisíc rublů, zatímco pro maximální verzi auta bude muset vydělat asi 860 tisíc rublů.