Zvuková izolace kabiny s vlastními rukama

My všichni milujeme pohodlí. Navíc nás nakonec začal následovat a dokonce i veřejná doprava se nyní může pochlubit neuvěřitelnou hladkou rychlostí, rychlostí a tichem. Zvykneme si a začneme neudržovat hluk, třes, vibrace. Kdy byl vynalezen první vůz, Henry Ford ho naplánoval výhradně jako vozidlo, to znamená, že bylo třeba jen dostat se z jednoho místa do druhého. Pak se nikdo vůbec nezamýšlel o pohodlí.

Nyní účel vozu zůstává stejný, kromě toho, že požadavky na klidné a klidný chod vážně zvýšil. Aby bylo možné je zvýšit, byla vynalezena izolace hluku kabiny. Je těžké říci, která firma ji poprvé uplatnila, protože všechny značky se vyvinuly přibližně stejným způsobem. Pokoušeli se vylepšit motor, převodovku, zavěšení, nic však nic nevytváří jako zvukovou izolaci kabiny. Skutečnost, že pohonná jednotka tradiční vozidla se nachází přímo v přední části, v přední části kabiny, který přenáší zvuk z něj. Takže, oddíl oddělující prostor pro cestující od motorového prostoru, začala se dostat z hustého materiálu, zpočátku to bylo jednoduché textilie na bázi bavlny.

Pak se to stalo vnitřní izolace je speciální vlákno, které je vzhledem k jeho měkkost pohlcuje vibrace a hluk. A druhé, jak je známo, je důsledkem prvního. Pak se výrobci domnívali: "A proč se hluková izolace kabiny nemůže nacházet za ní?" Po tom antikorozní povlak začal být vyráběn na základě tmelu, který vůbec neztvrdil. Skrývá zvenčí hodně hluku, všechno ostatní zůstává ve vnitřní části.

Ona také prošla vážným vývojem. Nyní se nazývá vibroshumohydro izolace. Z tak složitého jména není těžké odhadnout, že se skládá z několika vrstev, z nichž každá má svůj vlastní účel. Kromě toho se také změnilo "spektrum" splácení. Ani teď nejsilnější údery v dolní části auta pro řidiče bude sotva slyšet, ale to vše je dostupné pouze pro nové vozy.

A co když výrobce zbavil železného koně takového "luxusu". Odpověď je jednoduchá - instalace šumu vám pomůže. Obvykle je tato služba zahrnuta do seznamu téměř všech čerpacích stanic, kdo má jen určit pořadí, který svěřit tak důležitou úlohu. Zde jsou upřednostňovány společnosti, které se specializují výhradně na izolaci proti hluku. Poté nebude mít problémy s vyhledáváním materiálu a řez a výsadba bude spolehlivá a přesná, a tedy kvalita. Náklady na hluk izolace, zpravidla, se pohybuje od 7 do 15 tisíc rublů. Jedná se o malou platbu za komfort, který je schopen poskytnout. Mnoho moderních automobilů má nic vytknout, kromě hluku v kabině, a tak se po těchto operacích již neměl být nedostatky, a cestovat do nich přinese více zábavy než kdykoli předtím. To je drahé, když se cesta do práce promění v potěšení z jízdy. Samozřejmě, silnice, provoz na nich a jiných nepříjemných okamžiků - to je jiný příběh, ale na trati, protože nejsou.