nisfarm.ru

MAZ-6430 je výkonný a vysokorychlostní traktor

Na počátku 80. let minulého století Minsk Automobilový závod

Byl vytvořen těžký třínápravový traktor MAZ-6422. V devadesátých letech byla vyvinuta modifikace biaxiálního MAZ-5440 a na jejím základě byla vrácena do verze triaxiálního modelu, ale již v souladu s normami Západní Evropu. Takže byl silný traktor MAZ-6430, přizpůsobený pro provoz v mezinárodním evropském formátu. Velké nákupy nového vozu byly okamžitě provedeny ruskými organizacemi zahraničního obchodu, které před příchodem modelu 6430 používaly velmi nákladné stroje Volvo, DAF, Iveco a MAN. MAZ-6430 byl ekonomický a splňoval evropské požadavky.

Od začátku výroby v roce 1996 je vůz k dispozici v několika verzích. Rozdíl ve vzhledu může být minimální, ale technické charakteristiky se značně liší. Některé verze traktoru MAZ-6430, které plně vyhovují požadavkům evropského trhu, se prodávají v Německu. Některé technické komponenty vozu jsou zakoupeny německými společnostmi a používají se při výrobě MAN tažených vozíků.

oves 6430

Modifikace MAZ-6430

  • Model 6430A8 byl uveden v sériové výrobě v roce 1997. Formula kol je 6 x 2, nosnost 38 tun.
  • Modifikace 6430A9 byla vytvořena v roce 2008. Schéma jízdy - 6 x 4, je vybaveno licencovanou značkou Renault Trucks. Splňuje ekologické normy Euro-3.
  • Model 6430A5 - verze označení budovy, je dovezena do Německa. Vzorec kola - 6 x 4. Vybavený standardním objemem vznětových motorů 243 litrů. s.
  • MAZ-6430-18 je vyráběn v roce 2011 s motorem Daimler o objemu 402 litrů. s. Schéma pohonu - 6 x 4.
  • Modifikace 6430-21, zdvihací kapacita - 65 tun, s turbodieselem MAN s kapacitou 455 litrů. s rychlostí - 120 km / h, ekologickými normami Euro-2.
  • Model 643026 - vzorec kola - 6 x 6, vybavený vznětovým motorem s přeplňovanou značkou MAN.



kabina mastí 6430

MAZ-6430: technické specifikace

Parametry základního modelu:

  • maximální přípustná hmotnost vozidla - 26 100 kg;
  • přípustné zatížení spojovacího zařízení - 15 900 kg;
  • přípustná hmotnost silničního vlaku je 52 000 kg;
  • maximální zatížení zadní nápravy je 19 000 kg;
  • zatížení přední nápravy, max. - 7100 kg;
  • hmotnost vybaveného vozu - 10 050 kg;
  • vzdálenost mezi osami je 3200 + 1400 mm;
  • přední pružná pružina, na parabolických plátech;
  • zadní zavěšení Pružina, s vyvažovači boční stability;
  • pneumatiky, rozměry - 315 / 80R22,5;
  • kapacita palivové nádrže - 500 litrů;
  • kabina je vysoká, s dvoulůžkem;
  • maximální rychlost - 100 km / h.

Obsah balení

Volitelné příslušenství, příslušenství a zařízení:

  • ohřívač motoru;
  • tachograf;
  • ABS protiblokovací brzdy;
  • hluková izolace kabiny;
  • spoiler;
  • autonomní ohřev kabiny;
  • sedadla vylepšená komfotnosti, odpružená.

Napájení

  • Motor YMZ-6581.10.
  • Výkon - 400 hp. s. (294 kW).
  • Převodovka - ZF16S1650. Počet rychlostí - 16.

маз 6430 recenzí

Další vybavení

  • Vozidlo má kloubový přední nárazník, za kterým jsou pomocné kontejnery. Ve své normální poloze působí nárazník jako odrazový stojan pro zvedání do kokpitu.
  • Pracoviště řidiče je maximálně vybaveno, ergonomická sedadla jsou výškově nastavitelná. Kolona řízení může měnit sklon a pohybovat se ve svislé rovině. Zámek řízení ve formě pedálu je umístěn na podlaze. Princip fungování mechanismu je obdobný jako u nákladních vozidel Volvo.
  • Kabina MAZ-6430 má pneumatický podstavec, který výrazně usnadňuje hmotnost konstrukce při naklápění pro přístup k motoru. Vnitřní prostor kabiny je poměrně prostorný, vedle řidiče mohou být zde ubytováni další dva cestující. V zadní části místnosti jsou dvě místa na spaní, takže posádka tahače má možnost plného odpočinku během dlouhých výletů a to je zárukou bezproblémového provozu.
  • V kabině se mimo jiné nachází mini-kuchyňská linka s kompaktní lednicí o objemu 50 litrů, stejně jako mramorová taška s 8litrovým plynovým válcem.

6430 technické specifikace

Recenze

Od roku 1997, kdy první montážní linka MAZ-6430 vystoupila z montážní linky automobilového parku v Minsku, mohou být dojemy řidičů, kteří řídili traktor v různých časech, kombinovány pod znamením kladných reakcí. Truckers zaznamenal dobrou trakci výkonného vznětového motoru, bezchybnou manipulaci s vozem na trati, stabilní cestovní rychlost do 90 km / h.

Většina řidičů zaznamenala jeden faktor, který rozlišuje provoz vozidla: po celé trase několika tisíc kilometrů automobil nevyžaduje žádné další úpravy, olej není vůbec potřebný v klikové skříni nebo je požadován v nejmenším množství. Pokud auto absolvovalo úplnou údržbu před odletem na let, posádka se zabývá pouze aktuální kontrolou tlaku v pneumatikách po celou cestu.

Uspořádání kabiny umožňuje během jízdy okamžitě odpočívat u dvou řidičů a členové posádky si mohou navzájem střídat každé čtyři hodiny. S ohledem na úroveň komfortu modelu MAZ-6430 jsou recenze také nejpříznivější.

Sdílet na sociálních sítích:

Podobné
© 2021 nisfarm.ru