Auto "Kalina NFR": technické vlastnosti

"Kalina NFR" od společnosti "AvtoVAZ" je velký sportovní vůz. První představení se konalo ve městě Togliatti. Název auta znamená "Potřeba závodů". Proto tato zkratka již říká, že tento model je zvláštní.

Místo pro tento vůz je Lada Sport. To je dceřiné společnosti hlavní společnost. Oficiálním prvním vystoupením byla cesta Moskvy. Auto se objevilo během ruské scény na šampionátu, který se konal tam. Již v té době mohli hosté vyzkoušet model "Kalina NFR".

Rozdíly od svého předchůdce

Z sestavy základny "Lada-Kalina" tento model odlišuje externí údaje a některé technické detaily. Na druhé straně se může zdát, že poslední bod nepřináší významné změny, ale není. Parametry v malém množství získaly nové charakteristiky, ale jejich význam má silný vliv na pohyb vozu, takže lze usoudit, že nová "Kalina NFR" je určena nejen pro běžné řízení města.

Exteriér

Zvenčí vypadá auto mnohem přísněji než jeho předchůdce, nemá chromové vložky v mřížce chladiče. Hmlové světlo také chybí.

Prezentované vlastnosti

Specifikace výrobce udává, že výkon motoru je 140 koní. Nicméně, když se prezentace uskutečnila, výrobce už mluvil o 135 litrech. s. To neovlivňuje výkon při jízdě a diváci jsou stále ohromeni automobilem "Kalina NFR" - specifikace jsou opravdu působivé. Ačkoli je třeba říci, že AvtoVAZ pokračuje v práci na zlepšování motoru.

Na zkušebním pohonu byl otáčkoměr přiveden na 7 tisíc otáček, zatímco auto pokračovalo v práci. Ale přesto byl nedostatek. Při konstantním zatížení se palivo zastavilo a monitor chvíli přestal pracovat. Ale podle posuzování vlastníků byla tato chyba opravena. Podobný problém se vyskytuje i u mnoha motorů a automobilů, nikoliv výjimkou a "Kalina 2". NFR je jeho nástupcem, takže tento problém byl přenesen do nového modelu. Mimochodem, je třeba poznamenat, že pro tento model na základě LLC "Lada Sport" je manuální montáž.

V závodě byly provedeny některé změny. Nejdříve se zlepší přijímač a za druhé se změní kolektor. Některé vlastnosti byly převzaty z Lady Grantové.

Motor dostal vylepšený chladicí systém. To je způsobeno změnami kapoty. Namontované zavěšení zaručuje dobrou stabilitu po otočení, a to i ty nejostřejší. Není divu, že auto tvrdí, že je to sportovní vůz. Pokud budeme hovořit o kombinaci architektury a ideologie, pak do Ruské federace NFR zcela nový vůz, který je schopen zapůsobit každému řidiči, a to i ty rozmarná a nevěří v elektrárně „AvtoVAZ“. Koupit to stojí za to stejně.

Návrh interiéru

Salonní vůz "Kalina NFR", jejíž technická charakteristika je plně obsažena v článku, odpovídá sportu "Kalina" ze stejné řady. Hlavním rozdílem je logo, oranžový steh na čalounění a v novém vozu jsou v první řadě silnější a hustší sedadla.

Nedostatky mohou být považovány za malé množství volného prostoru v prostoru pro cestující. Zvláště je nedostatek prostoru cítit shora, nad hlavami cestujících.

Řidiči často při plánování nástupu do kabiny věnují pozornost konstrukci volantu a palubní desky. Volant má kožené čalounění a standardní oranžový pás, který je součástí designu vozů Lada. Každému modelu dává zvláštní náladu.

Motor auta

Hlavní výhodou vozu "Kalina NFR" je 1,6 litrová jednotka. Pracuje na 4 válcích. Motor byl nainstalován po testování pro VAZ-21127, který nainstaloval nejnovější software a některé modifikované systémy.

Jednotka pracuje společně s manuální převodovkou, která má 5 kroků. Je nainstalován kabelový pohon. Díky tomu se veškerá síla pohybu a brzdění přenáší na přední dvojici kol. Řidič potřebuje 8,5 sekundy, aby urychlil na 100 km / h. Maximální rychlost je 200 km / h.

Výstavba

"Lada-Kalina-Sport NFR" má základní design. Zavěšení, které je instalováno v přední části, je model McPherson. V zadní části je polozávislý paprsek. K volantu je připojen elektrický zesilovač. Rozdíl od standardního stroje je přítomnost tuhých pružin a tlumičů s plynem. Na předních a zadních kolech jsou kotoučové brzdy.

Ceník

Stojí za zmínku, že cenová politika AvtoVAZu dává modelu NFR Kalina šanci na výhru od mnoha zahraničních kolegů. Kromě toho jsou všechny vlastnosti dokonale spojeny s náklady. V ekonomickém segmentu bude toto auto nejlepší volbou.

První prodej modelu začal v listopadu 2015. Tato strana se skládala pouze z 50 kopií. Složitější model stojí o něco více než 650 tisíc rublů. Tato úprava zahrnuje sportovní sedadla, motor na benzin, o objemu 140 litrů. s. panel má 7 palcový monitor. K dispozici je také klimatický systém, přední airbagy, elektrické okna, kola na kolečkách o průměru 17 palců.

Výsledky

Co je auto "Lada-Kalina NFR", jehož vlastnosti jsou uvedeny v článku? Samozřejmě, že tento stroj je v levné cenové kategorii a plně vyhovuje všem normám sportovní dopravy. NFR je vhodná pro každodenní jízdu, nicméně existují určité nuance. Například sedadla nejsou rozlišována ergonomií a pohodlím.

Prodej vozů této značky se zabývá oficiální prodejci. Stroj je vhodný pro krátké a dlouhé výlety. Náklady závisí silně na nainstalovaném odpružení. Ve změnách, které jsou součástí "Reno", může cena přesáhnout 700 tisíc ruských rublů. A pokud existují pochybnosti o tom, zda si ji koupíte, měli byste vědět, že auto opravdu stojí za to.