`Java-360`. Společné poruchy

Obavy, které vyrábí motocykly Jawa, byly založeny v roce 1929 a existují dodnes. To se nachází v obci Týnec nad Sázavou a stal se zakladatelem Františka Yanichek kdo koupil americký zařízení a licenci na výrobu motocyklů.

Motocykly "Java-350" a modifikace 360/00 se začaly sériově vyrábět ve druhé polovině minulého století, tedy v roce 1964.

Zařízení

Motocykl "Java-360" obdržel dvoutaktní benzinový motor, který pohání zařízení o hmotnosti 175 kg. Objem motoru je 346 cmsup3-, který dokáže vyrobit 17,7 litru. s. Po rozvinutí hřídele až na 5000 otáček je možné získat maximální výkon. Požadovaná maximální rychlost je 139 km / h, ale podle mnoha motocyklistů se podařilo urychlit na 150 km / h.

Přední odpružení je vybaveno teleskopickou vidlicí a zadní zavěšení s kyvadlovou vidlicí. Navržený v minimalistickém provedení je přístrojový panel umístěn na krytu světlometů. Vedle vysokorychlostního informačního displeje má panel také měřič vzdálenosti, indikátory světla, neutrální převod a směrové světlo.

Namontovaný typ brzdové čelisti je dobře osvědčen. Brzdění zadního kola nastane po stisknutí pedálu umístěného na pravé opěrce nohou. Přední brzda je spuštěna pákou na pravé straně řídítek.

"Java-360" ("stará paní", která je volána po dlouhou dobu uvolnění) získala vysoce kvalitní automatickou spojku. V případě jeho selhání se však nedoporučuje používat nepůvodní součásti. Konstrukce spojky tohoto motocyklu nemá žádné problémy, které často vznikají u jiných vozidel. Pro spuštění motoru a odpojení zadního kola od spojky stačí přepnout páčku na volantu.

Tento motocykl se prokázal jako vynikající přístroj, který je v provozu zcela nenáročný. S povrchními znalostmi, nástroji a touhou můžete opravit jakoukoli složitost. Náhradní díly pro "Java-360" nejsou schodkem. Mohou být nalezeny v každém obchodě specializujícím se na motocykly.

Uvažujme o hlavních výpadcích "Java-360", které lze opravit samostatně.

Palivový systém

Snad váš "železný kůň" začal být rozmarný a všimli jste si následujícího:

• Z výfukového potrubí vystupují husté oblaky kouře;
• slyšet "záběry" a cizí zvuky v motoru;
• přístroj "kýchá";
• u benzinové nádrže, palivového potrubí nebo karburátoru jsou benzínové skvrny.

Důvodem může být odtlakování palivového systému nebo nízká kvalita směsi paliva. Kromě toho jsou možné následující poruchy:

• ucpaný vzduchový filtr, trysky palivové kolejnice nebo filtrační kohoutek;
• změna a v důsledku toho narušení úhlů připojení dílů palivového systému;
• "Přetečení" paliva do karburátoru, které je způsobeno nesprávným provozem plovákového ventilu.

Řešením problému motocyklu Jawa je nahrazení některých prvků napájecího systému, stejně jako jeho úprava a čištění.

Výfukový systém

Často je "Java-360" mimořádně výfukový systém výfukových plynů. Vnější známky poruchy jsou následující:

1. Při spojení výfukového potrubí a válců se matice staly temnějšími.
2. Na výfukových potrubích (zářezy) se objevily deformované oblasti.

Možnými příčinami může být snížení výkonu motoru nebo průlom ve výfukových plynech. Řešení je následující:

• Zkontrolujte a v případě potřeby utáhněte matice umístěné v místě připevnění výfukového potrubí k válcům.
• Zarovnání zářezů nebo úplná výměna poškozeného potrubí.

Elektrické zařízení

Máte-li problémy s elektroinstalací v „Java-360“, které lze vidět poměrně rychle, protože z dlouhodobého hlediska zvukové a světelné techniky, jakož i obtížím s běžícím motorem. Důvodem může být:

• nízká hladina elektrolytu, oxidace terminálu, samovybíjení a sulfatace a poškození plechovek v baterii;
• generátor problémů (rozpad, nesouosost, nesprávná instalace kartáčů, opotřebení desek nebo kontaminovaný kolektor);
• nesprávně nastavená vůle zapalovací svíčky nebo úplné opotřebení;
• deska na elektrodách;
• špatná izolace nebo poškozená kabeláž;
• zkrat kondenzátoru.

Řešení problému bude vypadat takto:

1. Je nutné najít vadný úsek nebo uzel, obnovit nebo zcela vyměnit.
2. Nastavte vůle zapalovacích svíček.
3. Obnovit kontakt všech prvků.

Jak vidíte, mnoho problémů lze rychle odstranit. Pokud však dojde k poruchám v motoru, je nejlepší konzultovat odborníka.