Na vařiče VAZ-2114 vyfukuje studený vzduch. Co mám dělat?

VAZ-2114 je druhá generace legendární "Lady of Samara". Stroj dostal nový vzhled, ale nezbavil se starých problémů. Jedná se zejména o běžné problémy ohřívače salónu. Často se to stává na VAZ-2114 kamna fouká studeným vzduchem

Termostat

Jedná se o druh ventilu, který způsobuje pohyb chladicí kapaliny ve velkém nebo malém kruhu. Slouží k rychlému zahřátí motoru. Ale tato část je také spojena s topným tělesem. Když se termostat na "velkém kruhu" neotvírá, kamna budou studená. Tento problém je pozorován nejen v nečinnosti. U kávovaru VAZ-2114 dochází k vyfukování studeného vzduchu kvůli nevytvrzené chladicí kapalině. Spolu s tím trpí samotný motor, protože není v jeho teplotním režimu. Nejoptimálnější číslo je 80-90 stupňů. Je-li menší, pak se prvek v předstihu otevírá nebo vůbec nezůstane. V druhém případě je předmětem pouze výměny. Výhoda nového termostatu na "Samara" je levná - asi 300 rublů.

Vzduch v systému

To je druhý důvod, proč vařič VAZ-2114 fouká studený vzduch. Také kvůli tomuto problému se může motor sám přehřívat. Kde může být v systému vzduch? Důvodem je neoprávněné "sání", které se může objevit během opravy systému. Při výměně stejného termostatu nebo kohoutu ohřívače se tak často stává vzduch. Jak mohu v systému zkontrolovat? Nejprve byste měli věnovat pozornost snímači teploty. Ale ne vždy to dává přesný výsledek. Stroj může pracovat také v normálním režimu, ale současně bude mít vzduch v radiátoru kamny. Jak ji identifikovat? Stačí se dotknout gumových trubek, které přicházejí do výměníku tepla. Ve VAZ-2114 jsou na pravé straně, na straně spolujezdce. Celkově v kachlovém systému jsou dvě odbočné trubky. Pokud je při stisknutí vzduchu cítit vzduch, musí být odstraněn.

Jak vyčistit systém od korku?

Řešení problému je poměrně jednoduché. Je nutné jezdit na kopci s přední částí vozu. Čím vyšší je stupeň zotavení, tím lépe. Dále na pracovním motoru odšroubujte zátku z expanzní nádrže a počkejte, až všechen vzduch opustí systém. Podle zákonů fyziky je vzduch lehčí než kapalina a má tendenci jít nahoru. Takže vytvoříme pro to příznivější podmínky. Dostanete tři až pět minut motoru, abyste zcela vybrali zástrčku ze systému. Pravidelně by měla být podgazovyvat až 2-3 tisíce otáček, aby se vytvořil větší tlak na chladicí kapalinu (čím více se kroužek klikového hřídele otáčí, tím častěji se otáčí čerpadlo). Doporučuje se také vytlačit a uvolnit nafouknutou bradku - a tak urychlíme proces vypouštění kyslíku zvenčí. Buďte opatrní - teplota může dosáhnout 90 stupňů. Z bezpečnostních důvodů noste rukavice.

Klapka

To je další důvod, proč vařič VAZ-2114 fouká chladný vzduch u nohou a nejen. Klapka nemusí bezpečně zapadnout z několika důvodů. Řídící páka by se proto mohla zhasnout nebo vločit pěnu. V druhém případě musíte vložit nový. Výhodně pro vysoce kvalitní lepidlo.

Ve vařiče VAZ-2114 vyfouknou po stranách studený vzduch

Boční airbag se nachází na nohou řidiče, na levé straně. Pokud vařič VAZ-2114 fouká studený vzduch po stranách, měli byste kabel dotáhnout. To lze provést dvěma způsoby:

• Pomocí kleští bez demontáže tlumiče. Když stoupáme na problémové místo, stlačíme prvek několik desítek stupňů.
• Pomocí kulatých kleští. To je účinnější možnost. Chcete-li to provést, vyjměte trup z páky plynu a trochu ho otočte. Pro pohodlí se doporučuje částečně rozebrat konzolu. Takže můžete ovládat uzavírací hustotu klapek na místě.

Páka

Pokud pec VAZ-2114 fouká studený vzduch, i po utažení kabelu stojí za to prověřit stav samotné páky, která otevírá klapku. Přes tloušťku kovu může prasknout. V tomto případě se tlumiče klinit na jednom místě. Obvykle je trochu odkláněná. Výsledkem je, že vzduch odtud vyfouká zcela jinou teplotu. Cesta ven je koupit novou páku. Ale často se prodává v kolekci s deflektorem. Po výměně kamna funguje podle očekávání. Horký vzduch fouká ze všech stran - na nohy, na přední stranu, na střed a na bocích. Nejvíce klapkou je klapka sama. Důvody pro jeho deformaci trochu (banální použití sporáku na hranici možností), ale není nutné vyloučit tento problém ze seznamu.

Závěr

Takže jsme zjistili, z jakých důvodů na VAZ-2114 pec fouká studený vzduch. Jak vidíte, problémy se mohou lišit. Ale než si koupíte nové díly, musíte přesně určit podstatu problému. Pravděpodobně je to vina za všechno. V případě kabelu není nutné jej zcela měnit. Nahoře je uvedena cesta, jak obnovit jeho operabilitu jednoduchým vytahováním. Ale jakýkoli důvod vznikl, v každém případě může být vyřešen sám se zřetelem na minimální výdaje.