GAZ-3104 Volga: vlastnosti, popis, funkce a recenze

V nedávné době bylo populárním tématem diskuze vzácné a někdy neveřejné modely domácích automobilů. Často označované jako "Lada" - "Naděje", "Carat", "Konzul". Jen málo lidí ví, že takové příklady nejsou jen v AvtoVAZu, ale také v závodě v Gorky. V roce 2000 se uskutečnil aktivní vývoj sedanů Premium. A není to o "Sayberu", ale o jeho předkovi. Takže se setkajte - GAZ-3104 "Volga". Popis a specifikace - později v tomto článku.

Design

Po zhroucení Sovětského svazu se závod rozhodl snížit výrobní náklady Volhy. Takže nový model 31029 se lišil v malém designu a nezodpověděl jeho bývalý prémiový stav. GAZ-3104 je zbrusu nové auto na rozdíl od jiných modelů automobilky Gorkého. Stroj má slušný vzhled. Vývoj exteriéru byl proveden společně s předními italskými designéry. Model získal pěknou šikmou optiku od společnosti Hella, chromová mřížka a masivní výplně s chromovými prvky. Také lesklé byly dveřní kliky a okraje bočních oken. Auto zcela odpovídá jeho třídě. Již ve standardním vybavení jsou k dispozici velká kola z lehkých slitin. Zadní část také nebyla podobná ostatním "Volga". Navzdory své jedinečnosti někteří porovnali "Volhu" GAZ-3104 s britským "Roverem". Zejména se jednalo o zadní optiku.

Rozměry, vůle

Vozidlo bylo o řadu déle než obvyklé "Volga". Takže velikost těla byla přesně 5 metrů. Šířka a výška jsou 1,8 m a 1,43 m. Světlá výška je 16 centimetrů.

Salon

Vnitřek vozidla si zaslouží respekt. Nad salonem byla obrovská práce. Ačkoli design palubní desky by mohl být jiný, ne "gazela" - poznámky recenze. Nicméně, sedět pohodlně a příjemně uvnitř. Po celém obvodu jsou proužky s dřevěným obložením, symbolizující luxus salonu. Dveřní karty jsou vybaveny regulátor okna, a mají také své vlastní reproduktory. Namísto mechanické rukojeti pro nastavení zrcadel se zde nachází "pyschalki". Samotné nastavení zrcadel je nyní elektrické. Všechna potřebná tlačítka jsou pod levou rukou řidiče.

Centrální konzola obsahuje tři vzduchové kanály, rádiový kazetový magnetofon a klimatizační jednotku. Přestože patří k prémiové třídě, uvnitř vidíme rukojeť ruční převodovky a vnitřek tkaniny. V tomto ohledu existují poznámky od mnoha majitelů automobilů. Ze strany cestujícího je prostorná odkládací schránka. Nicméně jeho rukojeť je namalována černě (i když u dveří je pochromováno). Řídítka mají čtyři paprsky s pohodlným uchopením. Ale nemá ovládací tlačítka. GAZ-3104 byl prvním vozem v rodině, který byl vybaven airbagy. Dříve byly na Volži instalovány pouze pásy s navíječi. Také v salonu modelu 3104 je k dispozici klimatizace a plná elektrobalka.

Technické specifikace

Pod kapucí "Volhy" se nachází jednotka od Zavolzhsky motorová elektrárna. Tento motor je znám všem želízkům - ZMZ-405. Model je modernizovaná verze 406. motoru. Hlavním rozdílem mezi 405. je přítomnost vstřikování injekcí. Vzhledem k tomu došlo ke změně vstupu. Zejména pod kapotou byl umístěn obrovský vzduchový filtr válcového tvaru. Nicméně, jestliže to bylo vertikální na GAZel, to je nastaveno vodorovně v Volga.

Recenze uvádějí, že tělo filtru je poměrně těžké a masivní. Prvek v podstatě skrývá volný prostor pod kapotou. Tento problém byl pozorován u všech "Volga" s 405-m benzínovým motorem. Jaké další zlepšení bylo dosaženo ohledně motoru? Dále byla provedena práce na zvýšení pracovního objemu. Pokud dříve bylo 2,3 litru, nyní je 2,5. Tím došlo ke zvýšení kapacity o 5 procent. Celková kapacita jednotky je 152 koňských sil. Krouticí moment se zvýšil na 214 Nm. Stroj je vybaven pětistupňovou manuální převodovkou.

Co má GAZ-3104 Volga dynamické vlastnosti? Díky velkému objemu a modernizované skupině pístů bylo zrychlení na sto 11 a půl sekundy. A to navzdory skutečnosti, že pohotovostní hmotnost sedanu činila téměř 1800 kilogramů. Maximální rychlost sedadla Gorkého byla 190 kilometrů za hodinu.

Podvozek

GAZ-3104 má nezávislé přední odpružení. Je postavena na příčných dvojitých páčkách. Jednalo se o velký krok vpřed pro firmu Gorkého automobilu. Koneckonců, výrobce předtím praktikoval pouze nezávislý otočný prvek. Byla použita vícenásobná konstrukce.

Charakteristickým znakem sedanu GAZ-3104 je dostupnost pohon kola. Brzdový systém byl také rafinován. Model 3104 byl prvním z "Volga", který již nepoužíval bubnové brzdy. Nyní na obou osách jsou instalovány diskové mechanismy (vpředu). Kromě toho byl sedan vybaven systémem "ABS" od německé firmy "Bosch". Jak ukázaly testy v testovacím rozmezí, auto se stalo více ovladatelným a citlivějším na volant. Dříve se "Volga" lišila pomalu. Stroj úspěšně zvládl testy. Pozastavení "Volga" je poměrně energeticky náročná. Současně se automobil vyznačuje dobrou ovladatelností a účinnými brzdami. Protiblokovací brzdový systém kol je schopen zabránit v chodu stroje v případě nouzového brzdění. Konečně, domácí "Volga" se stala stejně bezpečná jako cizí auta.

GAZ-3104 "Volga" - cena

Je třeba poznamenat, že tento model byl pouze experimentálním modelem. Stejně jako předchozí "Volga" (tento model 3103) projekt nebyl v praxi realizován. Nicméně sloužilo jako velký podnět k vytvoření nové generace automobilů - Volhy Siber. Tento stroj byl hromadně vyráběn Gorky Automobilový závod od roku 2007 do roku 2012. Nyní se toto vozidlo nachází v prodeji za 300-350 tisíc rublů. Stroj byl vybaven americkými motory Chrysler a měl modernizovaný vzhled.

Závěr

Takže jsme zjistili, co má GAZ-3104 Volga technické vlastnosti a design. Vůz nebyl první vývoj na GAZ. Podobné projekty se začaly rozvíjet v Sovětském svazu. V té době dostal sedan index 3105. Ale stejně jako náš vzorek nebylo v praxi nikdy provedeno.