Trailer pro UAZ. Typy a účel přívěsů

Oblíbený SUV vyrobený v Ulyanovsku, vpravo, lze považovat za nejtrvalejší ruské auto. Tato vlastnost si zasloužila nejen díky průchodnosti, ale i nosnosti. Dokonce i staré „Bobby“ (UAZ-469) lze snadno přenášet dva dospělé a 600 kilogramů nákladu zavazadla. Stroj UAZ je schopen a pro více, pouze to bude vyžadovat přívěs. Přidá nejméně polovinu tuny na celkovou kapacitu užitečného zatížení.

Nízký rychlostní stupeň v převodovce a poměrně silný motor jsou dobré při přepravě těžkých nákladů.

Požadavky na přívěsy pro vozidla UAZ

Přívěs pro UAZ SUV by měl mít velkou světlou výškou a kol průměr odpovídající koly traktoru-Oise. Standardní modely pro osobní automobily pro tuto roli není vhodný, protože kola přívěsu by neměl být pouze odpovídající velikosti, ale vhodný i pro použití v nízké propustnosti. Proto se v tradičních modelů přívěsy ruských off-road vozidla, jako UAZ-8109 a dokonce i na plyn 704, výrobce zastavil možnost provozovat na všech silnicích a terénu, a bez jakýchkoliv vylepšení tovární specifikace.

Přívěs GAZ-704

Je jednosměrnou palubní platformou pro přepravu zboží. Jako hlavní traktory pro tento přívěs na jeho TTX by měly být použity GAZ-69 a GAZ-69A.

Konstrukce přívěsu je poměrně primitivní a je kovovou plošinou svařenou na rámu se sklopnými dveřmi zavazadlového prostoru. Nemá brzdový systém: ani pracovní, ani parkovací. Závěs se skládá ze dvou podélných a dvou pružin tlumiče nárazů. GAZ-704 byl vybaven stanem, který mohl být odstraněn a umístěn ve speciální krabici, která se nachází před plošinou.

Užitné zatížení přívěsu je 500 kg. Světlá výška pod zatížením rovným 28 cm. Navzdory tomu, že vůz GAZ-704 s GAZ-69 v roce 1998 bylo provedeno nejen výrobu, ale i se zbraněmi, model přesto narazíte na silnici. V současné době je vozidlo UAZ dokonale hodnoceno jako traktor pro tento model přívěsů.

UAZ-8109

Jeho konstrukce je přívěs UAZ-8109 téměř totožný s předkem GAZ-704: jedna náprava, stejné zavěšení a markýza. Dokonce i užitečné zatížení je stejné 500 kg. Základním rozdílem je, že platformu přívěsu lze demontovat a použít jeden rám bez těla.

Brzdy na novém modelu je tam také, ale sada obsahuje dva „boty“ (zaostření), je třeba přiložit kolo při parkování.

Kola na přívěsu a jejich náboje jsou zcela spojeny pod UAZ-469, který je podle přívěsu TTX určen k použití jako hlavní traktor pro jeho přepravu.

Doposud je trailer UAZ-8109 nejoblíbenějším a nejrozšířenějším majitelem UAZ SUV. Výrobci moderních modelů vezmou návrh tohoto modelu jako základ pro výrobu nových výrobků.

Hlavní výhodu takového přívěsu lze považovat za vysokou světlou výšku s krátkou základnou. To vám umožňuje používat v nepříznivých podmínkách na silnicích se špatnou dopravou.

Stručně řečeno, celá struktura UAZ-8109 je považován za nejúspěšnější pro UAZ-469 a jeho modifikací, tak i pro UAZ „Patriot“.

Univerzální přívěsy na UAZ

Přívěs UAZ-8109 má úzké zaměření na jednu značku automobilů. Moderní výrobci přívěsů vyrábějí modely, které se hodí pro jakékoli ruské terénní vozidlo. Jsou vybaveny koly určenými pro konkrétní traktor (UAZ nebo "Niva").

To znamená, že na přívěsu pro UAZ "Patriot" bude nainstalována pneumatika o velikosti 225/75 a disk R16. Vzdálenost od spojovací hlavy k vozovce je 55 cm. Kromě toho se při takových úpravách přívěsů zvyšuje náboje kola, instalace dvou ložisek. Tlumiče nárazů v přívěsech pro vozidla UAZ jsou určeny pro hydraulické.

Změny

V závislosti na tom, jaký druh nákladu bude přepravován na přívěsu, je zvolena jeho úprava.

Pokud plánujete přepravovat dlouhé a těžké náklady, například loď, budete potřebovat přívěs se dvěma nápravami. Pro off-road je tedy nevhodné při jízdě, je nutné naplánovat trasu předem a vyloučit z ní problematické úseky silnice. Navíc takový přívěs ukládá řidiči otevřenou kategorii "E", jelikož celková hmotnost překročí 750 kg.

Pokud se má přívěs používat spíše v širokém rozsahu, například pro přepravu hromadného nákladu, má smysl koupit přívěs. Jedná se o univerzální modifikaci, která má velkou oblast použití. Výrobci takových přívěsů jsou často vybaveni navijákem s nosností až 550 kg. Toto přidání umožňuje použití sklápěcí přívěs pro přepravu ATV. Naviják značně usnadní jeho nakládání do těla.

Pro přepravu malých nákladů je vhodný jednonápravový přívěs pro UAZ, vyrobený na základě modelu 8109.

U všech úprav přívěsů výrobce zajišťuje použití vodotěsného stanu, který chrání nákladu před větrem a srážením.

Služba přívěsů

Přívěs pro UAZ, stejně jako auto, potřebuje určitou pozornost a péči.

V ideálním případě ji samozřejmě ukládejte v suché garáži, abyste minimalizovali koroze na straně. Avšak zpravidla není u přívěsného vozu žádný prostor, proto by se měl udržovat pod širým nebem nebo ve vodě odolném stanu. Nesmíme zapomínat, že tělo přívěsu je druh kontejneru, ve kterém se může hromadit vlhkost, což nevyhnutelně povede k tvorbě koroze.

Po provozu, zejména v mokrém počasí, musí být přívěs vyčištěn a špína odstraněna ze spár součástí. Takové opatření neumožní vyvinutí hrdze. Pravidelně kontrolujte stav ložiska nábojů kol a podle potřeby je namažte. Dodržujte tlak v pneumatikách přívěsu podle pokynů v návodu k obsluze. Nepřetěžujte přívěs - to může vést k selhání jeho zavěšení.

Dodržujte stav elektrických kontaktů zařízení. Okamžitě odstraňte oxidační produkty a také pečlivě sledujte stav světelného poplachu. Porucha svítidla může způsobit nehodu.

Nezapomeňte, že pomocí přívěsu se vozidlo mění na silniční vlak - zvyšuje se poloměr zajíždění a otáčení. Proto při nákupu přívěsu je třeba věnovat pozornost tvaru zařízení, které spojuje přívěs s traktorem.

Tažné zařízení

Přívěsy se vyrábějí se dvěma typy spojovacích zařízení (oje): T a trojúhelníkový. Trojúhelníkové připojovací zařízení má výhodu oproti tvaru T nejen z hlediska spolehlivosti, ale také z hlediska ovladatelnosti. Kromě toho řidiči často používají jako podložku pro náhradní pneumatiku.

Bez ohledu na modifikaci může přívěs pro UAZ s řádnou obsluhou a dobrou péčí trvat několik desetiletí.