Trailer pro motoblok - užitečné zařízení

Každý den jsou vynalezena nová zařízení, která jsou určena k usnadnění života člověka a jeho práce. Výjimkou není zemědělský sektor. Aby pomohli člověku v procesu sběru a zpracování půdy, přicházejí mechanické stroje. A nejrůznější kalibr: od mechanického pluhu až po kombajn.

Na soukromých farmách je stále více možné najít takové zařízení jako motoblok. S pomocí toho můžete také zpracovat půdu a sklízet zralou sklizeň. Nezastupitelnou úpravou v procesu jeho provozu je přívěs bloku motoru.

Tento typ konstrukce přívěsu může být několika typů. Hlavní je specializovaný přívěs a univerzální. Ty mohou být použity při spojení s motorovým kultivátorem. Velikost může být odlišná: od malého vozíku, na kterém se člověk jen těžko hodí, na malý přívěs schopný přepravovat náklad o hmotnosti 800 kg.

Trailer pro motoblok je nepostradatelná věc na soukromém statku. Díky konstrukci lze tělo naklonit, což usnadňuje vykládku. Také má země možnost pracovat. Tato skutečnost se zvyšuje produktivita práce, a zpracování místa trvá méně času.

Vzhledem k tomu, že odnože s přívěsy, ceny, které jsou dostatečně (do 30-35 tisíc rublů) velký nejsou k dispozici pro mnoho zařízení, spousta nadšenců jsou schopny postavit tento jednoduchý přístroj sami.

Pokud se vezme v úvahu tovární modely, nejoblíbenější bude trailer motoblok "Neva". Takový druh vlečný závěs jsou vyrobeny pouze z pozinkované oceli. To pomáhá předcházet korozi, což umožní dlouhou dobu používání přívěsu motobloku.

V případě, že nemáte dostatek peněz na nákup koncového zařízení, může být pro vás užitečné najít informace o tom, jak si sami postavit přívěs.

Za prvé, uvidíme, z čeho se skládají hlavní detaily. Ve většině případů jde o rám, tělo, kola, nosič. Poslední prvek se skládá pouze z několika detailů. Hlavní je oje, které je přímo připojeno k otočnému stolu.

Řidič musí být navržen podle individuálních charakteristik osoby, která přívěs přímo použije. Je třeba vzít v úvahu délku rukojetí, jelikož bude obtížné sedět s dlouhou prodlouženou rukou.

Produkce rámců je poměrně zodpovědný proces. Na jeho základě je nutné použít ocelový roh, tyče, kruhové a obdélníkové trubky. Všechny prvky jsou propojeny silným svařovaný šev.

Pro vytvoření osy stačí mít ocelovou tyč o průměru nejméně 30 mm. Tyč je připevněna k tělu podélného závěsu a k podélným členem. V tomto případě se používají rohové podpěry a tzv. Šátky.

Tím, že znáte hlavní body konstrukce motorového bloku, můžete ho nezávisle vyrábět. A pak vše závisí na vaší představivosti a dovednostech.