Domácí přívěs pro automobil: výroba, registrace

Pokud máte auto, pak pravděpodobně často čelíte potřebě přepravovat všechny druhy nákladu. V tomto případě nemůžete bez použití lehkého přívěsu. Samozřejmě je možné je zakoupit v obchodě s odpovídajícím zbožím, ale tento design má možnost vyrábět samostatně.

Práce na rámu

Samostatně vyráběný přívěs, jako model továrního typu, musí mít rám, který je základem konstrukce. Jeho tuhost a pevnost určuje životnost přívěsu. Aby byla zajištěna větší spolehlivost, doporučuje se použít prvky, které budou vzájemně propojeny svařováním. Pro začátek práce je nutné s definicí rozměrů popsaného prvku přesně určit šířku a délku. Velikost bude určena vnějšími okraji základní konstrukce. Aby bylo možné určit konečnou šířku rámu, je vzdálenost mezi vnitřními plochami bočních stěn, je nutné přidat tloušťku stěny vynásobený 2. V případě, že rám se nachází mezi koly, spíše než nad nimi, je třeba vzít v úvahu vůli mezi šroubem a pneumatiky.

Pokud se rozhodnete vytvořit samozřejmě vyrobený přívěs, pak byste po určení velikosti měli vyzkoušet rám. K tomu musí být kovový profil rozložen na povrch, při dodržení kolmosti mezi součástmi. Prvky musí být spojeny svorkami. Souběžně byste měli zkontrolovat formulář, a tak pomocí měřicího pásku se změří diagonál přijatého obdélníku. Hodnoty by se měly rovnat navzájem, odchylky mohou být od 2 do 5%. Návrh musí mít hranu tuhosti, protože čtverec a obdélník jsou nestabilní konstrukce.

Připojení přívěsu k vozidlu

U domácích přívěsů musí být kladkostroj. Chcete-li provést tento prvek, nezapomeňte, že kratší délka spojovací části signalizuje rychlou odezvu při řízení vozidla. Dokonce i mírné boční otáčení hnacích kol způsobí, že přívěs bude ostře unášet. Mohlo by dojít k poškození zátěže a jejímu pádu. Při výrobě vlastního přívěsu je třeba zvolit optimální délku - v rozmezí od 1,5 do 2,5 cm. Při výběru materiálu doporučujeme použít ocel čtvercových trubek Části, které tvoří základ rámu a kloubu. U posledního prvku potřebujete potrubí ve výši 3 kusů. Připojte rám k trubce svařovací metodou a pro vyšší pevnost se doporučuje vyztužení pomocí rohů. Před svařením se musí průvodce pokusit na prvky tak, aby závěs byl proveden podél osy konstrukce. Pokud jsou domácí přívěsy vyrobeny pro automobil, ve stejné fázi musí být instalováno bezpečnostní lano, které lze nahradit řetězem. Pokud je požadavek, pak v oblasti spojky je možné instalovat skládací kolo pro pohodlnou přepravu přívěsu bez vozidla.

Instalace spojky

Domácí přívěsy pro auto musí mít spojování, instalace může být prováděna pomocí svařování nebo šroubů. Před konečným upevnění součásti na rám, je nutné kontrolovat koincidenci rozměrů rámových trubek drážek žlabu. Ty by neměly být větší než šířka trubky, nadměrné rozměry mohou být maximálně 5 milimetrů. Svařovaný kloub může poskytnout vynikající pevnost, ale pokud je poškozen, demontáž bude zahrnovat použití plynového hořáku. Pevnost spojení se šroubem je menší. Měly by být použity šrouby, které se vztahují k osmé třídě pevnosti. Méně silné nebudou schopny odolat síle při řezu. Pro sloučeniny připravit dva šrouby, použít větší množství, není nutné, protože to přispěje k oslabení rámového členu, a objímky vzhledem k přítomnosti otvorů pro spojovací elementy.

Práce na ose

Před registrací samozřejmě vyrobeného přívěsu musí být plně připraven k provozu. Existuje pravidlo, že náprava přívěsu se nachází ve vzdálenosti 40% délky konstrukce od zadní části. Poté, co můžete měřit vzdálenost, musíte uvést umístění osy. Můžete jej nainstalovat umístěním rámečku na povrch. Použijte to, když potřebujete dva bloky 4x4, zatímco vřeteno by mělo volně viset. Na určeném místě osazení od povrchu rámu musí být barva odstraněna. Krok mezi pouzdry by měl být rozdělen na dvě, výsledná značka je vyznačena na povrchu.

Samostatně vyráběný přívěs pro motorový blok může být vyroben s použitím stejné technologie, ale rozměry budou mnohem menší. Chcete-li zkontrolovat rozměry, musíte znovu měřit šířku rámu. Poté může průvodce pokračovat s konečnou instalací. Prvky jsou spojeny svařováním. Doporučuje se používat závěs pružinového polštáře, protože zaručuje působivější měkkost, i když se liší od nepatrné síly.

Práce na stabilizaci konektorů

V domácím prostředí přívěs s vlastními rukama, je důležité zajistit horizontální polohu konstrukce. Rády rámu jsou nejvhodnější variantou. Lze je instalovat pouze na jedné straně konstrukce. Pokud zvážíme zařízení v podmínkách zdvihací síla, doporučujeme použít šroubový mechanismus. Může se také použít k výměně kola.

Shrnutí

Domácí přívěs pro motoblok, jako u auta, bude schopen rozšířit své schopnosti. Druhá možnost může být použita k přepravě nákladu bez ohledu na to, jakou konfiguraci mají. Současně neexistuje žádné riziko poškození stroje. Navzdory skutečnosti, že přívěs může mít své vlastní specifické rysy, doporučení uvedená výše jsou společná všem možnostem. Pokud existuje touha, auto-vyrobený přívěs pro loď nebo pro vůz může být vybaven brzdovým systémem, stejně jako osvětlení. Odborníci doporučují doporučit tyto problémy odborníkům.

Registrace přívěsu

Pokud uvažujete o tom, jak vytvořit přívěs, měli byste mít zájem o registraci. Konstrukce musí složit zkoušku, co All-ruská společnost motoristů, zkráceně BOA. Každý region má svou vlastní společnost. Aby bylo možné projít zkouškou, je třeba se ujistit, že zařízení odpovídá stávající GOST. Můžete se seznámit se státními normami v GOST 37.001. 220-80. Před registrací domácí přívěs, měli byste si být vědomi toho, že výše uvedená norma se vztahuje na všechny druhy nákladních vozidel, které jsou určeny pro tažení dodávkových a osobních automobilů na silnicích o celkové sítě. Tato norma se nevztahuje na zařízení navržená před schválením technických specifikací standardu.

Závěr

Než začnete vyrábět přívěs, měli byste se seznámit se státními normami, abyste nemuseli přepracovávat strukturu. Hmotnost zařízení by neměla být větší než schválena výrobcem. Hmotnost nesmí překročit pohotovostní hmotnost vozidla. Toto číslo je 1800 kilogramů. Délka zařízení by neměla být delší než 1,5 násobek délky vozidla nebo 8 metrů. Tyto požadavky musí být zohledněny ve stadiu návrhu přívěsu, jinak nebude použití konstrukce možné.