Trailer pro ATV s vlastními rukama. Přívěs pro quadrocycle self-made

Quad bike je výkonné čtyřkolové vozidlo s vysokou schopností cross-country. Majitelé to velmi milují za nenáročné a trvanlivost. Taková přeprava může být použita k přepravě poměrně vážného nákladu, ale vyžaduje speciální přívěs pro ATV. Nápověda na farmě z této akvizice bude skvělé, protože ATV moc dost nést náklad o hmotnosti tisíce kilogramů. Zůstává pouze jedna otázka - přívěs.

Trailer pro ATV: co a jak to má vypadat

Přívěs - to je krabice na kolečkách, na které můžete přepravovat příliš nepředstavený náklad. To je obvykle připojeno zezadu. Přívěs ATV se liší od automobilu nebo nějaké jiné dopravy pouze ve velikosti. To je velmi důležitý faktor. Je-li přívěs širší než samotný kvadrik, nebude to příliš manévrovatelné, a na úzkých místech, kde může řídit pouze ATV, se uvízne. Je-li to jen menší, pak z toho nebude mít žádný užitek. Nebo spíše, bude to, ale na takovém přívěsu nevytahujete velké zatížení.

Proč přemýšlet samoobslužný přívěs pro ATV

Na trhu a ve specializovaných prodejnách se prodává řada přívěsů pro ATV. Budou vhodné velikosti, což vyvolává tělo kvůli hydraulice a mají spoustu dalších doplňků, ale cena výrobku zůstává až do nebe. V různých vesnicích a malých městech, kde ATV s přívěsem dobro nejžádanější, výši jednoho a půl - dva tisíce dolarů je nedosažitelná (je-li hovořit o nejběžnějších přípojných vozidel). Doprava s různými lotiony je mnohem dražší. Jejich cena není menší než tři tisíce dolarů.

Neexistuje žádná cesta! Zbývá jen jedna věc: vyrobit přívěs ATV s vlastními rukama. Tento přístup ušetří spoustu peněz. Navíc, přívěs pro čtyřkolky bude spuštěn, jak chce majitel. Bude vykonávat všechny potřebné funkce.

Pokud někde v bažině nebo bahně je přívěs stále přilepený, můžete ho házet čistým svědomím a ne trpět. To je další plus domácího procesu.

ATV Trailer: Možnosti trailer

Existuje několik variant přívěsů (existuje hodně z nich, záležitost je ve fantasy), liší se v designu, materiálech výroby a praktickosti. Pokud si přejete, může každý vyrobit přívěs pro ATV s vlastními rukama. Zařízení, nástroje a schopnost je používat - to je hlavní otázka při vytváření takového domácího.

Nejjednodušší volbou pro přepravu je možnost "koryta". O trochu obtížnější bude už klasika, která se velmi podobá nejjednoduššímu přívěsu. To už bude trvat velmi dlouho. V klasickém přívěsu můžete již přenášet poměrně těžké náklady, což značně zvyšuje účinnost tohoto domácího produktu.

"Trough" verze přívěsu

Možnost "vlečení" je vana na kolečkách. Takový přívěs bude stát víc, protože mnoho dílů bude muset být zakoupeno. Ale každý to dokáže. Chcete-li takovou věc udělat, nemusíte pracovat moc, je to velmi jednoduché. Nejprve musíte koupit tělo sám. V každé stavbě si můžete koupit velký železný žlab (něco jako koupel). To bude sloužit jako karoserie. Je důležité, aby taková lázeň nepřekročila šířku samotné ATV, ale bylo to asi stejné. To vám umožní volně ovládat za jakýchkoliv podmínek.

Poté je třeba svařovat obdélníkový rám kolem obvodu dna žlabu ze čtvercového plechu (tento typ válcovaného kovu). Nebude to moc obtížné. Osou budoucího přívěsu je nejlepší si koupit auto nebo požádat o známého řemeslníka, protože se můžete vypořádat s problémy s odpružením a montáží. K tomu je potřeba mnoho zkušeností. Pokud ano, ušetří peníze znovu.

Zajistěte žlabu a ocelový rám šrouby. Vrtačka musí vytvořit pár otvorů ve spodní části a na příslušných místech rámu. V této fázi, přesnost je velmi důležitá, takže je lepší pro měření několikrát, že neexistují žádné deformace, které jsou v důsledku provozu, mohou dát trhliny. Vyvrtejte otvory ve spodní části a na profilu železa, můžete zasunout šrouby do otvorů a utáhnout maticemi. Je velmi důležité, aby byly matice dobře utažené, aby se při jízdě nezvolily.

Připojte koryto ATV

Posledním krokem je připevnění oje k tělu. Přístroj je trám, který drží traktor a přívěs. Může být vyroben ze stejného čtvercového sloupce, pouze tloušťku stěn je třeba vzít trochu víc, protože při otáčkách na této části se přenáší velké zatížení. Svařovací stroj je svařován na spodní straně žlabu. Také pro posílení struktury můžete svařovat další spojovací prvky pod úhlem čtyřicet pět stupňů.

Trailer pro ATV vlastní, Stejně jako všechny ostatní přívěsy se spojuje s hlavní dopravou díky speciálnímu závěsu a kuličce Stopa. Tento mechanismus se volně prodává na trhu nebo v obchodech. Může být také odstraněn ze starých vozů. Princip instalace je jednoduchý: kulička tažného zařízení je přišroubována nebo přivařena k zadnímu nosníku ATV a závěs je přišroubován k oje. Nyní může přívěs ATV se svými vlastními rukama bezpečně vytáhnout zatížení. Měli bychom mít na paměti, že tato možnost nebude příliš těžká, protože design je trochu křehký. Nemůže však nést příliš velké zatížení. Pytle s cementem a jinými stavebními materiály se vejde do zad.

Vyrábíme přívěs pro ATV: klasickou variantu

Klasický přívěs je běžná železa na kolečkách. Tato volba bude již více zatěžující a spolehlivá, ale úsilí o její vytvoření bude vyžadovat více.

Jak vytvořit os pro klasický přívěs?

Je nutné zakoupit nápravu s gumovým závěsem. Takové osy budou poměrně levné. Tento typ zavěšení bude pro přívěs nejoptimálnější.

Všechny nápravy, které budou prodány, nebudou mít širokou šířku, takže se budou muset zkrátit. Zde je nutné vypočítat tak, aby šířka kočáru s koly nepřekročila samotnou ATV. Ukázalo se, že takový mini-trailer pro ATV, vyrobený s vlastními rukama, se zkrácenou nápravou.

Z této osy je nutné vyříznout centrální část, zpočátku vypočítat vše. Potom se kratší. Chcete-li je připojit, musíte vyzvednout kovové potrubí o tomto průměru, aby sem tam zasahovaly polosy bez zpětné vazby. Vložením polotovarů do potrubí přímo ve středu musíte konce svařit. Při svařování je důležité plnit vodu tak, aby se gumové válečky neroztahovaly.

Poté je hřídel svařena k ose v pravém úhlu. Je vyroben z tlustšího čtvercového kovového plechu. Pak je vše navařeno na podklad.

Vytváříme tělo pro přívěs

Těleso přívěsu je vyrobeno v závislosti na potřebách majitele. Pokud se jedná o běžný nákladní přívěs pro vyrobenou ATV, vše se dělá podle schématu. Nejprve svařujeme pevný rám ze čtvercového kovového sloupku a pak svařujeme nápravu na tento rám. Na rámu svařte zbývající části: boky a spodní část. Při práci na tělese přívěsu je třeba vzít v úvahu tloušťku plechového železa sloužícího pro dno a boky. Opět se vypočítává z potřeb majitele: čím větší je gravitační hmotnost, tím větší by měla být ocelová plech.