Jak vyrobit přívěsy s vlastními rukama?

Bohužel v některých oblastech Ruska a Ukrajiny je velmi obtížné najít vhodné parkoviště pro lodě a čluny. Proto, aby byli ve všem mobilní, někteří majitelé těchto plaveb kupují speciální lodní přívěsy. Jejich náklady však nemusí být vždy k dispozici. Pro takové sezónní "parkování" bude muset vyklouznout nejméně 1 tisíc rublů, a to za předpokladu, že loď bude mít délku menší než 4-5 metrů. Je-li jeho délka a rozměry větší, a cena přívěsu se zvýší. Jedinou cestou z této situace bude nezávislá výroba přívěsu za pomoci improvizovaných materiálů. Podívejme se tedy na to, jak vytvořit trailer čluny s vlastními rukama.

Rozměry

Je třeba vzít v úvahu, že při navrhování výkresu (a to je první věc, s níž je třeba sestavit), je třeba věnovat zvláštní pozornost rozměrům vozidla. Koneckonců, pokud přívěs nesplňuje přípustnou velikost, jednoduše nebude registrován na dopravní policie. A bez poznávacích poznámek můžete oprávněně zabavit takový "zátah". Proto si pamatujte následující: výška naloženého přívěsu by neměla být větší než 3,8 metru, šířka 2,2 metru a délka zařízení společně s traktorem (v tomto případě vozidlo nebo terénní vozidlo) - ne více než 20 metrů. Samozřejmě se ptáte: "Jak se vám nedaří udržet krok s touto velikostí?" Pokud však vaše loď je opravdu velká (a dnes to není neobvyklé), i když jde o přívěs s nízkým zatížením, celkové rozměry budou 4 metry nebo ještě více. Proto pečlivě vypočítejte rozměry své lodi a spojte je s délkou budoucího přívěsu.

Podvozek

Provádění lodních přívěsů s vlastními rukama je třeba věnovat zvláštní pozornost i nápravám a závěsným dílům. Zde je nutné náklad rozložit na nosnou konstrukci tak, aby rozložení pohotovostní hmotnosti lodě bylo zhruba 70 procent na přední straně (tj. Kde je tažné zařízení) a 30 procent za sebou. To se provádí za účelem dosažení maximální bezpečnosti a manévrovatelnosti pohybu závěsu po silnici. Rozhodněte se: co se stane s vozem, pokud zadní část přívěsu bude mít až 3 tuny nákladu? Poté 500 kg "ocas" vašeho vozu jednoduše stoupne s tažným zařízením a na takovém autě se sotva dostanete.

Projíždíme lodní přívěsy vlastním: rámem a tělem

Všechny základní a nosné prvky rámu musí být připojeny výlučně pomocí svařovacího stroje. V tomto případě nevybírejte příliš silný kanál, protože to významně váží váhu prázdného přívěsu. A to zase znamená dodatečné zatížení pneumatik, motoru, převodovky a nakonec i celkovou spotřebu paliva. Pokud tedy vyrábíte lodní přívěsy s vlastními rukama, použijte lehké a zároveň robustní konstrukční prvky.

To byly všechny hlavní body, které musíte věnovat pozornost při vytváření vlastního přívěsu. Nakonec nezapomeňte na přívěsy lodí, vyrobené sami, instalujte směrové signály a parkovací světla.