MAZ-54323: specifikace, funkce a schéma

Tahač MAZ-54323 - spolehlivý traktor,

Kabina

Salon běloruského traktoru je prostorný, určený pro řidiče i spolujezdce. Kabina MAZ-54323 na pružinách může být skloněna hydraulickým válcem. Při některých modifikacích je vybaven dalšími tlumiči nárazů, které jsou stabilní při jízdě na nerovných cestách. Sedadlo řidiče na pružinách je přizpůsobeno jednotlivým ukazatelům růstu a hmotnosti osoby.

Dvě lůžka se nacházejí za sedadly. Přídavný proud vzduchu zajišťuje poklop na střeše kabiny. Přístrojová deska je vybavena velkým počtem senzorů, kontrolních prvků, poplachů, což usnadňuje sledování stavu stroje. V této řadě nákladních vozidel je návrh kabiny považován za průlom, který poskytuje řidiči maximální komfort.

Změny

Na základě dotyčného traktoru byl vytvořen rekordní počet úprav systému "SuperMAZ".

Verze MAZ 54323 s kolečkem 4 * 2 obdržela vznětový motor s turbínou YAMZ-238B. Motor ve tvaru písmene V je vybaven 8 válci (pracovní objem - 14 865 kubických cm, výkon - 330 koní, otáčky - 2 000 / min.). Spuštění motoru je usnadněno elektrickým zařízením. Existuje suchý filtrační prvek s oslabením regulátoru a multimodovým regulátorem otáček. Čerpá nízkotlaké palivové čerpadlo.

Traktor je vybaven dvojitou diskovou spojkou s mechanickým pohonem, pružinami periferního typu a posilovačem vzduchu. Kontrolní bod MAZ-54323 má 4 stupně, demultiplikátor, 8 předních a 2 zadních rychlostí. Převodovka se provádí pomocí teleskopického pohonu namontovaného v převodovce. Důležitou funkci přenosu provádí společnost zadní náprava s bezdotykovými koly.

Pružné zavěšení s podélnými semi-elipsy je doplněno o přední a zadní tlumiče stability vozu. Bubnové brzdy interagovat s dvouvodičovým pneumatickým pohonem. Za kamerou jsou pružinové akumulátory. Parkovací brzda je konstrukcí s retardérem vzduchu pro pohonnou jednotku a speciální pojistka zabraňuje zamrznutí kondenzátu.

Jiné úpravy

Mezi další varianty dotyčné verze jsou k dispozici následující úpravy:

• MAZ-543205. Hlavní aktualizace ovlivnily točnici (výška se pohybovala od 1,29 do 1,4 m) a pohonná jednotka (začala odpovídat hodnotě Euro 2). Spotřeba paliva na 100 km se mírně změnila. V aktualizovaném modelu to bylo 31 litrů při rychlosti 60-80 km / h;
• Experimentální řada 543208 je variantou s vylepšeným motorem YaMZ o výkonu 400 koní;
• Kombinovaná verze běloruského traktoru a pohonné jednotky MAN (převodovka - 16 stupňů, výkon motoru - 360 k);
• Sportovní variace MAZ-5432S - model je navržen tak, aby se účastnil kruhového závodu (kapacita - 700-1300 koní).

Technické údaje modelu MAZ-54323

Technické parametry traktoru jsou uvedeny níže:

• Typ motoru - YaMZ-2386, výkon - 300 litrů. s.
• Kontrolním bodem je YaMZ-238A (8 kroků).
• Závěs - typ pružiny.
• Pneumatiky jsou 11.00R20 (300R 508).
• Indikátory spotřeby paliva (l / km) - 32/100 (při rychlosti 60-70 km / h).
• Max. rychlost (km / h) - 100.
• Objem palivové nádrže (l) je 300.

MAZ-54323: technické specifikace pro rozměry a další indikátory:

Vlastnosti

MAZ-54323 je vybaven dvěma typy signálů:

1. Pneumatická houkačka je umístěna na střeše kabiny, ovládána tlačítkem na spínači vpravo pod volantem. Po aktivaci elektrického ventilu stlačený vzduch vstupuje do signálu, po němž houkačka s vysokou a nízkou frekvencí vydává hlasitý zvuk.
2. Elektrický alarm se skládá z vysokých a nízkých tónů. Aktivuje se pomocí rukojeti na ovladači sloupku řízení.

Také v poplašném systému je zapojeno hlukové relé, které udává snížení tlaku a ucpání olejových a vzduchových filtrů. Všechny odstíny zařízení lze vidět v schématu nastavení signálu vzduchu a jeho elektrického rozdílu.

Stojí za zmínku, že obvod MAZ-54323 pro všechny modifikace je standardní při 254 voltech. Kompletní jednotka traktoru je k dispozici ke studiu v návodu k obsluze a opravě.

Ladění

Ladění MAZ-54323 často spočívá v nahrazení opotřebovaných předmětů a exteriéru. Níže uvádíme několik doporučení pro modernizaci automobilu a výňatky z osobních zkušeností majitelů tahače.

Namísto přirozených kapronových válečků na sedadle jsou instalovány odbočené analogy železa. Spodní část tlumení je namontována na rámu připevněním zámků spolu s pružinovými zámky na kabině. Odborníci také doporučují stavět střechu s plastovým vrcholem, ohřát kabinu, aktualizovat čalounění salonu na veluru nebo koženku. Navíc můžete kabinu namalovat v původní barvě, pokud chcete zdůraznit individualitu.

Recenze

Výhody vozu jsou následující:

• Levná cena filtrů, která umožňuje plnění kamionů kdekoli.
• Všechny náhradní díly jsou volně k dispozici.
• Samotný stroj lze opravit, dokonce i v terénu, s minimem dovedností.
• Spolehlivý brzdový systém MAZ-54323.

Pokud jde o mínusy, jsou také:

• Studená kabina vyžaduje dodatečnou izolaci.
• Slabé žáby.

Brzdové zařízení hraje dominantní roli. V tomto autě je tato jednotka vybavena bubnovými prvky (průměr - 420 mm) a šířkou obložení 160 mm. Brzdová jednotka je také vybavena dvěma obvody pneumatický pohon a brzdové komory. Možnost parkování je na zadních kolech. Pracuje z pružinových baterií. MAZ-54323 je vybaven pomocnou brzdou sestávající z moderátora motoru a pneumatického ovladače. Při zamrznutí kondenzátu, což je vážný problém pro těžká vozidla, se v tomto modelu bojuje speciální pojistka.

Výsledek

Závěrem je třeba poznamenat, že MAZ-54323 je dosud aktivně využíván, je oceněn řidičem pro hladký provoz agregátu a brzdového systému. Stroj je přístupný v provozu, v provozu je nenáročný. Vozidlo je určeno pro střední a dlouhé cesty. MAZ-54323, jehož vlastnosti jsou s výhodou kombinovány s cenou - jedním z nejlepších tuzemských nákladních vozidel ve své třídě.

Kromě toho vozidlo, které je v úvahu, funguje dobře v náročných klimatických podmínkách. Během běžné trasy bude běloruský traktor sloužit spolehlivé, spolehlivé a dlouhé službě. Cena nového MAZ činí nejméně 2 miliony rublů. Při každých tisíc kilometrech běhu se cena výrazně snižuje, ale může trvat tak dlouho, než se bude servírovat takový traktor. Současně, dostupnost náhradních dílů a dostupnost vhodných servisních středisek usnadňují opravu a provoz vozidla.