Isuzu Forward Trucks
Pro komerční účely se používají kamióny vyráběné různými společnostmi. Jedním takovým vozidlem je univerzální Isuzu vpřed.
Charakteristika modelů
"Vpřed" označuje 6. generaci nákladních automobilů vyráběných společností "Isuzu". Používá se v různých oblastech činnosti. To je z velké části způsobeno různými možnostmi podvozku. Isuzu Forward lze použít jako evakuátor, manipulátor, chladničku, sklápěč, plošinový vozík a v jiných případech.
Toto vozidlo je úsporné a spolehlivé. Je snadné jej udržovat. Pro opravu můžete zakoupit všechny potřebné součásti. Isuzu Forward v Rusku má značkové salony zabývající se prodejem originálních dílů.
Hnací vlastnosti automobilu jsou do značné míry závislé na nainstalovaných částech. A k vybudování tohoto vozu byly použity nejspolehlivější jednotky. Hladký chod zajišťuje pružinové zavěšení. Podvozek je spolehlivý a odolný. Pro bezpečnost pneumatického brzdového systému odpovídá systém АВС. Brzdí přední a zadní buben.
Vozík Isuzu Forward je vybaven výkonným a spolehlivým motorem 6NE1. Výkon vozidla je v závislosti na úpravě 230-280 k. Za 100 kilometrů se spotřebuje 17 litrů. Tento motor má dlouhou životnost. Interval mezi kapitálovými službami je více než 500 tisíc kilometrů.
Isuzu Forward se vyrábí v různých verzích. Pro ruský trh jsou nejpopulárnější 12,0 a 18,0.
"Isuzu Forward 18.0"
Isuzu Forward 18.0 má plnou hmotnost 18 tun. Je schopen přepravovat zboží o hmotnosti 12 tun.
Tento model je vybaven 6-válcovým motorem se 6 válci. Při rychlosti 2,4 tis. Za minutu má výkon 280 koní. Pohon zadních kol.
Kabina umožňuje kromě řidiče umístit 2 cestující. Kapacita nádrže je 200 litrů. Vzdálenost vozu je 22,4 cm, délka je 8,2 m, vzdálenost ve středu je 4,65 m, šířka kabiny je 2,4 m. Poměrně malé rozměry činí vozík manévrovatelný. Díky tomu se v malých prostorech pohybuje po městě. Nízká hmotnost, která nepřesahuje 18 tun, umožňuje vozidlu řídit mosty a jiné podobné konstrukce.
"Isuzu Forward 12.0"
Tento model se v malých rozměrech a hmotnosti liší od svých protějšků v této třídě. Navzdory tomu má nákladní auto nosnost 8 tun. Používá se v různých verzích. Hlavními jsou dodávka a nákladní automobil.
Z prvků vozu lze identifikovat aerodynamický kokpit. To vede ke snížení spotřeby paliva. Je pohodlné a pohodlné. K dispozici je místo na spaní na odpočinek. To usnadňuje dlouhou cestu (například mezinárodní nebo mezi vzdálenými městy), což řidiči umožňuje plné uvolnění bez opuštění auta jinde.
Motor je nainstalován ve všech verzích 4NK1-TCS. Má 4 válce a objem 5,2 litru. Generovaný výkon - 210 koní. Tento typ pohonné jednotky se vztahuje na standard "Euro-4" pro šetrnost k životnímu prostředí.
Isuzu Forward je považován za standard kvality mezi vozy této třídy.
- Dopravní jízdní kola: recenze, modelová řada. Oblíbené modely
- Podvozek vozu - co to je?
- Bus `Bogdan`: specifikace motoru, spotřeba paliva, opravy
- Pickups "Chevrolet": sestava
- Novinkou domácího automobilového průmyslu je "GAZon Next" (technické vlastnosti)
- `Isuzu`: sestava a popis
- Japonské SUV: recenze, hodnocení, specifikace a recenze
- Japonské kamiony: recenze a fotky
- `Исузу Форвард`: характеристика, стоимость и обслуживание
- `Reno Midlum`: sestava, vlastnosti
- Japonský SUV "Isuzu-Rodeo": technické vlastnosti a výhody vozu
- Nákladní auta Iveco. Hlavní řada modelů
- ZIL-45085 - spolehlivý ruský sklápěč pro staveniště
- `MAN `(traktory): popis a fotografie
- Tlumiče nárazů `Monroe`
- Opel Frontera - vůz světa
- Isuzu D Max: specifikace, cena, fotografie
- Přehled SUV Opel Frontera
- Čínský "japonský" Isuzu Elf
- Mazda Titan: Historie a dnes
- Isuzu Trooper: věčný tvrdý dělník