Opel Frontera - vůz světa

Přes jeho jméno, říkat, že Opel Frontera je německé auto, bude to špatné. Abychom pochopili, proč se musíme vrátit do devadesátých let minulého století, kdy se pod takovou značkou objevil první Opel. V tuto chvíli byla docela zajímavá situace. V Evropě existovaly drahé SUV, které představovaly takové hvězdy jako Mercedes G, Discovery a Range Rover. Ale nebylo tam žádné levné a cenově dostupné SUV.

Tato situace zajímala Japonce a snažila se proniknout na trhy Evropy. V USA tehdy byly SUV velmi oblíbené a Japonci očekávali stejný nárůst v Evropě. Proto se snažili jednat prostřednictvím svého spojence - společnosti GM. Společně Japonci a Američané vybrali džíp Isuzu Rodeo a nabídl mu, aby propustil Opel.

Ani tak. Vůz začal být vyráběn pod značkou Opel z Frontera, ale pouze motor byl německý, převod byl používán v Japonsku a Opel šel do speciálně postavené továrny v Anglii. Přes počet "rodičů" bylo vůz poměrně úspěšný. Na evropském trhu se hodnocení Opel Frontera shromáždila pouze pozitivně. Zpočátku se tento SUV vyráběl ve tří a pětidveřovém provedení a podle zvyklostí Evropanů byl vybaven několika motory, včetně nafty.

Je třeba poznamenat, že SUV se ukázalo být docela vážné. Byl to rámový vůz s plug-in pohon předních kol, s nezávislou přední a závislou pružinou zadní zavěšení. I přes nedostatek zámků v krabici a mostích je dostatečně velká vůle a vybavení vozu blátivý kaučuk dovolila jí překonat poměrně vážnou nepřehlednost. Na cestě i ve městě Opel Frontera cítil i sebevědomí.

Na prvních vzorcích bylo plánováno použití dvou benzínových motorů - sto patnáct koní. jeden a sto třicet šest hp další, o objemu 2,0 a 2,2 litru. Tam byl také 2,5-litrový turbodiesel s výkonem sto patnáct hp. Brzdy vpředu byly disk, zadní buben. V návaznosti na popularitu v roce 1998 bylo vozidlo modernizováno, objevil se vůz druhé generace. Zlepšil manipulaci a aerodynamiku.

Nepochybnou výhodou vozu byl velký kufr, který se při rozložení zadních sedadel změnil na velkou. Salon je dostatečně jednoduchý, žádné volné, ale pohodlné, všechny pera a spínače na svých místech. Nejlepší způsob, jak charakterizovat recenze majitelů Opel Frontera, hlasovali rubu a kupovali stále více a více aut. Pak byla jedním z nejoblíbenějších vozů v Evropě.

Všechno však skončí. Takže v roce 2003 byla kvůli poklesu prodeje zastavena výroba automobilu. Ne dlouho, ale Opel byl jeden z nejlepších. Stačí si uvědomit, že toto auto není určeno k hrdinnému boji proti neprůchodnosti a dobytí neprobádané země. V jeho jádru - normální, dobrá, pracovní koně, schopný dosáhnout nepřístupných míst a nutnost přepravovat brambory nebo ledničky.

Zde je zajímavý a bizarní osud vyvinutý v autě Opel Frontera. Narodil se v Japonsku, motor je německý, jeho kmotři jsou Američané a on byl vyroben v Anglii.