Montáž domácnosti Opel Astra - německá kvalita v ruské verzi

Německý automobilový koncern, který se v krizových letech nestal ruským majetkem, pokračuje v expanzi na východ a úspěšně rozvíjí nové trhy. Velmi úspěšný vývoj založený na levné Cadett, nazvaný Astra, se rychle stal hvězdou v automobilovém obzoru. V období do roku 2009 byla montáž v Německu poté, co byla výroba převedena do ruské továrny společnosti.

Opel Astra domácí shromáždění okamžitě získalo popularitu mezi ruskými motoristy s nízkou cenou a skutečně německou spolehlivostí. Vysoká produkční kultura a standardy kvality montáže automobilů zasazené v závodě umožnily získat opravdu vynikající produkt, který spotřebitel oceňoval. Tato skutečnost potvrzuje růst tržeb v obchodních zastoupeních s automobily.

Exteriér Opel Astra - sportovní a eleganci

Opel Astra domácí montáž má velmi zajímavý a nezapomenutelný vzhled, s novou osvícenou optikou a výraznou individualitou sportovního vzhledu. Pochromováno mřížka chladiče s logem společnosti vypadá skvěle, obzvláště s jasně červenou barvou těla nebo na kontrastním černém pozadí, ačkoli volba zbarvení auta není omezena na toto.

Uvnitř modelu Opel Astra domácího zařízení také vypadá docela elegantně a interiérové ​​obložení - vysoce kvalitní plast, leštěná konzola s dřevěnými vložkami - nevypadají trochu chabě. Pracoviště řidiče je přemýšleno až do nejmenších detailů, inženýři vzali v úvahu předchozí provozní zkušenosti a představili některé inovace v provozu směrových spínačů a ovladačů stěračů, které nejsou upevněny v krajní poloze.

Opel Astra 2000 je vybaven výkonným motorem s pracovním objemem 1600 metrů krychlových. cm, což vám umožní zrychlit auto rychlostí přesahující 180 km za hodinu a omezení rychlosti násilně. Pickup je poměrně vysoký a první sto auto se dostane za něco málo přes 13 sekund. Pár s motorem funguje dobře robotická převodovka s možností převedení do sportovního režimu.

Speciální vlastnosti Opel Astra

Řízení Montáž domácnosti Opel Astra je velmi citlivá a informativní, brzdový systém S ABS je zpracován na standardním schématu pro vůz této třídy: dopředu a za mechanismy bubnového typu. Práce těchto systémů nezpůsobuje zvláštní urážky, a to vše v mezích normy. V husté městské dopravě a na dálnici v zemi auto umožňuje řidiči pocit jistoty.

Typ těla Vůz Opel Astra je v naší zemi velmi oblíbený, především proto, že je opravdu velmi praktický, s vnějšími rozměry skromného vzhledu, sklopené zadní sedadla tvoří naprosto hladký povrch. Velikost zadního otvoru umožňuje vložit do salonu velké předměty, například ledničku.

Sportovní charakter vozu je také zobrazen, pokud příslušný režim pohybu označený písmenem S. nastavení odpružení poměrně tvrdé, což umožňuje auto drží na silnici dobře, přesně předávat výtluků na silnicích, jen občas „vyskakující“ na většině nerovném terénu. Závěr z popisu některé z výhod a funkcí vozu může být velmi pozitivní pro daného objektu. Celý stroj je hoden konat ve vaší garáži.