Japonské SUV: recenze, hodnocení, specifikace a recenze

Japonské automobily jsou velmi populární jak na místním trhu, tak po celém světě. I když jsou obvykle mírnější než evropské analogové přístroje, jejich hlavními výhodami jsou spolehlivost, výkonnost a funkčnost. Dále jsou zvažovány některé japonské terénní vozidla klasického designu.

Kompaktní

Nejslavnější v této třídě je Suzuki Jimny. Tam byl také trochu větší japonský off-road: od roku 1997 do roku 2001 vyrobeno Isuzu Vehicross, od roku 1993 do roku 2002 - Daihatsu Rugger, od roku 1989 do roku 2004 - Isuzu Mo (Amigo), od roku 2006 do roku 2014 - Toyota FJ Cruiser.

Suzuki Jimny

Model se objevil v roce 1968. Během této doby vozidlo prošlo dvěma generacemi generací. Jimny má klasický off-road design, to znamená, že je rám, připojitelná přední náprava, řazení dolů. Jimny je vybaven benzínovým motorem o objemu 1,3 litru. To stačí pro malé SUV o hmotnosti přesahující jednu tunu. Interiér je velmi skromný, což je pro takový ekonomický model přijatelné. V Japonsku je cena 18 000 dolarů, v Rusku Jimny stojí v průměru 1,200,000 rublů.

Středně velká

Japonské SUV této třídy jsou mnohem častější, zvláště tak to bylo až do nedávné doby. Jsou zastoupeny modely, jako například Mitsubishi Pajero a Challengeru (Pajero Sport / Montero), Suzuki Escudo (velkého Vitara), Nissan Pathfinder a Terrano, Toyota Land Cruiser Prado, 4Runner / Hilux Surf, Lexus GX, Isuzu Axiom a MU-X.

Moderní trendy v přechodu na nosná tělesa však následovaly japonské automobily. Pajero SUV a Pathfinder ztratil rámeček a escudo propuštěni před dvěma lety, Nissan Terrano - 2006 (v současné době pod tímto názvem, ať jiný vůz), Isuzu Axiom - v roce 2004. To znamená, že klasický design jen tak daleko udržuje modely japonských SUV jako Challenger, Land Cruiser Prado a 4Runner, MU-X.

Mitsubishi Challenger

Tento model je vyráběn od roku 1996. Challenger je vyvinut na základě dodávky L200. Tato klasická schéma předpokládá rámovou konstrukci, závislé zadní zavěšení a zásuvný modul pohon všech kol. Nyní je vydána třetí generace, která byla představena na konci loňského roku. Ztratil jméno Challenger a je nazýván Pajero Sport / Montero Sport. Hlavní motory tohoto modelu: 2,4 a 2,5 litru nafty. Na některých trzích nabízíme 3 litry benzínu V6.

Na čtyřech trzích jsou k dispozici čtyři možnosti přenosu: 5stupňová manuální a automatická, 6stupňová manuální, 8stupňová automatická. Ve třetí generaci modelu byly transformace směrem ke komfortu. Výrazně zlepšila interiér a rozšířila seznam nabízených zařízení. Na místním trhu je Pajero Sport nabízen pouze s V6 a 8stupňovou převodovkou za cenu 2,75 milionu rublů.

Toyota Land Cruiser Prado

Tento model je vyráběn od roku 1987. Nyní je na trhu uvedena čtvrtá generace, představená v roce 2009 a modernizovaná v roce 2013. Land Cruiser Prado má rámovou konstrukci a trvalý pohon všech kol. Je k dispozici v 3 a 5-ti verzích těla. Vůz je vybaven třemi motory: 3 litry nafty a benzín 2,7 a 4 litry. K dispozici 5 a 6stupňová mechanická a pětistupňová automatická převodovka. Náklady na místním trhu začínají z 1,94 milionu rublů.

Lexus GX

Jedná se o vylepšenou verzi Land Cruiser Prado. Nejnovější verze modelu GX460, vyrobená od roku 2009, vybavená výkonnějším benzínem o objemu 4,6 litru Motor V8 a šestistupňovou automatickou převodovkou. Kromě toho se vyznačuje svým designem, interiérem a vybavením. Cena začíná z 3,9 milionu rublů.

Toyota 4Runner

Toto vozidlo je vyráběno od roku 1984. Nyní je představeno v páté generaci, která se objevila na trhu v roce 2009 a v roce 2014 prošla restylingem. A pravá verze (Hilux Surf) byla v roce 2009 stažena z výroby.

4Runner postavený na základě Hilux, takže koncept je podobný Mitsubishi Challenger. Má také rámovou konstrukci, závislé zadní zavěšení. Model je vybaven pouze čtyřlitrovým motorem V6 a pětistupňovou automatickou převodovkou. K dispozici jsou však dvě verze pohonu všech kol: připojitelná a trvalá.

Stejně jako Challenger se interiér současné generace 4Runner výrazně vylepšil, což usnadnilo a rozšiřovalo zařízení. Na místním trhu oficiálně neprodávají takové japonské SUV. Ceny v USA začínají na 31,5 tisíc dolarů.

Isuzu MU-X

Také je postavena na podvozku (D-Max). Vyráběl v roce 2013 a je nástupcem podobného modelu MU-7. Má sedmístné tělo na rámu. Pro MU-X dostupná kapacita tři dieselového motoru 1,9, 2,5 a 3 litry a čtyři varianty přenosu: 5- a 6-stupňovou manuální i automatické. Na některých trzích je k dispozici ve verzi s jednou jednotkou. Prezentováno v Austrálii, Thajsku, na Filipínách, v Číně. Náklady v Austrálii začínají kolem 37 000 dolarů.

Plná velikost

Nejznámější japonský SUV z velkých představovali modely Toyota Land Cruiser a Nissan Patrol a jejich vylepšené verze. Existují také modely pro severoamerický trh: Toyota Sequoia a Nissan Armada. Od roku 1995 do roku 2002 vyrobil největší model Toyota Mega Cruiser.

Toyota Land Cruiser

Vozidlo bylo vyrobeno od roku 1951. Nyní je na trhu již 9. generace. Land Cruiser má rámovou konstrukci se závislým zadním odpružením a trvalým pohonem všech kol. Je vybaven 8-válcovými vznětovými motory 4,5 litru a 4,7 litry, stejně jako 5,7 litru benzinu. Jsou vybaveny 5- a 6stupňovou automatickou převodovkou. Náklady na auto začínají od 3,25 milionu rublů.

Lexus LX

Jedná se o vylepšenou verzi Land Cruiser, který byl zaveden v roce 1996. Od roku 2007 je na trhu třetí generace, modernizována v roce 2015, dva V8 motorem řady Land Cruiser jsou k dispozici pro LX570: 4,5 litru motorové nafty a benzínu 5,7l. První je vybaven 5-ti, druhý - 6stupňová automatická převodovka. To se liší od modelu Land Cruiser se zdokonaleným interiérem, moderním vybavením a modifikovaným designem. Náklady začínají od 5,88 milionů rublů.

Nissan Patrol

Model se vyrábí od stejného roku jako hlavní konkurent Land Cruiser. Šestá generace, která je v současné době ve výrobě, je rovněž zastoupena v roce 2010. V roce 2014 byla provedena modernizace. Design Patrol je trochu víc dokonalý než model Toyota. Oba jsou nezávislé na zavěšení a motor je nejvýkonnější ve třídě 5,6 l V8. Náklady v Rusku začínají z 3,97 milionů rublů.

Infiniti QX

Patrol 2010 g má také lepší analog. Takový model se však objevil až v roce 2010. Model QX4, vyrobený v letech 1997 až 2003, byl založen na platformě Nissan Pathfinder, takže byl to střední SUV. QX56 2004-2010 byl analogický Nissan Armada. Současná generace, přejmenovaná na rok 2013 v modelu QX80, je v designu identická s Patrol a je odlišná ve svém vybavení a designu. Cena začíná z 4,19 milionu rublů.

Toyota Sequoia

Tento model byl vytvořen v roce 2001 pro severoamerický trh založený na nákladním vozidle Tundra. V současné době je největším výrobcem SUV. Zároveň se za cenu uskuteční mezi Land Cruiser a 4Runner. Od roku 2008 byla vyrobena druhá generace. Vozidlo je vybaveno rámem a náhonem pohonu všech kol. Je vybaven 4,7 a 5,7 litry Motor V8 a pětistupňovou a šestistupňovou automatickou převodovkou. Ceny v USA začínají kolem 45 000 dolarů.

Nissan Armada

Podle konceptu a specifikací byla původně podobná Sequoia. To bylo také vytvořeno pro severoamerický trh založený na pick-up Titan v roce 2004. Nicméně, počátkem tohoto roku, nový japonský SUV byl představen. Základem pro něj byl Patrol. Ve skutečnosti je to stejný stroj s mírně upraveným designem. Jediný technický rozdíl je přítomnost verze pohonu zadních kol. Proto se auto stalo perfektnější než analogie Toyota. Počáteční cena v USA je tedy o 4,1 tis. USD vyšší.

Umístit na trh

Popularita japonských SUV může být posouzena prodejem. Suzuki Jimny bere třídy B + 8., Toyota Land Cruiser Prado a Land Cruiser - lídrů v třídách E + a F +, respektive Lexus LX v F + 4 spot, Nissan Patrol - 6, Infiniti QX 80 - na 7. A to je bez přihlédnutí modely s nosným tělesem, které zaujímají ještě větší podíl na trhu.