`MAN `(traktory): popis a fotografie

"MAN" je známá automobilka z Německa. Zabývá se výrobou nákladní automobily,

Traktory "MAN" (fotografie z nich lze vidět v článku) splňují moderní požadavky na bezpečnost a šetrnost k životnímu prostředí. Jsou pohodlné a schopné pracovat v různých podmínkách.

Kabina aut

"MAN" (traktory) jsou vyráběny s několika variantami kabin:

• Kabiny označené "M" jsou vhodné pro automobily používané v městských podmínkách. Jsou určeny pouze k pohybu během pracovního dne.

• "L" - označení znamená dlouhou kabinu s jedním kotvištěm. Takové kabiny jsou instalovány na modelech osobních automobilů, když pracují na tom, že je možné jen zřídkakdy zastavit v noci na odpočinek.
• "LX" - kabiny se instalují na modely nákladních automobilů. Mají vysokou střechu a přítomnost dvou lůžek pro noční odpočinek.

Existuje několik způsobů, jak připojit kabinu. Výběr podpory závisí na účelu vozu, intenzitě používání a dalších ukazatelích. Jedná se o následující typy upevnění:

• Kabina je upevněna ve 4 bodech pomocí tlumiče nárazů a závěsu pružinového typu. Přední část je vybavena pákou s dvěma podpěrami pro naklopení kabiny. Zadní opěry představují kyvná páka se zámky. Přední i zadní jsou vybaveny dvěma tlumiči nárazů, které v důsledku přítomnosti 5 režimů dokáží vyvážit kolísání a rozdíly v hmotnosti.
• Montáž kabiny na vzduchové zavěšení. Umožňuje pohodlnější cestování i při jízdě na špatných cestách. Vibrace jsou přenášena v menším rozsahu. Kromě toho se tento typ nástavby zřídka rozpadá.

Výstavba automobilů

"MAN" (traktory) jsou vyráběny v různých verzích. Můžete zvolit nejvhodnější vzorec kol. Existuje několik variant pozastavení. To může být pružinové nebo pneumatické. Jako hnací můstek může být zadní nebo přední náprava s hypoidním nebo planetovým převodem. Je také možné použít zadní vozík se dvěma hnacími mosty s hypoidním nebo planetovým převodem.

Tažený vozík MAN je sestaven na základě silného a spolehlivého rámu. Všechna připojení jsou chráněna před vlastním odšroubováním v důsledku vibrací. Pro práci v obzvláště těžkých podmínkách má rám další sílu.

Mezi prvky rámu, na kterém jsou vyráběny traktory MAN, můžeme rozlišit:

• Rámeček má několik variant s různými délkami. Je regulována přítomností speciálních otvorů na konci rámu.
• Zadní příčník je snadno nastavitelný, což také umožňuje měnit délku.
• Vysoká zatížitelnost.
• Vysoká únavová pevnost.

Rozmanitost modelů

"MAN" (traktory) představují několik základních modelů. Součástí sestavy jsou následující verze vozů:

• TGA, jehož nosnost přesahuje 18 tun. V roce 2008 byl tento model stažen z výroby.
• TGS s užitečným zatížením až 70 tun. Nejčastěji se používá ve stavebnictví. Jejich nosnost je v rozmezí 18-70 tun. Napájecí jednotky jsou instalovány s výkonem 360-680 koňských sil.

• TGX je nejvhodnější pro dálkovou přepravu. Automobily této kategorie mají zvýšené pohodlí. Jsou obsazeny výkonnými motory (360-680 koňských sil).
• TGL se nejčastěji používá k práci ve městě. Z nosnosti nepřesahuje 7 tun. Motory mají výkon 150-250 koní.
• TGM - střednědobé osobní automobily, které se používají pro přepravu na krátké vzdálenosti. Užitné zatížení je 7-20 tun. Použité motory s výkonem 240-380 koní.

Kde koupit

Na území země je mnoho obchodů, které prodávají "MAN" (traktor). Avito je jedním z nich. Toto je místo, kde si můžete koupit nové i použité modely.

Oficiálním zástupcem společnosti "MAN" v Rusku je OOO MAN TRAK END BAS Rus. V současné době existuje velká síť dealerských stanic v zemi zapojené do údržby nákladních automobilů.