VAZ-2114: výměna ložiska kola (instrukce). Náhradní díly pro VAZ-2114

Na vozidle VAZ 2114 je výměna ložiska kola provedena v případě poruchy. Opotřebené ložisko může způsobit mnoho potíží. Je třeba poznamenat, že mazivo uvnitř je stlačeno do továrny a během provozu není přidáno žádné nové mazivo. Proto je možné sušení lubrikantu a spolu s výrobou kuliček to vede k bití a výskytu vibrací. Důsledky - cizí zvuky, otřesy při jízdě (zejména při vysokých rychlostech). Také může dojít k mírnému zvýšení spotřeby paliva, nadměrnému zahřátí náboje a kola. Proto je nutné provést včasné opravy a údržbu VAZ 2114.

Symptomy selhání ložiska

Nejbezpečnější znamení je vzhled zvláštního výkřiku, který pochází ze strany neúspěšného ložiska. Ale nezaznamenejte okamžitě poplach a přejděte do auta. VAZ 2114 lze opravit a nezávisle. To nevyžaduje hodně dovedností: stačí, abyste mohli pracovat s stahovacími klíči a klíči.

Jízda s opotřebeným ložiskem je nežádoucí, protože nakonec se může zaseknout. A pokud se to stane s vysokou rychlostí, pak se jedno kolo přestane otáčet a auto ztratí kontrolu. Výsledek - nehoda a obrovská škoda na zdraví. Náklady na jedno ložisko jsou přibližně 450-700 rublů (v závislosti na tom, který výrobce). Chcete-li je nahradit v kruhu, potřebujete maximálně 2 800 rublů.

Odstraňování problémů

První cestou je řídit vysokou rychlostí a poslouchat zvuky. Pokud pozastavení VAZ 2114 má poruchu, pak se vše okamžitě stane jasným. Hluk a vibrace z kolečka často ukazují, že ložisko se stalo nepoužitelným. A čím déle je rozbité auto, tím silnější je zvuk. Proto je žádoucí provést opravy v počáteční fázi selhání. Je také třeba poznamenat, že při jízdě s vadným ložiskem se náboj zahřívá silněji.

Aby se ujistil, že zvuk je skutečně vyroben ložiskem, není nutné jezdit auto do servisu. VAZ jakéhokoli modelu můžete opravit sami. A určení rozpadu a ještě více. Zvedněte stranu vozu, ze kterého je slyšet zvuk. Zkuste kolo otočit ručně. Odolnost by neměla být, a jestliže dochází k uvíznutí, věnujte pozornost tomu, co je způsobeno - dotýká se polštářků nebo ložiska. Je možné, že zavěšení VAZ 2114 je vadné a z něj pocházejí všechny zvuky. Proto je nutné vše co nejdůkladněji prozkoumat.

Nástroje pro práci

Pro nezávislé opravy podvozku VAZ 2114 potřebujete následující nástroj:

• Jack - s výhodou hydraulický nebo pneumatický typ válcování (s koly), takže bylo pohodlnější pracovat.
• Sada klíčů a šroubovák.
• Kleště, kleště, platypusy.
• Odstraňovač pro pojistné kroužky.
• Svěráky pro ložiska předních a zadních nábojů. Můžete použít jak různé, tak univerzální.
• Kladivo a několik trnů různých průměrů.

Můžete také potřebovat plynový zásobník s tryskou. Chcete-li nainstalovat nové ložisko, bylo to snadnější, trochu ho můžete zahřát (ale ne moc, protože se olejové těsnění může roztavit). Proto na vozidle VAZ 2114 je výměna ložiska náboje provedena co nejpřesněji a podle určitého schématu.

Odstranění lodi zadního kola

Algoritmus opravy je následující:

• Povolte šrouby na kolečkách.
• Odšroubujte matici náboje a uvolněte ji tlačítkem "30".
• Pomocí zdviháku se zpevněná strana zvedá.
• Šrouby jsou uvolněny a kolečko je odstraněno.
• Dále je nutné odšroubovat dva vodítka a udržovat buben na náboji. Všechny náhradní díly VAZ 2114 stack, aby neztratily a ne znečišťovaly.
• S malým kladívkem a dřevěnou distanční vložkou odstraňte buben. Snažte se ho zasáhnout kovovými předměty: křehký hliník se začne rozbít.
• Úplně vytáhněte matici náboje.
• Odstraňte náboj pomocí speciálního stahováku.

Tím se dokončí demontáž. Stále zůstává otázka malého - vyjmout ložisko a namontovat na něm nové.

Výměna ložiska náboje zadní části

Po rozmontování rozbočovače je nutné vyměnit pojistný kroužek pomocí stahováku. Nůž můžete použít: bude to mnohem snazší provést opravy. Upevněte náboj a nainstalujte na něj stohovač. Jedná se o dlouhý šroub s upevněním. Sešroubujte šroub matice a vytlačte ložisko z náboje kola. Proces je poměrně komplikovaný, vyžaduje to spoustu úsilí. Pokud to nefunguje, použijte spacer a kladivem. Použijte několik ostrých a silných ran - ložisko vyjde ze sedadla.

Po načítání starého musíte novou. Za tímto účelem se používá stejný odstraňovač, jen je instalován jinak. Koneckonců, cílem procesu je instalace, nikoliv extrakce. Po montáži: je nainstalován náboj, nová matice, brzdový buben, vodítka a kolo. Utáhněte po spuštění strany na zdířce. Takto je nahrazení ložiska kola zadního kola provedeno na VAZ 2114. Doporučuje se okamžitě opravit obě zadní kola.

Výměna ložisek předních kol

Nástroje pro opravy zůstávají stejné, kromě vytahovače. Pokud máte univerzální, pak je vhodná pro práci. Pokud ale pro zadní ložiska, pak ne - budete muset koupit další. Postup je úplně podobný, místo kotouče je instalován pouze disk. Mělo by se také poznamenat, že náboj je namontován na vnějším CV kloubu a je k němu připojen pomocí drážkování. V opačném případě neexistují žádné rozdíly, dokonce ani náhradní díly VAZ 2114 jsou téměř stejné.

Rozměry ložisek jsou různé, takže nemůžete instalovat ze zadní nápravy. Při práci se snažte nepoškodit brzdový kotouč. Má-li velký výkon, je žádoucí nahradit nový. Všimněte si, že disky a bubny (stejně jako podložky) by měly být měněny v párech. To znamená, že když vložíte nové levé přední kolo, prosím, napravo, udělejte to. V opačném případě se objeví údery a při brzdění bude stroj vytažen do strany.

Vlastnosti opravy

Víte, jak je auto VAZ 2114 nahrazeno ložiskem náboje, nyní můžete mluvit o některých vlastnostech. Mnoho motoristů se vylepšuje - na kotoučové brzdy zadní nápravy. Ano, poskytují řadu výhod: snižují brzdná dráha, snadná výměna obuvi, zvýšená spolehlivost. Ruční brzda Také funguje perfektně: místo toho není kabel a hydraulika. Při opravě však budou všechny akce podobné akcím, ke kterým dochází při práci přední náboje. Musíme vyjmout disky, posuvné měřítka a kompletně rozebrat jednotku. Pokud jsou šrouby uchyceny, bude to obtížné.