Bude se sen "Apal-2154" stát nerealizovaným snem?

LLC "Apal" z ruského města Togliatti je známý výrobce tuningových souprav, které jsou instalovány na vozidlech Volga Automobilový závod.

Historie tvorby lehkého SUV

Pohon zadních kol "Apal-2154 Stalker" byl představen veřejnosti na podzim roku 2003. Toto auto je vlastním vývojem firmy. Měl měkkou skládací střechu, plastové tělo a interiér, čtyřválcový vznětový motor VAZ-341 vyrobený JSC Barnaultransmash s objemem 1,52 litru a většinou jednotek klasické Volhy Lady.

"Apal-2154" absolvoval testy a různé testy, povinné pro automobily. Toto vozidlo bylo povoleno k propuštění. Ale rozšířená poptávka pohon zadních kol neměli, takže byly shromážděny pouze na základě individuálních objednávek.

V roce 2006 byla vytvořena pohon všech kol s pohonem "Stalker" a byla vyvinuta možnost stavby dodávky a dodávky na rozšířené základně.

Společnost "Apal" dokonce nabídla nejen automobily, ale i mini-rostliny pro jejich výrobu návrhové dokumentace a snap k podnikům, a ne nutně profil.

Myšlenka byla dobrá, ale nebyla prorokem ve své vlastní zemi. V roce 2011 se německý TRAVEC pohon všech kol objevil na základě "Stalker". Je vybaven 1,5-litrovým dieselovým motorem z Rumunska. Toto auto bylo představeno na autosalonu ve Frankfurtu.

Nové v designu

Ruská společnost „APAL“, vytváří lehké SUV, který se používá několik zcela nových technických řešení, s použitím jak designem najde a levné, ale spolehlivé materiály, komponenty a shromáždění.

První věc, která přitahuje pozornost, je prostorově-trubkový rám svařený ve speciálním vodiči tenké ocelové trubky. Rámec tohoto designu nejenom dodává vozidlu tuhost, ale také umožňuje volněji sestavit jednotky.

Ruská společnost "Lada-List" vyrábí vícevrstvý plastový plech. To bylo používáno k vytvoření těla a interiéru terénního vozidla "Apal-2154", a používat novou technologii vakuového formování.

Výroba plastů je mobilní proces, proto může každý zákazník vydat technické specifikace pro určitý vzhled a design a obdržet speciální vozy, včetně obrněných vozidel, co nejkratší dobu.

Charakteristiky

Následně SUV "APAL-2154" set benzínový motor s injektoru VAZ-21214, jeho objem - objem 1,7 l - 82 hp Je-li hmotnost 950 kg se čtyřmi cestujícími na palubě vozu může dosáhnout maximální rychlosti 130 km / h, a zrychlení na 100 km / h - 13,6 sekundy.

Délka auta je o něco více než 3,5 m, šířka a výška - jeden a půl metru. Převodovka - mechanická pětistupňová. Palivová nádrž o objemu 42 l.

Ve variantě pohonu všech kol má vozidlo velmi podobné vlastnosti jako "Niva", ale je o 20% lehčí než to.

Na přání zákazníka mohly být vyrobeny pohony všech kol nebo zadní pohony.

Modifikace SUV

"Apal-21541" je verze vozu s pohonem všech kol s velkým rozvorem 2,2 m, která umožnila převod a zavěšení z Niva bez jakýchkoliv změn. Zlepšila design interiéru a vzhled těla.

V některých zdrojích se tato změna nazývá "Stranger". Samotní autoři však nejsou si jisti, zda tomu tak je, neexistují spolehlivé informace o této záležitosti.

Německý SUV TRAVEC na základě francouzského Renault Duster s rumunským vznětovým motorem 1,5 DCI o výkonu 90 koní. je velmi podobný pohonu všech kol "Stalker", je těžší než 40 kg. Milovníci předvídají pro toto auto spoustu mínusů a především složitost servisu a výměnu náhradních dílů.

Výhody

Lehké SUV má mnoho výhod při provozu a výrobě.

Majitelé se nemohou bát, že tělo stroje bude rezavé nebo hnité. Plast je odolný vůči vnějším vlivům. Vzhledem k tomu, že jeho povrch je zbarven v hmotě, škrábance na něm nejsou viditelné. Plastové pouzdro má nízkou tepelnou vodivost, v zimě je v zimě teplé a chladné v létě.

Pro fanoušky, a to je potvrzeno četnými recenzemi, zajímavá příležitost pro malé, obecně peníze na jízdu s větrem v kabrioletu, snižující střechu.

Použití sériových jednotek a agregátů činí praktickou a levnou údržbu prakticky v jakémkoli městě Ruska. V případě potřeby lze plastové panely vyjmout a nainstalovat pouze šroubovákem.

Pro potenciální výrobce levných automobilů "Apal-2154" designové prvky a technologie výroby umožňují na jedné platformě vytvářet různé úpravy velmi rychle a s malými náklady. Vzhledem k tomu, že se SUV snadno vyrábí, je spolehlivá a náklady na jeho výrobu jsou nízké, přinejmenším ve srovnání s tradiční výrobou automobilů. Až donedávna byla cena základního modelu oznámena až na půl milionu rublů, což je také nespornou výhodou automobilu.

Několik slov na závěr

V Rusku se dnes "Apal-2154" nevyrábí. Nadšenci automobilů ji hledají a snaží se jej objednat jak na VAZ, tak ve společnosti "Apal". Nedostatek informací a doufám, že světlo SUV na žádost obyvatel ještě produkují budou přijata někdo z ruských otevřených prostorů, vést k mnoha pověstí a spekulací. Ale bod v historii tohoto auta ještě nebyl stanoven.