Úplná a částečná výměna oleje v posilovacím řízení
Pro správnou funkci volantu, výměna oleje
Obsah
Stupně údržby hydraulického systému
Díky systému GUR je řidič schopen cítit dobře svůj volant. Je instalován nejen při montáži v továrně, ale také během provozu. Po instalaci je třeba se o to postarat. Špatná údržba může způsobit poruchy. Řidič potřebuje:
- k ovládání oleje;
- eliminovat vznikající netěsnosti;
- měnit mazání každé dva až tři roky;
- Adresa na čerpací stanici při výskytu cizího hluku nebo poruch při pohybu.
Při poruše hnacího řemenu čerpadla může dojít k poruše posilovače řízení. Únik kapaliny musí být okamžitě odstraněn. Změna oleje v hydraulickém posilovače kormidla se provádí v následujících případech:
- při dlouhém provozu;
- po instalaci nebo vyjmutí součástí hydraulický systém;
- když je v nádrži zjištěn zákal.
Olej pro posilovač řízení
Při rozhodování o výměně musíte zvolit značku mazací kapaliny. Dobrá volba bude převodový olej Dexron 2 nebo 3. Mazací kapalina pro posilovač řízení nevyžaduje zvláštní vlastnosti. Díky syntetice bude možné delší jízdu a úsporu paliva. Výběr závisí také na značce automobilu.
Olej v palivu posilovač řízení je zvolena při zohlednění parametrů teploty a viskozity. To se mění s útěkem ze šedesáti tisíc kilometrů na sto dvacet tisíc. Nejčastěji se používá minerální mazivo. Syntetický je vhodný pouze pro některé automobily. Barva kapaliny je červená, žlutá a zelená. Nemohou být smíchány s částečnou výměnou, stejně jako přidat různé ropné základny.
Pokud jste provedli výměnu oleje VAZ, pak dobrá volba by byla například „Castrol ATF Dex 2 Multivehicle“. Nádrž bude obsahovat téměř osm set mililitrů kapaliny. Ve srovnání s tím potřeba více mazání, pokud se provádí ve středu změny cizí auta oleje. "Ford Focus" má například kapacitu jednoho a půl litru. Jedná se o průměrný průtok maziv pro hydrauliku.
Požadované nástroje
Změna oleje v posilovacím řízení může být částečná a úplná. Pro částečnou výměnu budou vyžadovány následující nástroje:
- lékařská stříkačka;
- trubice o průměru šesti milimetrů, dvě stě padesát milimetrů;
- nádrž na odstraňování odpadu;
- Kleště s úzkým nosem;
- čerstvé mazivo.
Částečná výměna
Přední část vozu je zdvižena zdvihem. Chcete-li zastavit únik, připravte hadry. Při výměně oleje v posilovacím řízení je nutné vyprázdnit nádrž benzínem. Někteří majitelé starých automobilů dlouho nezměnili mazání a marně. K prevenci tohoto postupu lze plně implementovat samostatně.
Chcete-li snížit zatížení hydrauliky, zastavte ji. Potom odšroubujte kryt nádoby a vypusťte kapalinu do kontejneru, dokud se nezobrazí značka na filtru. Poté se nový olej nalije do posilovače řízení. Přebytek je odstraněn pomocí hadrů.
Zapněte motor a několikrát posuňte volant v obou směrech. V nádobě by měly zůstat téměř stovky gramů tuku.
Po provedení takové operace musí hydraulický systém pracovat v normálním režimu.
Dokončete výměnu
Plné změny oleje je vůz veden k výtahu. Odšroubujte víko nádržky kapaliny. Potom se motor vypne a vzduch se odstraní otáčením kormidla.
Před zahájením práce je nutné trochu počkat, až motor vychladne. Chcete-li provést úplnou výměnu, zabráníte vypláchnutí systému nejméně čtyřmi litry kapaliny. Při nákupu takové kapaliny věnujte pozornost přítomnosti označení PSF.
Nástroje pro výměnu oleje jsou:
- trubice;
- injekční stříkačka;
- kompresor;
- Phillips šroubovák;
- kleště;
- vypouštěcí nádrž.
Za prvé, pomocí kleští, odpojit a odstranit hadicové svorky. Potom vyjměte nádrž a vnější konec spadne do předem připraveného kontejneru. Hadice je připojena k spojce a je dodáván vzduch. Motor musí být vypnut, jinak zhoršit a rotor a stator, který je bez mazacího tekutiny.
Kolečko je posouváno na konec bez spuštění motoru. Poté je nádrž vložena na místo, připojte hadici a přidejte kapalinu na maximum. Motor je zapnutý a kolo se znovu posouvá. Opusťte vozidlo po dobu čtvrthodiny, pak opakujte rolování, abyste úplně vytlačili vzduch.
Chcete-li dělat práci sami, auto nadšenec obvykle potřebuje tři až čtyři hodiny. Pokud existují náznaky potřeby náhrady, je lepší neváhat s tímto postupem. Než začnete pracovat, potřebujete studovat informace o tématu a nezapomeňte zkontrolovat dostupnost všech potřebných nástrojů.
- Servotronic - co je toto zařízení v autě?
- Jak je nahrazení čepů na GAZel?
- Posilovač řízení (GUR) je důležitým a praktickým mechanismem pro všechna vozidla
- Jak je elektrický posilovač volantu `Kalina` (` VAZ Kalina`)?
- Jak je to posilovač řízení?
- Změna oleje v autě - podle sezóny nebo kilometrů?
- Čerpadlo a výměna servopohonu
- Jaký olej bych měl nalít do posilovače řízení? Tipy pro výměnu oleje v posilovacím řízení
- Údržba GAZel: odborné poradenství
- Olejové těsnění řízení: účel, výměna
- Jak pumpovat posilovač řízení v autě
- Proč je při otočení kormidla bzučivý volant? Příčiny
- Řídící volant se otáčí: možné příčiny. Oprava GUR
- Pogumování při otáčení volantu - Škoda, Logan, Priora, Volkswagen
- Výměna tekutin GUR, Ford Focus 2: funkce, pokyny a doporučení krok za krokem
- Elektrický posilovač řízení VAZ-2107 a jeho instalace
- Posilovač řízení pro VAZ-2114: funkce instalace
- Proč se při zapnutí vozu vrtá volantem?
- Opravy automobilů: výměna olejového těsnění klikového hřídele
- Posilovač řízení
- Změna oleje v automobilové krabici