Jaký je `rychlý start `pro motor?

Problém strojního zařízení za nízkoteplotních podmínek je známý řadou motoristů. To platí jak pro benzín, tak i pro vznětové motory. Při poklesu teploty v některých kapalinách dochází k nežádoucím procesům, které omezují účinnost mechanismu napájení. Ale existuje spása. Tento unikátní produkt, o kterém se dnes diskutuje, poskytuje "rychlý start" motoru. Aby bylo možné plně porozumět její činnosti, je třeba pochopit faktory, které přispívají k jejich vzhledu. Jen tehdy zmizí otázka jeho účinnosti. Zvažte základní příčiny vedoucí k problémovému spuštění motoru v mrazivé zimě.

Nákup oleje s vysokou viskozitou

Mazivo se pomalu pohybuje kolem částí mechanismu, což je důvod, proč třecí prvky hlavní části vozu neobdrží požadovaný objem oleje a netvoří na svých plochách film. Výsledkem výše uvedených nedostatků bude maximální opotřebení a špatná kvalita součástí.

Nestabilita napětí

Někdy, když vozidlo pracuje za podmínek nízké teploty, pokles napětí, a jednotka nemůže vytočit požadovaný počet otáček. Důsledkem toho je problematické nastartování motoru. Vysvětlení zjištěného problému: vysoká vlhkost, příznivá pro neomezený "únik" požadovaného napětí. Navrhovaný speciální nástroj může chránit kontakty baterie a snadno odstranit přebytečnou vlhkost z drátu.

Přerušení práce zařízení je velmi vzácným problémem a je nepravděpodobné, že aerosol pomůže při řešení problému.

Kondenzát na kontaktech

Použití výrobku zabraňuje kondenzaci na povrchových částech dílů. K vyřešení problému je nutné změnit stupeň vznícení paliva a tím ještě intenzivnější. "Rychlý start" motoru přijde na záchranu.

Neúčinné fungování mechanismu napájení

Produkt diagnostikuje v nejkratší možné době, určí roli napájecího systému v rozbití vstřikováním kapaliny na přívodní vedení motoru. Pokud zařízení nefunguje, objeví se blesk, když motor roluje a když dojde k poruše, okamžitě zmizí. Možná tajemství leží ve filtrech, které se ukázaly jako ucpané. Nezapomeňte benzínové čerpadlo a snímače mikroprocesorového zařízení. Každá část je schopna opustit systém. Při použití nápravy si uvědomte, že pro určení příčiny poruchy stačí několik injekcí. Pokud výsledky nejsou oprávněné - podívejte se na příčinu v jiném.

Co je to kapalina?

"Rychlý start" motoru je kapalina, která umožňuje úspěšné spuštění agregátu za jakýchkoli nepříznivých podmínek. Horní směs je příznivá pro snížení prahové hodnoty teploty potřebné pro palivo směsi paliva a vzduchu.

Hlavním účelem zboží:

middot - zjednodušení motoru při nižších teplotách;

middot - poskytuje možnost provozu s vysokou vlhkostí a mokrou zapalovací svíčkou;

middot - pomáhá zvýšit účinnost motoru se slabým akumulátorem a nízkou kvalitou paliva.

Chemické složení přípravku:

- aktivní hořlavé látky;

- stabilizátory;

- antikorozní přísady;

- přísady s mazacími vlastnostmi, které eliminují možnost suchého tření.

Podstata výrobku

Jak již bylo zmíněno dříve, "rychlým start" motoru je sprej pro bezproblémové startování motoru. Principem funkce je vstřikování do paliva za účelem míchání. Současně se kvalitativní charakteristiky paliva mnohonásobně zvyšují, což přispívá ke zlepšení vznícení. V důsledku toho se paliva snadno zapálí a může zapálit i nejmenší jiskru. Motor se spustí bez problémů.

Kde nalít látku?

Podle instrukcí se stříká sběrné sběrné potrubí, odkud spolu se vzduchem vstoupí do pohonné jednotky. Ale existují další možnosti. Někteří majitelé automobilů dávají přednost tomu, aby se k karburátoru přidali. Před rozstřikem kapaliny je třeba plechovku dobře protřepat, aby se dosáhlo homogenní struktury, protože v klidné poloze má schopnost oddělit se do těžkých a lehkých látek. Shake by měl být krátkodobý, po kterém je kapalina zcela připravená k použití.

Je-li motor v provozním stavu, pak když je prvek posypán, bude aktivován. Pokud je výsledek obrácen, postup se doporučuje opakovat. Není nutné ho zneužívat, protože provedené akce mohou způsobit nenapravitelné škody na vozidle.

Jak funguje "rychlý start" motoru? Pokyny pro postupné použití spreje:

1. Intenzivní protřepání balónu po dobu 2 sekund.

2. Dvousekundová injekce směsi do odkládací přihrádky.

3. Spusťte mechanismus v normálním režimu.

4. Opět sprejte prvek (v případě neúspěšného pokusu).

5. Kontrola zapalování.

Při spuštění motoru automobilu je třeba poznamenat, že jeho výkon je kontrolován s lehce stlačeným plynovým pedálem. "Rychlý start" pro vznětový motor je nutno provést s plným stlačením palivového pedálu.

Buďte opatrní

Při použití výrobku musí být vzduchový filtr demontován. Také při používání produktu existují nebezpečí, o kterých budeme hovořit níže.

Výbušná kvalita směsi paliva

Vzniká okamžitě po postřiku aerosolu. To se vysvětluje vysokou rychlostí vznícení, což zvyšuje pravděpodobnost silného dynamického nárazu na píst. Výsledkem experimentu může být poškození pístní kroužky a spálil ventil. Některé případy zahrnují spalování paliva dříve, což vede k vytvoření kritického tlaku a vzniku záblesku před vznikem jiskry.

Příčina problému: přítomnost esenciálního oleje v chemickém složení, jehož vlastnost je schopnost vznítit se při nízkém tlaku. Negativní vliv aktivních prvků na části, které jsou citlivé na tření. Nekontrolované množství účinných látek vyžaduje rozpuštění a odstranění filmu z třecích součástí motoru, což způsobuje vznik sucha a vede k jeho přehřátí. Statistiky ukazují na nárůst částí vyhodnocování a štěpení zařízení. V důsledku přehřátí dochází ke ztrátě oleje s požadovaným stupněm viskozity, který přestane přetrvávat na dílech. Tyto procesy vedou ke změně rychlosti opotřebení zařízení na maximum a ke zhoršení výkonu motoru.

A co přepravu nafty?

"Rychlý start" pro motor (nafta) je lepší použít extrémní situace. Autodeloví profesionálové tvrdí jedním hlasem, že je to přísně zakázáno.

Jak je to vysvětleno?

Spalování motorové nafty může nastat mnohem dříve, než se očekávalo, což povede k nadměrnému zatížení součástí stroje a náhradních dílů pístu. "Rychlý start" pro benzínový motor není strašné, ale zvýšení dávkování je nebezpečné. Profesionálové nabízí aerosol pouze v případě, že vozidlo je za nepříznivých povětrnostních podmínek dlouhou dobu. Pravidelně platí "rychlý start" pro benzinový motor. To významně snižuje jeho zdroje. U vstřikovacích strojů je racionálnost použití takového nástroje jako "rychlého startu" motoru (injektor v tomto případě není výjimkou).

Jsou zde určité potíže, protože motor začíná být těžký. Důvodem všeho se považuje malé množství vstupní cesty benzinových par.

Výhody aerosolu:

middot - je účinný u negativních faktorů;

middot - nevyžaduje vybití baterie;

middot - důkladně maže všechny součásti, které jsou vystaveny tření;

middot - zabraňuje riziku koroze a má příznivý vliv na plastové a gumové baterie.

Opatrnost je nutná, pokud:

- použití v skupině nafty motorových vozidel s automatickými zahřívacími svíčkami;

- použití spouštěcího prvku při pokusu o spuštění motoru poháněného palivem.

Zjistili jsme tedy všechny vlastnosti nástroje "rychlého startu" pro motor, jeho složení a pravidla použití.