Viadukt je mostem speciálního designu

Jak již vyplývá z názvu článku, viadukt je struktura mostu. Tento projekt se liší od mostů jiných typů a konstrukcí s vysokými podpěrami a dlouhým prodloužením. Nejčastěji se inženýři domnívají, že tyto stavby se nacházejí v křižovatkách silnic s bažinatými místy, říčními údolími, roklinami a roklinami. V tomto případě, je-li určitá oblast není vhodná k výstavbě vysokých násypů, to je docela možné, že stavba viaduktu, který se pohybem řešení problémů v této oblasti, kromě toho je účinný i možností z ekonomického hlediska.

Viadukt: charakteristické vlastnosti

Doslova je viadukt přeložen z latinského "cesta" (via) a "lead" (duco). Jinými slovy, jde o speciální můstek, který vede něčím, čímž poskytuje něco přes něho a má velmi vysoké podpěry. Nicméně, v případě, že most je umělá konstrukce, která trvala přes jezero, řeky nebo jiné vodní překážce, viaduktu - design, který je veden přes rokle, propasti a rokle. Mimochodem, to je také vytvoření se liší od vodící dráhy, což je křížení silnice, železniční tratě, atd D. Z kozlíku, která má stejné rozpětí, vyznačující se tím, viadukt jejich rozdílu. Největší rozpětí nejčastěji spadá do nejvyšší části celého mostu. Překročení nadmořské výšky je navíc nad hladinou. Viadukt je zcela opodstatněným konstrukčním opatřením, kdy země, kvůli své slabosti, neumožňuje použití jiné konstrukce jako mostu. Pokud je to nutné, jeho konstrukce umožňuje postupně zvyšovat výšku rozpětí. Může být zhotoven z kamene, betonu, železobetonu, kovu. Viadukt je zpravidla vícevrstvý a klenutý, nikoliv nosníkový. Historie první výstavby se datuje do doby prosperity antické římské říše.

Nejslavnější na světě

Tyto viadukty jsou nejznámějšími na světě:

• Kaluga kamenný most.
• Mokrinsky nádraží, která se nachází v republice Čuvaš.
• Gelchtal`brucke je nejvyšší cihlová stavba tohoto druhu na světě.
• Skotský viadukt, který se nachází nedaleko vesnice Glenfinnan.
• Viadukt přes řeku Siduhe (světlo tohoto nejvyššího dopravního mostu na světě je nejméně 0,472 km).
• Viadukt Millau (jeho nejvyšší podpora je 0,341 km).

Více o nejnovějších

Viadukt Millau je struktura mostu kabelový systém, který prochází údolím řeky Tarn poblíž města Millau, nacházejícího se na jihu Francie, v oddělení Aveyron. Je to poslední část A75, která zajišťuje vysokorychlostní dopravu z hlavního města (Paříž) do města Beziers. Autoři projektu jsou dva významní vědci v oboru strojírenství a architektury: Michel Virlo a Norman Foster. Grandiózní stavba, kterou stavěli, překračuje nejnižší bod údolí Tarn, spojuje červenou plošinu s plošinou Larzak a prochází obvodem Velké plošiny (národní přírodní park) podél její vnitřní strany.

Další informace o možnostech

Most Millau je ocelová vozovka, skládající se z 8 rozpětí. Jeho podpora je zajištěna stejným počtem ocelových sloupů. Hmotnost této vozovky je 36 000 tun. Jeho šířka je 32 ma hloubka je 4,2 m. Celková délka viaduktu Millau je 2460 m. Každá z centrálních rozpětí (6 kusů) má délku 342 m a zbývající dva extrémní - 204 m. Tento viadukt, jehož fotografii fascinující, jak již bylo zmíněno, je jedním z nejslavnějších na světě. Hnutí začalo v prosinci 2004. Zdá se, že není třeba vysvětlovat, jak se v tomto konkrétním případě liší viadukt od mostu.

Viadukt dneška

Ve vzdálené minulosti byl most, který má podobu moderního viaduktu, vybudován výhradně z masivních kamenů, které prošly dlouhou ruční rezbou. Při vytváření takových projektů byla věnována spousta fyzické práce a času. Pohled na takové konstrukce těžkopádný a těžký, pohled byl docela spolehlivý. Vzhledem k tomu, že samotná architektonická idea mostu byla docela v poptávce ze strany lidstva, v rozvoji civilizace, a tudíž technologie a výroba stavebních materiálů a samotné konstrukce a rozvinul myšlenku výstavby takových struktur. Použití kovu v konstrukci mostů, betonu a betonových vede k nim (udržet oblouk a design paprsek) menší množství materiálu. Díky zemědělským systémům dnes dnešní viadukty podmaní představivost s nahými návrhy, které se liší vizuální bezvadností a jemností, a přesto vydrží neuvěřitelné zatížení.

Co je viadukt

Každý, kdo přemýšlí o této problematice, si uvědomuje, že takový most je svědectvím o schopnosti lidí dobýt přírodu, zkrotit ji. Je to díky síle své mysli muž byl schopen udržet bezpečný a účinný způsob, jak s dobrou délkou, kde se dokonce s geologického hlediska, jak se zdá, na tuto stavbu neexistuje žádný způsob. Tyto návrhy jsou nedílnou součástí dvacátého století, což svědčí o vývoji průmyslového a stavebního průmyslu naší doby. Každý viadukt je ohromující struktura krásy a moci, která je ovocem myšlení brilantních inženýrů a talentovaných architektů.