Kabelové systémy: zařízení, výhody, vlastnosti a nevýhody

Kolik odrůd mostů na světě? Desítky! Oblouková, konzolová, pohyblivá, ledová, pontonová, zatahovací, zaplavená, vyvýšená, rotační, visící, nosník, stůl a mnoho dalších. Ale v tomto článku budeme s vámi mluvit o esteticky ověřené a spolehlivé variantě - s visícími kabelovými konstrukcemi povlaků, stejně jako o takových systémech samotných.

Kabelové a závěsné systémy

Závěsné konstrukce jsou ocelové konstrukce, jejichž ložiskové součásti směřují k napnutí. Jsou zde:

• ocelové lana;
• pás nebo kulatá ocel;
• membrány (speciální plechy);
• profilové profily (pro prezentaci - tuhé kovové závity), schopný nejen protahování, ale i ohýbání.

Koupací struktury, na rozdíl od předchozích, mají nejen natažené nitě, ale také pevné prvky v povlaku. Ty pracují stejně jako ohyb, mohou být oploceny, včetně zastřešení a podlah.

A závěsný a kabelový systém může přepsat rozpětí vzdálenost 200 m. Nicméně, průměrná délka je v praxi se pohybuje mezi 50-150 um.

Výhody staveb

Seznamte se s výhodami závěsných a kabelových konstrukcí:

• Vytvoření základny umožňující viditelnost, akustiku, osvětlení.
• Můžete použít celou řadu konstrukčních forem kabelových závěsných konstrukcí, což vede k řadě variant architektonických návrhů.
• Mosty tohoto typu jsou schopny překrývat působivou délku rozpětí.
• Při konstrukci objektu byste si neměli nevšimnout dobré přepravitelnosti použitých konstrukcí - ohebné pásky a lana mohou být navinuty do svitků nebo závitů.
• Proces budování mostu je zjednodušen tím, že nemusíte instalovat mosty, budova lesy.
• Když je zatížení vnímáno v napnuté konstrukci nakladačů, funguje celá oblast průřezu. Při použití oceli s vysokou pevností ve výrobě mohou tyto náklady výrazně snížit spotřebu tohoto kovu.

Nevýhody konstrukcí

Dotýkáme se nedostatků visících a povrstvených povlaků:

• Tam je vyšší stupeň deformace konstrukce - to je zvláště charakteristická pro zavěšení druhů r tam ke stabilizaci přízí je nutné nainstalovat předpětí ...
• Pro vnímání šíření napnutých nosných prvků je zapotřebí řady podpůrných obvodů.
• V některých případech existuje potíže s výstavbou odvodňovacího systému.

Vlastnosti kabelových systémů

Složení kabelově stojících konstrukcí - to je nesené rovný protažené lana nebo kabely, stejně jako tuhé součásti - stojany, nosníky a tak dále. Vzhledem k tomu, že kabely jsou rovné, mohou se skládat z pásových profilů nebo prutů. Je důležité si uvědomit, že úhel sklonu kluků by neměl dosáhnout 25-30 stupňů.

Nejjednodušší schéma kabelových systémů je kabelový nosník. Je typické, že chlapík na jednom nebo několika místech udržuje lom tuhosti. V tomto případě se buď sami odkládají od vrcholků stožárů, nebo se podobají obrysům harfy, když běží navzájem rovnoběžně.

Závěsné systémy

Po kabelových systémech se podíváme na typy zavěšení:

• Jednostranné. Vykonává se nad obvodem jak kruhového, tak obdélníkového tvaru. Vnímání šíření kovových nití zajišťují stožáry, příčky, rozšíření budovy a tak dále. Typické je použití pružných nití nebo oblouků jako mezilehlých podpěr. Povlak je stabilizován střešními železobetonovými panely vložením švů.
• Dvoubodový. Kromě nosných lan mají také stabilizační lana, která se spojují s nosnými nástavci nebo distančními prvky. Nejmenší nedostatky systémů zavěšení jsou zjištěny při použití konvexně konkávního kombinovaného nástřiku.
• Lanové dráty (druh dvoubodového). Jejich nepopiratelnými výhodami jsou různorodé formy a architektonické zásluhy dosažené s kvalifikovaným designem.
• Membránové povlaky. Skládá se z plechů nebo nekonečných pásů povlaků jednovrstvých, které se prolínají a spojeny tak, že tvoří předem naplánovaný povrch duální nebo jednoduchý zakřivení. Rozlišují na pozadí ostatních závěsných konstrukcí plnění uzavíracích a nosných úkolů. Avšak významné nevýhody potahu - malý oheň v souvislosti s velkými kovovými povrchy otevřené, nechráněné proti korozi, přičemž minimální tloušťka ocelového plechu by měla být v rozmezí 4-5 mm, s 1-2 mm přípustné. Membrány mohou být válcové, kruhové, ve tvaru stanu.

Pojďme přímo k závěsným a kabelovým mostům.

Kabelový most

Tato odrůda je charakterizována zvláštním druhem nosných systémů - kabelových chovů, které jsou tvořeny protaženými ohebnými tyčemi (lany). Někdy existují kombinované varianty, ve kterých jsou spodní části těchto vazníků nahrazeny nosníky tuhosti. Práce posledně jmenované jsou zaměřeny na ohýbání a funkce podporuje platformu vozovky. Ti kluci jsou vysoce pevný drát, tvořený do svazků nebo ocelových lan.

Kabelové farmy a kombinované systémy v této struktuře jsou podporovány pylony. Z míst, kde jsou chlapci zavěšeni na sloupku, se horizontální složka jejich referenčního tlaku přenáší na kotvy systémem příchytky. Pokud se objeví paprsek tuhosti, pak jsou na něm upevněny konce ramen, což způsobí, že systém je zdánlivě na místě. Konstrukce vozovky je již připojena k uzlům kabelových chovů.

První kabelový most v Sovětském svazu byl postaven v roce 1932 - přes řeku Maganu (moderní Gruzie). První můstek moderního kabelového systému se však objevil až v roce 1956 - to je švédský Stomsund. Průkopnická kabelová železniční budova byla postavena v roce 1979 v Bělehradě.

Prvním kabelovým mostem na území dnešního Ruska je Oktyabrsky řeka Sheksna (Cherepovets). Stavba byla dokončena v roce 1979. V Rusku je také držitel záznamu o výstavbě. To je Ruský most ve Vladivostoku, překrývající východní Bosporský průliv. Vystupuje jako nejdelší rozpětí - 1104 m (celková délka je 1886 m), která je podporována dvěma stožáry.

Výhody a nevýhody kabelového mostu

Zvažte výhody a nevýhody těchto mostů. Pro lepší vnímání jsme se rozhodli, že je uvedeme v podobě tabulky níže.

Závěrem budeme také zvažovat závěsné mosty.

Závěsný most

Závěsný (jinak visutý) most - konstrukce, jejíž hlavní konstrukcí jsou pružné prvky (lana, řetězy, kabely atd.), Pracující na napětí a vozovka je pozastavený stav. Tyto mosty - skutečný najít v aplikacích vyžadujících velké prostorové pokrytí, a mezilehlé podpory nainstalovat nebezpečné nebo nemožné (například na splavné řeky).

Nosné konstrukce jsou zavěšeny mezi stožáry postavenými na obou stranách. K těmto kabelem jsou již připojeny svislé nosníky, do kterých je přímo zavěšena hlavní část hlavního rozpětí. Koncentrované zatížení umožňuje nosné konstrukci změnit svůj tvar, což snižuje tuhost můstku. Aby nedošlo k tomu, vozovka je posílena podélnými nosníky.

První zavěšené mosty byly postaveny starými Egypťany, inky, jinými národy střední a jižní Ameriky, jihovýchodní Asie. Stavby moderního druhu se začaly objevovat v XVII-XVIII století. ve Španělsku, Francii, Velké Británii a později ve Spojených státech. V Rusku byl v roce 1823 vybudován první závěsný most park Ekateringof v Petrohradě. Jeden z nejznámějších pro dnešní domácí závěsné mosty může být nazýván Krymské v Moskvě, postavený v roce 1938.

Výhody a nevýhody zavěšení mostů

Zvažte klady a zápory těchto závěsných struktur, které jsou uvedeny v následující tabulce.

To je všechno, co jsme vám chtěli povědět o těch klučích, konstrukcích, které zůstaly v kabelu, mostích. Pozastavena a zavěšený povlak - světlo v budově, která může pokrýt velké rozpony, harmonické vypadající, poskytující prostor pro konstrukční řešení. Nicméně mají také své vlastní nedostatky, např. Vytváření omezení pro výstavbu určitého typu mostů.