Silniční válec - typy a účely
Spolehlivost, trvanlivost a pevnost komunikací do značné míry závisí na kvalitě stavby silnic. Pro usnadnění tohoto procesu je použita speciální technika. Ke zhutňování, srovnal, zhutněné půdy nebo štěrk, asfalt nebo beton do základů, jakož i silničních staveb Silniční válec. Rozsah použití speciálních stavebních zařízení je poměrně rozsáhlý - jde o průmyslové, hydraulické, silniční, městské, železniční, letecké stavby.
Silniční válec
Princip fungování a způsob pohybu různých zařízení je odlišný. Existuje vlečná a samohybná technika, statická a vibrační. Silniční válec je vybaven speciálním pracovním prvkem. Mohou to být ocelové pevné válečky nebo pneumatiky. Rolky jsou naopak rozděleny na hladké, mřížované nebo se speciálními vačkami na povrchu.
Silový zhutňovač kompaktuje stavební materiály pro stavbu silnic válcováním svých pracovních dílů. Stroj, který se pohybuje podél povrchu vozovky, provádí proces utěsnění povrchu vozovky vlastní hmotností. Kluziště silniční asfalt je nepostradatelný ve stavebních prací na stadionu, pro zhutňování písku a štěrku na silnicích, na asfaltu a stavby prostorově úsporné.
Pro některé druhy práce používá se vibrační válec silnice, který je schopen pravidelně vytvářet oscilace pracovních těles. Takový stroj je vybaven hydrostatickou převodovkou, hydraulické ovládání se provádí pomocí elektrického systému. Pro plné fungování vibračních funkcí se jedná o tzv. Krabovací mechanismus.
Silniční válečky jsou vybaveny vynikajícími vlastnostmi, spolehlivě fungují. Je třeba poznamenat, že hmotnost agregátu má určitou hodnotu, pokud je vystavena uzavíratelnému materiálu. V řadě speciálních stavebních zařízení jsou kombinované silniční válce s těsnícími tělesy, které jsou typické pro zařízení různých typů.
Mezi válečkovými válečky, které jsou sklopnými botami na okraji bubnu, se nacházejí desky, vačky, žebra a mřížky.
Pro příhradové válec válce typický pracovní plochu ráfku bubnu ve tvaru mřížky, a vačkových válečků na okraji bubnu je pevně stanovena více řádků vaček.
Asfaltování, stavební práce na silnicích se provádí především na nejnovějších zahraničních zařízeních. To je důsledkem vysokých technických vlastností tohoto silničního specializovaného zařízení, jeho pohodlí a maximální obsluhy, příjemného vzhledu a vhodného vybavení. Tato technika potvrzuje vysokou produktivitu a maximální účinnost při práci na asfaltových vozovkách, asfaltové směsi podél zdí.
- Malba pro silniční značení: popis
- Kamenný okraj: rozměry a tvar
- Co je Skinny Concrete?
- Půdní kompaktor: typy a aplikace
- Asfaltové betonové směsi: funkce a typy
- Stav silnic závisí na technologii pokládání asfaltu
- Vibrační deska elektrická - potřebné vybavení pro dobré cesty
- Asfaltování malých ploch. Metody a fáze provádění práce
- Silniční talíře: rozměry, GOST
- Bitumen je co? Vlastnosti a oblast použití bitumenu
- Bitumen pro asfalt. Značky a vlastnosti silničního asfaltu
- Kde a jak nainstalovat označení "Silniční práce"
- Druhy sutin: popis, vlastnosti, oblasti použití a původ
- Plnicí silnice. Technologie silniční výstavby
- Silniční oblečení: definice, design. Typické konstrukce silničního oblečení městských komunikací
- Cesta geogrid: aplikace a vlastnosti
- Bariéra plnění vody: funkce, typy, aplikace
- Silniční desky 2P30-18-30: rozměry a charakteristiky
- Grader je univerzální stroj pro silniční práce
- Silniční značení - prostředky orientace na silnici
- Proč potřebujeme silniční hranici?