Proč potřebujeme silniční hranici?

Slovo "hranice" ve francouzštině je přeloženo jako "okraj", "rám" nebo "okraj". Při konstrukci "silniční hranice" - název profilového oddělovače mezi chodníkem a vozovkou. Relativně nedávno bylo možné koupit tento výrobek správné kvality, nebylo možné, protože silniční hranice byly vyrobeny z nekvalitního betonu. To způsobilo, že silniční kameny nebyly atraktivní a nesplňovaly požadavky na výkonnost.

Silniční obrubník se již dlouho stala nedílnou součástí vozovky. Získání dlažebních desek, je třeba si to pamatovat obrubníky by měly být udržovány ve stejném stylu. Kromě toho je třeba připomenout, že na silnici prvek slouží nejen k přepravě omezení pohybu, ale také k ochraně obkladů a zabraňuje štěrku a písku na nedaleké trávníku. V důsledku toho hranice silnice kvalitní působí jako oddělovač mezi chodníkem a vozovkou, a tudíž je garantem bezpečnosti a pohodlí.

Moderní výrobci vyrábí obrubníku vysoké kvality a nejmodernější technologie. Nejnáročnější technologií je vibrokomprese, protože tento proces může poskytnout optimální poměr nákladů a výkonu, jako je estetika a trvanlivost. Můžete také změnit barvu směsi přidáním potřebných barevných pigmentů.

Obrubníky jsou položeny pomocí speciálních zařízení, ale navíc jsou potřebné sutiny, beton a písek. Teprve po uložení těchto pomocných materiálů můžete začít rozkládat dlaždice, a proto na dlažební kámen. To je kvalita provedení těchto manipulací v budoucnu ovlivní trvanlivost.

Potřeba používat obrubník po dláždění chodníku byla prokázána mnoha příklady. Funkční zatížení tohoto silničního prvku zahrnuje také odvodnění vody, roztavené i dešťové vody, z mezer mezi dlaždicemi. Proto je důrazně doporučeno použít podobné rámce povrchů.

Institut „Building prefabrikace městské vozovky“ vydal dokument, platné od roku 1996, který používal univerzální výraz „trip rocku“. Stejná obruba je však označována pod ním. Lidé také šířili jméno "obruba".

Na obrubníkách, které jsou samy o sobě zvláštní silniční značení, lze také použít barevné označení, které odpovídá normě GOST o "Bočních plochách obrubníků a jejich horní části".

Obrubníky může představovat nejen hranice mezi vozovkou a chodníkem, nýbrž také takzvané „ostrovy bezpečnosti“ nebo „směrové ostrovy“ zabezpečovací .Ostrovki musí být minimální výška 10 cm a je v jedné rovině s hlavním povrchem chodníku. Nicméně, v moderní konstrukce je povoleno, kterým se na chodník pod touto hodnotou, čímž se získá estetický vzhled ulic města.