Cesta geogrid: aplikace a vlastnosti
Každoročně jsou položeny a opravovány stovky tisíc kilometrů dálnic. Nová výstavba se zpravidla provádí s přihlédnutím k moderním nákladům a s využitím nových technologií, ale oprava stávajícího plátna, tzv. Jámy, se často provádí zastaralými nevýrobními způsoby.
Obsah
Konečný výsledek je špatné kvality. Geogrid je moderní buněčná struktura používaná pro opravu silnic. Technologie, které tento materiál využívají, se vyznačují vysokou kvalitou provedených prací.
Použití geomříže silnice
Výstavba nových a opravy stávajících dálnic pro různé účely je hlavní oblastí, kde se využívá geomřížová komunikace. Pokládka v závislosti na technologii může být provedena ve všech vrstvách dlažby. Hlavním účelem geomřížové komunikace:
- Zpevnění pozemků během opravy. Geomřížka je položena na poškozenou oblast asfaltu a na její povrch je umístěn nový povlak. Konstrukční vlastnosti mříže brání tomu, aby se nový povlak dotýkal prasklin starého. V tomto případě přebírá mezivrstva většinu vodorovných napětí.
- V místech s největším zatížením na vozovce se mohou vytvářet zářezy a rýhy. Během opravy je geomřížka položena v drážkách na vrchu pokrytého asfaltového betonu. Umožňuje rovnoměrné rozložení zatížení po celé ploše, což zabraňuje vytváření nových zářezů.
- Umístění geomříže na povrch vozovky se provádí spojením různých typů povlaků (například asfaltu a cementu), aby se zabránilo praskání.
- Posílení švů mezi betonovými deskami. Při aplikaci asfaltové dlažby na základnu betonových desek se v dokovacích oblastech vytvářejí slabé místa, na kterých je položena geomřížka pro zpevnění tkaniny.
- Díky rozšíření silnice na křižovatce stávajícího a nového povlaku vzniká trhlina. Aby to zabránilo, spoj je zesílen geoset.
- Moderní technologie často zajišťují předběžné zpevnění půdy. K tomu slouží také geomříže. Použití výztužné vrstvy při stavbě vozovky je nedílnou součástí technologického procesu.
Geosetové typy a jejich vlastnosti
Typ geonetu určuje jeho použití. Kromě materiálu a velikosti buňky se materiál vyznačuje metodou tvarování: biaxiální (dvojitá orientace) a jednoosová (mono-orientovaná). Dvouosé produkty s obdélníkovými články jsou určeny pro silniční stavby, včetně slabých půd. Geomříže s dvojitou orientací dobře rozdělují zatížení, což přispívá ke zvýšení životnosti. Jednosměrné vrstvy buněk podlouhlého tvaru mají vysokou pevnost v tahu, jsou vynikající pro zpevnění půdy, sesuvná místa a volné základy.
Výrobky pro vyztužení asfaltu
Geomřížová cesta pro zpevnění asfaltového betonu umožňuje distribuovat místní vnější zatížení v celém objemu sousedního plátna. Tento materiál slouží k prodloužení životnosti dálnic betonovou základnou, která se každým rokem stává stále více. Také tato mřížka rozděluje vnitřní napětí vzniklé smršťováním postupně kaleného betonu.
Výztuž betonu kovovou sítí je krátkodobá a nákladná. Skelná vlákna a polymerační geomříže jsou levnější alternativou kovové výztuže a mají všechny nezbytné vlastnosti:
- Materiál těchto výrobků je chemicky inertní, nepodléhá vlivu teplotních změn a alkalického prostředí betonu.
- Má jedinečnou schopnost distribuovat místní zatížení.
- Má nízkou hmotnost, dlouhou životnost, jednoduchou instalaci a přijatelnou cenu.
Pro zlepšení výkonu je substrát použitý při konstrukci silnic zpracováván asfaltovou.
Geomřížka pro stavbu silnic
Povrch vozovky je denně vystaven zatížení dopravních toků, což nevyhnutelně vede k jeho zničení a tvorbě jám, vrtů a prasklin. Hlavním důvodem je nedostatečná příprava půdy. Geomřížka povrchu vozovky umožňuje zvýšit pevnostní vlastnosti asfaltu, odolnost proti roztažení a optimalizovat vnímání vodorovného napětí.
Použití takových materiálů, a to jak při výstavbě nových komunikací, tak při opravách stávajících silnic, může výrazně zlepšit výkonnostní charakteristiky a zvýšit životnost povlaku. Použití geomříže pro stavbu silnic v kombinaci s geotextilií umožňuje snížit potřebný objem nekovových sypkých materiálů při stavbě silnice, což výrazně snižuje náklady na projekt bez změny kvality konstrukce.
Polymerní geomříže
Geomřížová cesta z polyesterová vlákna s polymerní povlak Vyrábí se pomocí technologie vázání nití a propíchnutí. To umožňuje zachovat původní vysokou pevnost materiálu. Struktura geonetwork je fixní buňky velikosti, která je větší než materiál, který naplňují. Díky tomu zásyp reaguje se substrátem (půda, hornina, jiná základna materiálů používaných ve stavebnictví).
Polymerní materiály Používají se jako výztužná vrstva v dolních vrstvách podkladu. Použití polymerních sítí v silničních konstrukcích umožňuje posílit silniční základnu a zabránit vzájemnému pronikání materiálů z různých kontaktních vrstev. Posilování se dosahuje omezením pohybu granulí sypkého materiálu základny za buňkou. Vytvoření kompozitní vrstvy (geomříže + granulovaný materiál) má zvýšenou odolnost vůči dynamickým zatížením.
Výrobky ze skleněných vláken
Geomříže na bázi skelných vláken se používají jako výztužné prvky a ochranné mezivrstvy pro výstavbu a opravy federálních a regionálních silnic, letišť, mostů a nadjezdů. Použití sítí ze skleněných vláken pro zpevnění asfaltových povlaků umožňuje 2-3krát prodloužit provozní dobu mezi opravami. Náklady na údržbu silnic v oblastech, kde se aktivně používají geonety ze skleněných vláken, jsou sníženy o 40%. Tyto materiály mají vysoké technické a fyzikální vlastnosti: odolnost vůči agresivním médiím, schopnost odolat vysokému příčnému a podélnému zatížení. Geomříže ze skleněného vlákna výrazně zlepšují pevnost a mechanické vlastnosti vyztužených prvků.
Výroba
K dnešnímu dni jsou vytvářeny následující typy geomříže:
- extrudovaný polymer;
- lepené sklolaminát;
- piercingová síť z polyesterové příze a skleněného vlákna.
Moderní technologie a zařízení s širokou variabilitou výrobních metod umožňují vyrábět geomříže s různými vlastnostmi z různých surovin a různých uzávěrů v uzlech. Hlavní požadavky na toto:
- odolnost vůči přírodním faktorům;
- odolnost vůči vlivu agresivního prostředí v provozních podmínkách;
- odolnost proti ultrafialovému světlu;
- odolnost vůči kontaminaci;
- pevnost a stabilitu vlastností.
Výběr materiálu
Z různých typů geomříží a jejich standardních velikostí by měla být volba založena na účelu, způsobu vytváření buněk a druhu suroviny. Mezivrstvy jsou určeny pro výztuž, separaci vrstev, regulaci eroze, plánování půd a základů. Určeno s tímto účelem, musíte vybrat konkrétní typ geonetu a jeho velikost. V závislosti na vlastnostech suroviny se vybírají charakteristiky materiálu, který může být odolný vůči hydro-, biologickému, tepelnému a chemickému vystavení.
- Popis technologie litého asfaltu
- Posilování břehů vodních útvarů: materiály, technologie
- Dláždění asfaltového drtiče vlastním rukama
- Opravy a malování karoserie: vlastnosti, technologie a zpětná vazba
- Mohu dát asfalt v dešti: požadavky a doporučení
- Asfaltové betonové směsi: funkce a typy
- Stav silnic závisí na technologii pokládání asfaltu
- Jak opravím hlavu válců?
- Asfaltování malých ploch. Metody a fáze provádění práce
- Polymerní pískové dlaždice: složení, aplikace, technické vlastnosti
- Měkká střecha: opravte sami. Oprava měkké střechy střechy, garáž
- Opravy patchů opravy: technologie, metody, GOST
- Betonová cesta: konstrukční technologie
- Asfaltobetonová vrstva: technologie a pokyny
- Studený asfalt: co je to, technologie stohování
- Plnicí silnice. Technologie silniční výstavby
- Geomřížka je polymer. Vlastnosti a specifikace
- Geomřížka pro zpevnění svahů a svahů
- Jednoduchá oprava garážové střechy
- Spotřeba asfaltu na 1m2 asfaltové dlažby
- Technologie stavební výroby