Jak opravit osm kol na kola - podrobný popis

Jak opravit osm kola kola

Opravte napnutí paprsků

Od správného napětí spic často závisí na jízdních vlastnostech tohoto vozidla. Napětí paprsků je provedeno ve směru tangentního obvodu rukávu se třemi přechody podél cesty od příruby objímky k okraji. Tím se dosáhne pevnosti a pružnosti kola. Lopatky jsou vloženy jinak, jeden zevnitř, druhý z vnější strany pouzdra - a tak po celém obvodu kruhu. Potom se jehla vloží do hnízda ráfku, vsuvka se umístí na vrchní část a čep je utažen pomocí klíče bradavky.

Příčiny deformace

Během jízdy se na kole zjistí zatížení a jsou nejméně závislí na tom, jak řídíte. V průběhu času dochází ke změně geometrie ráfku kola, to jest jeho deformace. Jak rychle se to stane, do značné míry závisí na kvalitě ráfku.

Na ráfku kola tam mohou být tři vady. Tohle je číslo osm, deštník a vejce. Podívejme se podrobně na každou z nich.

Oprava osmi

Jak opravit osmi na volantu? Osm v tomto případě je, když se část části rámu neshoduje s rovinou rotace.

Nástroje, které budou potřebné k opravě:

1) křída, s její pomocí se probudíme k označení místa s vadou;

2) klíčovým klíčem;

3) Je žádoucí vyrovnat kola, ale to není nutné. Osvětlení malé velikosti je možné odstranit bez demontáže kol. Otočíme kolo s kolečky směrem nahoru - v této poloze je možné zkontrolovat správnost kola vzhledem k brzdovým destikám.

Jak si osadit kola na kolech? Tento proces lze rozdělit do několika etap. V první fázi je nutné najít deformaci. Během otáčení kola je nutné křídou přiblížit. Na místě, kde je osm, bude stopa. Pomocí této jednoduché metody můžete snadno určit, kde došlo k deformaci okraje. Ve druhé fázi vytahujeme a uvolňujeme pletací jehly, ale pouze na určité straně. Pokud se tyto manipulace nevykonávají správně, můžete další kolo poškodit tím, že získáte novou deformaci.

Jak nastavit číslo osm na kole? Existuje několik způsobů, jak lze odstranit. Je-li mezi dvěma jehlami vedle sebe, pak pomocí první paprsek klíč utahuje jehly 1/3 otáčky, a jehly, v blízkosti, kroutí v opačném směru, je svorka rovněž oslabit 1/3.

To je docela obvyklé v případě, když číslo osm je oproti jednomu z paprsků kola. Pak tahání pletení musí být provedeno frac14-turn, a na 1/8 otáčku je nutné oslabit dvě paprsky umístěné v jeho blízkosti. Stává se, že na deformovaném kole osm změní pozici několika paprsků vedle sebe. Tento případ je složitý, a musí být velmi opatrní a dodržovat následující pravidla: paprsky, které jsou blíže ke středu, budete potřebovat více síly na utahování nebo povolování, a paprsky, které se nacházejí na hraně, budete muset utáhnout nebo uvolnit s menší silou.

Aby bylo možné určit správnost opravy, je nutné opravené kolo odstranit a změny musí být okamžitě viditelné. Akce, které jste provedli, byly správné, pokud je kolo rovné, jinak je nutné všechny akce opakovat znovu.

Mnoho lidí se zajímá, jak osadit osm na zadním kole kola. Mezi korekcí zadního kola a předního kola není zásadní rozdíl.

Radiální házení

"Egg" je, když okraj kola se stane oválným, to znamená, když je jedna část okraje bližší k středu než ostatní. "Egg" se zpravidla objevuje po neúspěšném přistání a setká se mnohem méně často než osmi.

Jak opravit osmi na kole, které se při běžném používání nazývá "vejce"? K tomu je mnohem obtížnější než v předchozím případě.

1. První věc, kterou musíte udělat, je odstranit pneumatiku a ujistit se, že je ráfek deformován, nikoli pneumatika.

2. Otočte kolo, otáčejte kolečkem a připojte k němu nějaký předmět. Je nutné si s křídou uvědomit, že část ráfku, která zvedá předmět.

3. Třetím krokem je současně sledovat třech směrech: z centrálních paprsků uvolnění natyazhenie- vytáhnout paprsky, které jsou vedle sebe, na stejný počet závitů, který nebyl vosmerki- a paprsky, které jsou na opačném konci kola vytáhnout, aby se zabránilo vzniku " vejce "na jiném místě. Abyste napravili číslo osm, potřebujete zkušenost, protože tento proces je spíše komplikovaný. Můžete začít znovu, pokud něco nefunguje, nejprve uvolněte a pak vytáhnete všechny pletací jehly najednou.

4. Po opravě "vejce" stejným způsobem jako v příkladu s číslem osm, musíte stisknout paprsky s celou váhu - k jejich smrštění.

Upravte "Umbrella"

Existuje taková věc jako "deštník". Toto je, když se okraj kola posunul na jednu stranu a není dokonale vyrovnán se středem pouzdra. Hodnota tohoto posunu bude záviset na konstrukci samotného rámu a druhu brzd. Tato závada se často vyskytuje, když sestava kola není správně sestavena.

Deštník se narovná stejně jako osm. Na jedné straně je třeba vytahovat pletací jehly a na druhé straně oslabovat. Na rozdíl od toho, jak narovnáte číslo osm, při úpravě deštníku nesmí být síla utlumena, ale musí být jednotná po celém obvodu.

Základní pravidla

Takže, abyste věděli přesně, jak opravit osm kol na kolech, musíte si pamatovat několik pravidel.

Za prvé, potiahnutím špiček kola můžete poškodit ráfek. Pokud se v průběhu přepravy z jednoho nebo více paprsků bude stlačena, uvolněte je a přilehlé paprsky, a pak opakovat nastavení.

Za druhé, v procesu řízení, jehlice pletení mohou zlomit, pokud jsou silně oslabeny. Pokud během procesu narovnání uvolníte jednu nebo více dvířek kola, je nutné je utáhnout, poté znovu zopakujte nastavení.