Optimální tlak v pneumatikách na kole

Kvalita a typ pneumatik ovlivňují dobývání (jízda) kola. Zvlnění ovlivňuje materiál bočních pneumatik, vzor dezénu a také tlak.

Jakýkoli cyklista ví, že čerpadlo nemůže být vypuštěno. Potřebujete neustále čerpat pneumatiky. Navíc tlak v pneumatiky pro jízdní kola je ztracen nejen při jízdě, ale i když stojí na parkovišti (prostě není tak rychlý).

Co určuje tlak v pneumatikách na kole? Za prvé, kvalita jízdy. U lehce nafouknutých pneumatik je vhodnější překonat drsnost silničního plátna při silně nafouknutých rychlostech. Za druhé, tlak ovlivňuje dobu, po kterou bude pneumatika vydržet, ať se v ní objeví propíchnutí. Pokud je rychlost a komfort během jízdy záležitostí vkusu, pak by se měla postarat o integritu kaučuku. Není ani to, že bude muset být opraveno propíchnuté kolo. V některých případech, kdy tlak v pneumatikách jízdního kola je nesprávný, je to nejen možné poškození, ale také silné rozbití kola a zranění jízdního kola.

Nejjednodušší je, pokud máte obyčejné chůze na kole. Tlak v pneumatikách sportovních modelů by měl být pečlivější, zvláště s náročným stylem jízdy a na náročných cestách. Pro ty, kteří dávají přednost jízdě na asfaltové dráze nebo na venkovských cestách, stačí se zaměřit označování pneumatik. Výrobce se předem postaral a na boční plochu nápisu uvedl, jaký tlak by měl být v kolech kola. Toto je typicky znázorněno na psi nebo bar (přeloženého následující vzorec :. 1 psi = 6,895 kPa *, připomenout, že 100 kPa ~ 1 kg / cm ^ 2 ~ 1 bar) 1 nestránkováno měsíční pneumatika ztrácí až 15 psi.

Při jízdě na kolech se tlak v pneumatikách může pohybovat od 1,5 do 4,5 baru, což lze zjistit více značením. Horní hranice je vhodnější pro ty, kteří jdou na tvrdé a rovné zemi, na dno - pro ty, kteří mají větší pravděpodobnost, že se setkají s kameny, kaluží a trávou.

Jaký tlak by měl být v pneumatikách? Cyklus? U sportovních modelů se doporučuje:

Tlak v zadním kole by měl být o něco vyšší než u předního kola. Pro jezdce s velkou hmotností je třeba snížit čísla a pro dítě zvýšit.

Pro měření je vyžadován manometr. Nyní mnoho čerpadla na kola jsou vybaveny tímto zařízením najednou, ale je třeba vzít v úvahu, že malý čtvercový manometr často dává velkou chybu. Pokud je to kritické, je lepší zakoupit měřící přístroj zvlášť. A majitelé pneumatik s autopneumatikou mohou pumpovat a měřit tlak v nich na čerpací stanici.

Zkušený cyklista může určit tlak v pneumatikách bez pomoci nástrojů. Je nutné pneumatiku uchopit rukou a stisknout palcem s fotoaparátem. Správně vybraný tlak vytvoří pocit, že stlačíte zralého melounu.

Ale v rámci povolených limitů můžete čerpadla kolovat tak, jak se cítíte pohodlně.

Takže mnozí dávají přednost tlaku v pneumatikách na kole. Koneckonců, je to pohodlné v pohybu. Pro začátečníky se naopak doporučuje snížit tlak. A pokud chcete, aby kola vydržela co nejdéle, zvolte optimální (nebo průměrnou) hodnotu 3 bar nebo 45 psi.