Přední sloupky na modelu VAZ-2110. Výměna stojanů VAZ-2110

Zásobníky VAZ-2110 jsou skládací, mohou být opraveny pomocí opravy. Účelnost této akce bude popsána níže. Co je to stojan a proč je zapotřebí? Ve skutečnosti má spoustu funkcí - s pomocí jí rotuje kola, vyhlazuje drsnost cesty a zvyšuje úroveň komfortu. Přední rozvaděče

Konstrukce dopředného závěsného držáku

Samozřejmě nehovoříme o celém zavěšení, ale jen o regálech. Pokud uvážíme podrobně všechny páky a trakci, pak příběh bude trvat dlouho. Bez ohledu na to, které regály na modelu VAZ-2110 se používají (pokud jde o výrobce), je návrh identický. Totéž otočná pěst, stejné upevnění na přední náboj a opěrné ložisko. Stojan se skládá z těla a tyče, která je v kazetě. Všimněte si, že tlumič nárazů pracuje jak při kompresi, tak při zpětném pohybu.

V horní části sloupku na tyči je umístěn gumový prachový kryt. Čistí kovový povrch, neumožňuje proniknutí nečistot do tlumiče. Nezapomeňte, že prachové částice jsou velmi silným abrazivním materiálem. Na okraji stonky je závit, se kterým je připevněno nosné ložisko. Mezi posledním a deskou stojanu je pružina. S jeho pomocí tlumič nárazů pracuje správně. Změna geometrie pružiny (ořezávací nitě) vede k tomu, že práce celého závěsu se zhoršuje.

Diagnostika selhání tlumiče nárazů

Pokud dojde k úniku oleje z tlumiče nárazů, bude to vidět na pruzích na těle. Zásobníky VAZ-2110 v tomto případě budou pokryty olejem, který je během provozu smíchán s nečistotami. Otočte volantem na stranu a pečlivě zkontrolujte povrch tlumiče. Pokud existují takové skvrny, je nutné provést opravy okamžitě nebo úplnou výměnu. Druhá metoda je vhodnější, protože není nic lepšího než nová.

Pokud jde o pohodlí, trpí také. Pokud dojde k zničení tlumiče nárazů, pak nejmenší nerovnost silnice bude pro vás doslova protřepání. Při nárazu je stroj téměř neovladatelný, prostě skočí na pružiny, aniž by splňoval odpor tlumiče nárazů. Výsledkem je zničení nejen pozastavení. Možná i vzhled trhlin na čelním skle nebo paraprojektu.

Nástroje pro opravy

Pro opravy potřebujete dobrou sadu klíčů, stejně jako zdvihák a speciální nástroj pro odšroubování matice z tlumiče nárazů. Mějte na paměti, že není třeba opravovat obě strany současně. Je nutné nejprve přijmout jednu, udělat to, pak se přesunout na druhou. Také potřebujete pár kleští, které musí být instalovány pod zadními koly, aby nedošlo k pohybu vozu. Pokud se změní zadní sloupky modelu VAZ-2110, musí se zastavit pod předními koly.

Také potřebujete vytahovač pro pružiny. Náklady na to jsou 200-300 rublů, můžete si je koupit v libovolném autoshopu. Jedná se o dva šrouby uprostřed - šestiúhelník, na kterém je klíč umístěn na 13 nebo 14 a na okrajích jsou úchyty pro pružinu. Vzhledem k tomu, že závit na obou okrajích je odlišný (vlevo a vpravo), když se čep se otáčí v jednom směru, dochází k protiběhu háků. Když se otáčíte v druhém, rukojeti se rozptýlí. Také potřebujete spolehlivou podporu pro práci. Nepoužívejte cihly nebo bloky, lépe dřevěné tyče. A samozřejmě potřebujeme vytahovač hroty řídících tyčí.

Příprava na odstranění předního sloupku

Takže, tady je auto vedle nástroje, odkud začnete? Nebojte se, práce není moc, nejprve uvolněte šrouby kol. Po zavěšení předního kola můžete je zcela odšroubovat. Nainstalujte vozidlo na podpěru, aby nedošlo k pádu, jinak byste mohli poškodit nejen pohon, ale i paletu a pohony. Nyní se musíte zbavit řídící tyče. Chcete-li to provést, vytáhněte kolík a odšroubujte matici pomocí klíče 19.

Polovina skříně je provedena, velmi brzy budou demontovány přední sloupy VAZ-2110. Ale zbývá pár kroků. Nezapomeňte brzdovou trubku vyjmout ze stojanu - je k ní připojena pryžovým kroužkem. V opačném případě ho můžete poškodit. Otočte tři matice, které jsou připevněny k tělu nosné ložisko. Jsou umístěny v motorovém prostoru. Nyní konečným dotykem je zkroucení šroubů, které zajišťují stojan na náboj.

Demontáž stojanu a demontáž

Po provedení výše popsaných kroků lze snadno demontovat přední sloupy VAZ-2110. Zpravidla se všechno mění, s výjimkou jara. Tento prvek způsobuje určité smrštění, ale pouze za náročných provozních podmínek. Zkontrolujte nesoulad s referenční hodnotou po vyjmutí pružiny ze stojanu. Stačí měřit jeho délku a porovnat ji s referenční hodnotou. V návodu k obsluze jsou k dispozici všechny údaje.

Při výměně stojanů VAZ-2110 není potřeba speciální změnit jaro, ale všechny pryžové prvky jsou přísně zakázány. Níže uvažujeme vše, co je třeba vyměnit, a to i tehdy, když je tlumič nárazů přestavěn. Pro demontáž rozvaděče je nutné odšroubovat matici umístěnou na okraji tyče. Pružinu předepíšete stahovákem tak, aby se neotevřel. Chcete-li odstranit stopku z těla, musíte použít speciální klíč, který je zkroucený velkou maticí s vnějším závitem.

Stojí za to použít opravný kit?

Mnoho pro a nevýhody opravy. Chcete-li se rozhodnout, musíte analyzovat všechny výhody a nevýhody obnovy regálů. S největší pravděpodobností pochopíte, že pouze kompletní výměna ramen VAZ-2110 může zlepšit výkonnost automobilu. Důvod byl již zmíněn - není nic lepšího než nový prvek. Pokud jde o použití opravné sady, bude nutné provést další kroky - vypláchnout vnitřní povrch pláště, vyměnit ventil a těsnění a potom naplnit olej.

A právě zde může vzniknout problém. Pokud do tlumiče nasadíte trochu oleje, bude jeho práce neúčinná. Tlumiče nárazů nepracují správně. Ale pokud vylijete trochu více oleje, velmi brzy se vytryskne ze skořápky, v důsledku - zničení vypchávky. V důsledku toho bude celý olej vylévat a přední sloupy VAZ-2110, jejichž cena je kolem 1500 rublů, budou opět potřebovat opravu.

Jaké prvky je třeba nahradit?

Pokud se tedy rozhodnete nainstalovat nové tlumiče nárazů, musíte vědět, co je s nimi nahradit. Stručně řečeno, všechno kromě pramenů. A pokud zadáte, dostanete docela impozantní seznam. Potřebujete začít s tím, že potřebujete podpěrný sloup VAZ-2110. Jedná se o ložisko, které umožňuje otáčení celého stojanu a náboje a současně vytváří spolehlivé spojení s tělem. Podobné funkce jsou přiřazeny kulovému kloubu, který je na zadní straně.

Nezapomeňte vyměnit prašník. Používá se pouze s gumovými nákovy na VAZ-2110. Cena jedné je asi 200 rublů. Nezapomeňte na nárazníky instalované na tyči. Jsou nutné, aby nedošlo k silnému nárazu, když je tlumič nárazů plně stlačen. Nejdůležitější je - nainstalujte nové šrouby a matice. Včetně nastavovacích šroubů, které připevňují stojan k náboji. Všimněte si, že na vrchu musí být šroub s excentrem. Je nutné nastavit kloub předních kol.

Sestavení stojanu

Před zahájením montáže se ujistěte, že jsou k dispozici všechny položky, které máte k dispozici. Pokud dáte vozidlo SRT, ujistěte se, že je vše nahrazeno. Zdroj má stand pro VAZ-2110, cena všech jeho uzlů je asi 6000 rublů (při opravě celého předku), je poměrně vysoká. Mohou projít sto tisíc kilometrů, pokud je kvalita uzlu dobrá a služba byla provedena včas. Ale bude mnohem efektivnější, pokud budete nezávisle nahradit.

Nejprve namontujte nárazovou zarážku na tlumiče nárazů. Poté přiložte kaučukový ochranný kryt proti prachu, nyní je čas na pramen. Ujistěte se, že jeho konce jsou v drážkách na stojanu a horní desce. Samozřejmě, že pružina musí být stlačena a tyčka zcela vytažena. Poté namontujte nosné ložisko, upevněte ho maticí. To je vše, můžete vytahovat stahovák pro pružinu a nastavit tak, aby konce neopouštěly drážky. Téměř podobně jsou opravovány zadní sloupky modelu VAZ-2110. Je pravda, že existují malé rozdíly.

Musíme se zhroutit?

Zde také můžete poskytnout jednoznačné odpovědi. K velkému úžasu budou dva: jeden "ano" a druhý "ne". Ale vše závisí na tom, jaký typ opravy jste udělali. Pokud byly nainstalovány nejnovější regály, měla by se provádět konvergence kol. A neexistují žádné další možnosti, tento postup je povinný. Ale pokud jste použili opravnou sadu a pozice stojanu je poměrně předem naplánována, pak je postup pro nastavení klenutí volitelný.

Samozřejmě, že je nutné vzít v úvahu, že pilíře VAZ-2110, cena soupravou na opravu, která se pohybuje kolem 2000 rublů, můžete rychle opotřebovávají v rozích nesprávné poloze kola. Proto nemusíte litovat 700 rublů (to je, jak moc tuning postup stojí v průměru), aby se bezpečně jezdí vaše auto.

Závěry

Analyzovat vše, co bylo uvedeno výše, je možno říci, že nahrazení stojanů v autě VAZ-2110 - to není velmi složitý úkol, aby se s ní vyrovnat, každý může. Ale je nutné vyměnit všechny prvky, zároveň hledá míč, tyč tip, náboje ložiska, přítomnost vůle a opotřebení. Pokud chcete tyto prvky nahradit, raději je vše udělat současně. To samozřejmě znamená další plýtvání, ale zavěšení auta bude fungovat v dokonalém režimu.