Jak jsou uspořádány čelní tlumiče předních páček

Silentblok je jednou ze základních součástí zavěšení. Ačkoli jeho velikost a design nedávají příležitost spojit ji s nějakým super důležitým prvkem, jako je například píst, může stále ovlivnit bezpečnost provozu a velmi vážně. Budeme mluvit o jednom z odrůd těchto zařízení, a to silentblokah přední páky.

Co jsou to?

Přední tlumiče předních páček se zásadně neliší od "bratrů", které jsou instalovány na stabilizátorech a tlumičích. Všechny mají stejný design a jsou malým kloubem z gumového kovu, který se skládá ze dvou kovových pouzder, mezi kterými je umístěn gumový oddělovač.

Funkce

Přední tlumiče předních páček se používají k připojení závěsných částí. Díky vložkám mezi ocelovými pouzdry čelní tiché bloky předních páček potlačují vibrace přenášené z jedné jednotky na druhou. Vidíme tedy, že tato část hraje v automobilu důležitou roli. Mimochodem, je na tichých blocích, že leví podíl nárazů a kmitů je účtován, které jsou přenášeny v důsledku vlivu stroje na nerovnosti.

Životnost

Zpravidla mohou čelní tiché bloky předních páček fungovat normálně po dobu 70-100 tisíc kilometrů. Pokud jsou však vystaveny zvýšenému zatížení (například pokud vozidlo neustále vede jámami), bude sloužit nejméně 40 tisíc kilometrů. Stav této části můžete zjistit dvěma způsoby:

• Vizuálně. V takovém případě se kontroluje stav vložek - pokud se gumová odlupuje, změní se tato část na novou.
• Na SRT. Dokončete Průběh diagnostiky a poté rozhodnout, jaká opatření je třeba přijmout.

Můžete také určit aktuální stav tichých bloků podle ucha. Když vozidlo narazí na nerovnosti, uslyšíte hlasitý, charakteristický zvuk, podobný tomu, jak se gumy otírali o nějaké detaily (malý škrábání).

A nakonec několik okamžiků, jak nahradit silentblok přední páky:

• Nejprve je kolo odstraněno ze strany, s níž se tlumiče zubů skřípí.
• Závity šroubů kuličky a páčky jsou vyčištěny.
• Páka se odšroubuje a vyjme z upevňovacích prvků.
• Kulička je přivedena pod kuličku a zdvihá přední náprava. Poté, co je zdvihák spuštěn, aby vytáhl míč z pružení pružení. Obvykle jde bez velkého úsilí.
• S pomocí striptérky se stlačuje starý gumový zámek a na něj se přitlačí nový.
• Namontujte páčku zpět a otočte všechny šrouby.

Vše v této fázi nahrazení tichých bloků lze považovat za kompletní. Jak je vidět, proces není tak obtížný, jít pro pomoc specialistům na SRT.

Postarejte se o své auto a pamatujte si, že předčasná výměna tichých bloků je plná nejen neustálým prokřikováním v kabině, ale také řadou dalších nepříjemných důsledků, jako jsou nerovnoměrné opotřebení pneumatik a ztráta ovladatelnosti automobilu.