Porsche Carrera GT: popis, specifikace, foto
Porsche Carrera GT - v polovině sportovní vůz, vyrobený německou firmou „Porsche“ v období od roku 2003 do roku 2007 bylo vyrobeno celkem 1270 kusů. Díky pokročilé technologii a vynikajícím technickým vlastnostem byl model opakovaně uznáván za nejlepší sportovní vůz desetiletí.
Dějiny stvoření
Rodokmen Porsche Carrera GT je vysledován z takových legendárních závodních automobilů, jako jsou LMP1-98 a 911 GT1. Zpočátku bylo zamýšleno použít jako motorovou jednotku plochou šest turbo-nabitou plošinu, ale později byl návrh přepracován pro montáž nového motoru V10. Motor byl tajně vyvinut v 90. letech pro závodní tým Footwork Formula One, ale jeho propuštění bylo odloženo až do lepších časů.
Na autosalonu v Paříži v roce 2000 bylo prokázáno koncepční vůz s objemem 5,5 litru V10. Vozidlo vzbudilo velký zájem, což dalo výrobci automobilů za to, že se rozhodli vyrábět omezené množství silničních verzí sportovního vozu.
Výroba
V roce 2004 začala Porsche vyrábět Carrera GT na montážním místě v Lipsku. První supercar byl v prodeji 31. ledna 2004 v USA.
Původně bylo plánováno vyrobit 1500 jednotek Porsche Carrera GT. V roce 2005 bylo rozhodnutí revidováno směrem dolů, neboť se změnil počet bezpečnostních standardů ve Spojených státech (hlavní trh). To by vyžadovalo změny v laděném technologickém procesu. Automobilka z Německa považovala dodatečné náklady za nepraktické.
Tak na jaře roku 2006 byla výroba zastavena. Bylo prodáno celkem 1270 vozů. Z nich 644 našlo své majitele ve Spojených státech, 49 šlo do Velké Británie, 31 prodalo v Kanadě. Několik jednotek se chlubí po silnicích Ruska.
Design
Jeden pohled na fotografii Porsche Carrera GT postačí pochopit, že se toto auto rodí z důvodu rychlosti. Hladký, ale zároveň, dravé obrysy těla, dřep siluetu, parní turbíny širokém v zádech, jako bojovník, více otvorů pro přívod vzduchu, duální výfukový systém, zakřivené zatahovací spoilerem. To vše svědčí o sportovním charakteru elitního vozidla.
GT nabízí pět variant barvy barvy karoserie: Seal Grey, GT Silver, čedičová černá, Fayence žlutá a červená stráže. Vlastní barvy byly k dispozici v továrně.
Interiér vozu Porsche Carrera GT je ozdoben měkkou kůží. Bone audio systém a navigační systém jsou již standardně součástí dodávky. Přístrojová deska má futuristický design s vysokou převodovkou a vložkami vyrobenými z hliníku nebo uhlíku. Mimochodem, zapalování je vlevo od volantu. Tato tradice se datuje od raných závodů v Le Mans, kdy řidiči museli začít co nejdříve. Skočili do svých vozů a nastartovali motor levou rukou, krást do nejlepší pozice.
Napájení
Carrera GT je vybaven 5,7-litrovým V10 jednotkou o výkonu 450 kW (603 k). Skutečné silniční testy v červnu 2004 ukázaly, že auto může urychlit:
- od 0 do 100 km / h za 3,5 sekundy;
- do 160 km / h za 6,8 sekundy;
- až na 200 km / h za 10,1 sekundy.
Jedinou dostupnou převodovkou je 6stupňová "mechanická".
Technická specifikace Porsche Carrera GT
Pro chlazení silného motoru je karosérie modelu vybavena velkým množstvím přídavných vzduchových kanálů, z nichž největší jsou umístěny po stranách. Proces brzdění je zodpovězen 15-palcovými (380 mm) uhlíkovými kotoučovými brzdami SGL vyrobenými z nejnovějšího keramického kompozitního systému karbidu křemíku.
Prostorová podpůrná struktura je vyrobena z "monokokového" typu a je vyrobena z čistého uhlíkového vlákna. Subframy vyrábí italská společnost ATR Composites Group. Velikost radiátoru GT je zhruba pětkrát větší než u svého kolegu 911 Turbo. Přední a zadní zavěšení vozidla zahrnuje sportovní tlumiče systému Tlačítko a tlumiče nárazů se stabilizátory boční stability.
Další charakteristiky:
- Typ karoserie - Dvoudveřová dvoudveřová.
- Rozložení motoru je pohon zadních kol se středovým pohonem.
- Motor je 5,7 L DOHC V10.
- Napájení - 603 litrů. s. (450 kW) při 8000 ot / min.
- Moment (max) je 590 Nm při 5750 ot / min.
- Maximální rychlost je 330 km / h.
- Světlá výška - 86 mm.
- Rozměry: šířka - 1,92 m, délka - 4,61 m, výška - 1,16 m.
- Hmotnost - 1,45 tuny.
- Průměrná spotřeba paliva je 19,7 litrů na 100 km.
- Koeficient odporu - 0,39.
Sportovní vůz má impozantní vzhled, také díky 19palcovému přednímu a 20palcovému zadnímu kola. Stejně jako ostatní modely Porsche, jako je 911, GT zahrnuje automatizovaný zadní spoiler křídlo, které se otáčí ve složené poloze při rychlostech od 110 km / ha vyšší.
- Porsche 911 GT3: popis, specifikace
- Porsche 911 Carrera 4S: recenze automobilu
- Přehled druhé generace "Porsche Cayen"
- A tohle je Porsche Cayen! Jeho technické vlastnosti jsou úžasné!
- Malé a zlé "Porsche Cayman"
- Stručný přehled Porsche 918 Spyder
- Jaký byl nejvíce extrémní Porsche 911?
- Porsche Design (sluneční brýle) - styl a sebevědomí
- `Porsche 918`: technické vlastnosti jednoho z nejpůsobivějších německých supercarů
- Stroje `Porsche`: recenze, sestava, specifikace a recenze majitelů
- Porsche 959 - nejoblíbenější německé závodní auto 80. let
- Porsche Macan Turbo - nové německé auto pro 5 milionů, respektující
- Výroba "Porsche": model "Macan". Porsche Makan 2014 - nejzajímavější o dlouho…
- Porsche 928: legenda, která šla do historie "Porsche"
- Auto Porsche 964: historie, popis, vlastnosti
- Porsche 911 Classic - světlé sportovní auto
- Porsche Boxter - moderní sportovní vůz pro každodenní použití
- Porsche Boxster 2017: recenze, fotografie, specifikace
- Porsche 911 - legenda německého automobilového průmyslu
- Sportovní Porsche 944
- Porsche 911 - velmi populární luxusní vůz z Porshe