Stroje `Porsche`: recenze, sestava, specifikace a recenze majitelů

Stroje "Porsche" dosud jsou synonymem slova "luxusní". Tato německá společnost skutečně vyrábí vynikající automobily - kvalitní a rychlé, které jsou již dlouho známy po celém světě. Kromě toho je společnost Porsche nejvýnosnější mezi všemi ostatními, kteří vyrábějí automobily. A v roce 2010 byly automobily Porsche uznány jako nejspolehlivější na celém světě. No, stojí za to vyprávět víc o těchto vozidlech.

Logotyp

Tato společnost vyrábí sport už několik desetiletí luxusní automobily. Znamená to, že znak této obavy by měl být vhodný. No, je to opravdu. Ikona auta "Porsche" zobrazuje zajímavý a poněkud složitý erb. Černé a červené pruhy v kombinaci s parohy jsou symbolem Baden-Württemberg - jeden z německých států, kde je problém. Porsche nápis se vzpínajícím se hřebcem odznak na středu je připomínkou, že město Stuttgart, který je rodina značka, postavený jako koňské farmě ve vzdálené roce 950. Značka automobilu Porsche získala skutečně zajímavé logo. Jejím autorem byl Franz Raishpisse Xavier a poprvé se tento znak objevil v roce 1952. Až do tohoto okamžiku byla kapuce zdobena obvyklým nápisem Porsche.

Zahájení nejluxusnějších modelů

Je nemožné říct o všech modelech. Proto stojí za zmínku nejvýznačnější a nejznámější. Můžete začít od roku 1996. Pak zhaslo světlo Porsche Boxter. Pak tento nový kompaktní sportovní vůz, který stálo relativně málo, byl velmi příjemně přijat potenciálními kupci. Tento model zůstal nejoblíbenější a koupil do roku 2003. Pak to bylo před Porsche 955 Cayenne, které debutovalo o rok dříve. A poté, co agiotáž trochu spal, byla pozornost věnována jinému vozu.

Porsche 996 GT3 je auto, které bylo propuštěno v letech 1999 až 2004. A pokročilá modifikace, která se stala známou jako GT3 RS, byla vyrobena v letech 2003 až 2005. K dispozici byl také model Turbo. Bylo propuštěno pět let, od roku 2000 do roku 2005. A tam jsou verze jako Turbo Cabriolet a Turbo S. Jednalo se zejména skutečnost, že pod kapotou těchto modelů hromové 450 hp motor v automobilovém trhu v posledních dvou letech.

Nový GT2 byl neuvěřitelně populární vůz. Nejprve byl vybaven motorem pro 462 koňských sil, pak - pro 483. Ale nic se nemohlo srovnávat s modifikovaným německým tunerem Wimmer Racing model. Motor mohl vyvinout 680 "koní", zrychlení na stovky bylo 3,4 sekundy a maximální rychlost - 365 km / h. Není divu, že pro toto auto požádá více než 10 milionů rublů.

Sportovní SUV

Toto je jméno auta, které je známé jako Posche Carrera. Terénní vozidlo bylo propuštěno v roce 2002. Jeho výrobci vyvinuli společně s odborníky z Volkswagenu. Musím říci, že toto auto se stalo nejoblíbenější značkou automobilů. Světla byly vydány atmosférické verzi instalované pod kapotou V8 a V6, jakož i přeplňované Turbo S a Turbo. Po nějaké modernizace lineup rozšířil o zavedení dvou nových verzí, které se staly takové vozy jako Turbo S a GTS, který je vybaven pohonnou jednotkou 550 „koní“.

Mnoho znalců kritizovalo tento model za to, že má spoustu podobností s Boxster. Takže se obavy rozhodly pro Carreru dodat novou světelnou technologií, dalšími koly, nárazníky a jinými nuancemi. Bylo snadné rozlišovat auta - vypadali přesně stejným způsobem různými způsoby.

Na nejznámějším sportovním crossoveru

Tento status oprávněně patří k takovým automobilům, jako je auto "Porsche Cayenne". Jedná se o pětimístný sportovní crossover, nad nímž pracovali společně s vývojáři Volkswagenu. Specialisté obou společností vyvinuli novou platformu s podélným uspořádáním pohonné jednotky, stejně jako silné nosné tělo s nosítky a naprosto nezávislé přívěsky na všech kolech. Navíc bylo možné upravit vůli. Inženýři z Wolfsburgu vyvinuli a sestavili převodovku pohonu všech kol a specialisté z Stuttgartu byli zodpovědní za manipulaci, řízení výkonu a odpružení. Návrh byl vyvinut samostatně a pak od plánovaných nápadů se ukázal stroj, který dnes vidíme.

"Porsche Kaen" - auto, které se ukázalo jako opravdu úspěšné. Jeho jízdní výkon je vynikající výkon v terénu díky spolehlivému a flexibilnímu zavěšení. Platforma se ukázala být tak úspěšná, že v roce 2005 specialisté Audi vytvořili svůj vlastní slavný SUV SUV Q7.

Modifikace Porsche Cayenne

Vzhledem k tomu, že tento model je jedním z nejpopulárnějších, stojí za to říct o tom víc. Stroj tedy existuje v deseti (!) Změnách, což je docela hodně. Nejslabší (pokud to lze říct) vyvine maximální rychlost 214 km / h, a to proto, že je to dieselová verze. Vzhledem k tomu, benzín nejskromnější výkon v tomto ohledu liší Porsche Cayenne II (s 3,6 litru V6 a maximální rychlostí 230 km / h). Nejsilnější verze Turbo Sportivity - 4,8-litrový V8 twin-turbo, 550 hp, rozvoj rychlosti 100 km / h za 4,5 sekundy. Jeho maximum je 280 km / h.

Ale existují střední varianty. Například S Transsyberia s motorem V8 o objemu 4,8 litru o objemu 405 litrů. s. a maximálně 253 km / h.

Ekologická verze

Stroje "Porsche" mohou pracovat nejen na benzinu nebo naftě. Stále existují verze, které využívají elektřinu jako palivo. Tento model je Stormster eRUF. Jedná se o plně elektrický model SUV, zmíněný výše (Porsche Cayenne). Nová verze byla vyvinuta takovým studiem jako RUF. Prezentoval toto auto na konferenci OSN o změně klimatu.

Zdá se, jak může být auto, které má elektrický vrtulník, silné? Možná! Tento model je vybaven motorem o výkonu 362 koní, který je poháněn lithium-iontovými bateriemi vyrobenými baterií Li-Tec. Umožňují vozidlu cestovat 200 kilometrů bez dobíjení. Ale to není zajímavé. Nabijte Porsche (dokonce i zní úžasné!) Vy můžete tahat z obyčejné domácí zásuvky. Nebo na speciálních čerpacích stanicích. Jaký je rozdíl? Za dvě nebo tři hodiny. Pokud nabíjíte auto z běžné zásuvky, bude to trvat přibližně 8 hodin, v druhém případě - 6-5.

K akceleraci na sto kilometrů potřebuje auto 10 sekund. A jeho maximální zastávky při rychlosti 150 km / h. No, na dlouhou cestu, toto vozidlo nesedí, ale šetrné lidé, postavil pro životní prostředí - no, pokud potřebujete auto, kde si můžete jít jen do práce, do obchodu nebo do blízkého města.

Rychle zpět od Porsche

Když mluvíme o nejpozoruhodnějších modelech vozů "Porsche", nemůžeme si nevšimnout pozornosti takového vozu jako je Panamera. Jedná se o sportovní rychlou jízdu, patřící do třídy Gran Turismo, vybavené plným (nebo zadním) pohonem a rozložením předního motoru.

Toto auto bylo v roce 2009. Její výrobci se rozhodli vybavit zcela novým motorem. K tomu se vývojáři vyrovnali palety klikové skříně. Několik dalších změnilo mechanismus kliky. Navíc redukují hmotnost rotujících částí a snižují tření. To všechno činí motor hospodárnějším. Maximální rychlost je 270 km / h a zrychlení na "stovky" se provádí za 5,5 sekundy. Motor má výkon 416 koní. Kolik stojí stroj Porsche Panamera? Ta otázka je zajímavá. Základní verzi lze koupit za 4 297 000 rublů a maximální náklady ve výši téměř devíti milionů. Obecně platí, že není levné auto, mírně řečeno. Ale hodný pozornosti.

Porsche Spyder

A nakonec, když mluvíme o strojích "Porsche", stojí za to zdůraznit model jako "Spider". Toto auto bylo propuštěno v roce 2013. Je známo jako Porsche 918. A to je úžasný hybridní supercar. Je to dobré jak ve vzhledu, tak i v technických charakteristikách. Překvapivě, za 100 kilometrů toto auto vynakládá pouze 3,1 litru (podle oficiálních údajů).

Motor V8, 4,6-litrový, 608-silný - pokud to nemůže zapůsobit? Elektronický pohon, lithium-iontová akumulátor a výkonná pohonná jednotka tohoto automobilu s 7-stupňovou převodovkou s dvojitou spojkou. A brzdy - jsou vyrobeny z uhlíkové keramiky! Až stokrát se vozidlo urychluje za 2,6 sekundy, až na 200 km / h - na 7,3 a na 300 km / h - na 20,9 sekund! Maximální dosah tohoto vozu je 345 km / h. Pouze na elektrickém pohonu je model schopen dosáhnout maximálně 150 km / h. Obecně je to neuvěřitelný stroj. Není překvapením, že jeho cena je asi 770 000 dolarů (a to jsou jen základní náklady).