Mercedes GL - velký a rychlý téměř SUV

V sedmdesátých letech jedním z hlavních akcionářů společnosti Mercedes-Benz byl iránský Shah Mohammed Reza Pahlavi. Na iráckou armádu a speciální jednotky objednal terénní vozidlo. Společnost Daimler AG zadala vývoj vozu pro své rakouské jednotky, společnost «Steyr-Daimler-Puch», a ve skutečnosti - rakouská zbrojovka firma «Steyr», známý pro své odstřelovací pušky a vojenských nákladních automobilů. Kdy vývoj série vozu 460 s názvem Geländewagen (doslova „dirt car“) přišel do konce, šach Íránu byl sesazen íránské revoluci. Od roku 1979 byl stroj stále propuštěn a ukázalo se, že se prodává dobře nejen vojenskými organizacemi, ale i civilisty. Reálné terénní vlastnosti a asketický design přišel ochutnat mnoho majitelů.

Navzdory uvolnění komfortních automobilů s vysokou průchodností třídy M v pozdních 90. letech pokračovalo výroba Geländewagenů. V roce 2000 se rozhodli nahradit prodloužené sedmimístné místo terénních vozidel Designy, které byly přiděleny nové třídě GL a začaly být vyráběny v Severní Americe od roku 2006. Na tělesné podobě těchto vozidel byly ovlivněny zástupci velkých sportovních a turistických minivanů třídy R.

V roce 2009 Mercedes GL byl podroben prvnímu a poslednímu restylingu dneška. Nový vůz Mercedes GL je o 100 kg lehčí. Kapota, přední blatníky a páky zavěšení jsou nyní vyrobeny z hliníku, nové lehké materiály se používají při zasklení, z plastu motor podporuje. Nový Mercedes GL nabitý kamer, které umožňují ovládat boční mrtvé zóny viditelnosti, parkovací místo, a to i z auta a rozhlédl se, jak se vám uvíznou nebo zavěsit na silnicích. Zvláště kamery pomáhají obrácení.

Mercedes GL, i přes lehkost těla - velké auto s výkonným motorem a dosažení ziskovosti z něj je velmi obtížné. To i přesto, že majitelé "Mers" rád "dávají plyn" v jakémkoli vhodném případě. Skutečnou příležitostí pro úsporu paliva při dlouhých cestách je použití pokročilých funkcí tempomatu (nový systém tempomatu Mercedes-Benz) s funkčním řízením na volantu. Spolu s tempomatem se navrhuje použít systém rozpoznávání silniční značení. Ale s pomocí managementu to nefunguje kormidelní zařízení, ale krátkými brzdnými impulzy těch kol, které se zastavily při značení, a pokud v té době auto nejezdíte, pak je to trochu zvláštní pocit.

Pro použití v domácích podmínkách, Mercedes GL, recenze z majitelů Rusko a SNS chválil auto za vynikající zpracování a decentní pro všechny účastníky dlouhé rodinné výlety komfort. Vinu „podedanie“ olej Vznětové motory u velkých sérií, nedostatek topných trysek na ostřikovače čelního skla, ostřikovače pracují sami a nevýhody děti ve třetí řadě sedadel. Když se vstříkne do vážných terénních podmínkách Automatic ušetří nejsou vždy a bez zkušeností a smysluplný akční sekvence řidiče vybrán bez lana a remorkér častěji vyjde.

Mercedes GL je především vozidlo pro rodinné cestování na dlouhé vzdálenosti. V případě exportu bingo společností na místa nepřístupná pro někoho jiného, ​​může auto vážně zasáhnout vlastníka, který usnul.