"Mercedes": země původu, historie značky

Historie společnosti Mercedes-Benz není jen příběhem další značky automobilů, je to historie celého automobilového průmyslu. Původem legendární společnosti byly dvě společnosti - Benz a Daimler. Jsou významné v tom, že jejich tvůrci ve skutečnosti vynalezli auto ve formě, v níž je známo dodnes. Možná bychom nyní cestovali na jinou dopravu, ne-li pro tohoto výrobce.

Země

"Mercedes" vzniklo v Německu - zemi s pedantským a pragmatickým pohledem na věci. Jak víte, zvláštní pozornost je věnována malým věcem. Tato společnost se tak nestala jediným německým podnikem, který vyrábí vysoce kvalitní automobily. Nicméně si udržovala vedoucí postavení.

Původ legendy

Karl Benz založil svou společnost ve vzdáleném 1871. A od roku 1886 prodal první vůz s vlastním pohonem na světě, který pracoval na benzinovém motoru. Nebyla to velká poptávka mezi kupujícími, a jestli to nebyla pro Marťinu ženu, možná by se nic nestalo. V roce 1888, bez žádosti o manželku, provedla plavbu do sousedního města na motorovém vozíku. Dokonce ani nenapadlo, že jednoduchá cesta bude skvělá PR-společnost. Lidé, kteří uvažovali jako dívka na nádherném zařízení, se o něj okamžitě zajímali. Martha byla nejen odvážná, ale i technicky gramotná a po návratu domů nabídla svému manželovi něco podobného modernímu kontrolnímu stanovišti.

Spojení dvou společností do jediného koncernu nazvaného Daimler-Benz AG se uskutečnilo již v roce 1926. Protože slovo "Daimler" v některých evropských zemích podléhalo právním omezením, bylo rozhodnuto prodat automobily pod jménem Mercedes-Benz. Prvými designéry společnosti byl Ferdinand Porsche. Jako znak zvolené ikonu DMG - tří paprsků hvězdy, což znamenalo, pevné převahu ve třech prvků: na zemi, na vodě a na obloze. To je dáno skutečností, že na počátku dvacátého století vyráběla Daimler nejen automobily, ale i motory pro letadla a čluny.

Hlavní etapy vývoje společnosti

Během druhé světové války společnost vyráběla osobní a nákladní automobily, stejně jako motory pro letadla. Když v září 1944 během dvoutýdenního bombardování byly továrny Mercedes téměř úplně zničeny, představenstvo uvedlo, že společnost ve skutečnosti není nic víc. Ale to, jak víte, nedokončilo historii společnosti Mercedes. Produkční země se zotavila a v roce 1946 společnost ožila.

Firma vyráběla na nějakou dobu pouze nákladní automobily, které byly velmi vhodné pro opravy v německých městech. A teprve v roce 1949 byl vyroben první poválečný model automobilu. V roce 1993 tento model dostal označení, který se používá dodnes - písmena označující třídu (A, C, E, S, atd ...), a údajů o objemu motoru. V roce 1997 získala společnost koncern Chrysler a stal se známý jako Daimler-Chrysler AG.

Po deseti letech se v roce 2007 změnilo jméno svého koncernu a stal se známý jako Daimler AG. K dnešnímu dni se říká to samé a společnost Mercedes-Benz je její divize. Centrála společnosti se nachází ve městě Stuttgart. Produkční země zůstala nezměněna. Stroje "Mercedes" dodnes diktují módu a nadále si udržují své vedoucí pozice. Níže najdete nejvíce kultovní modely.

Sporty

Mercedes-Benz S, propuštěn v roce 1927. Vůz navrhl F. Porsche. Dokonalá kombinace rychlosti, spolehlivosti a pohodlí. Tento model nebyl schopen stanovit žádný záznam o rychlosti.

Druhý kultivovaný model byl propuštěn ve čtvrtstoletí - Mercedes-Benz 300 SL, který byl také nazván "Číňanským křídlem". Vůz byl prvním sportovním modelem propuštěným po válce. Navíc je považován za jeden z nej legendárnějších vozů "Mercedes". Producent země byl na toto auto pyšný a v roce 2009 se stal prototypem moderního supercaru - Mercedes-Benz SLS AMG.

Sedany

V roce 1963 sestoupil Mercedes-Benz 600 z montážní linky - tentýž legendární "šest set Mercedes". Zasloužil si status nejprestižnějšího sedanu 20. století. Toto auto bylo řízeno výhradně bohatými lidmi: hlavami států, velkými obchodníky, filmovými hvězdami a vůdci mafie.

V roce 1976 byl model uveden do prodeje Mercedes-Benz W123. Rozhodně je považován za jeden z nejúspěšnějších a nejspolehlivějších modelů společnosti. Taková auta byla vyrobena kolem 2,7 milionu. Dnes se nacházejí na silnicích mnoha zemí, včetně zemí bývalého SSSR.

V roce 1991 se objevilo model Mercedes-Benz S W140. To je považováno za kultu pro celý post-sovětský prostor devadesátých lét. Mimochodem, prvním ruským, který toto auto koupil, byl V. Žirinovský.

Off-road vozidla

V roce 1979 svět viděl civilní verzi kultovní armády SUV Mercedes. Producent země je na tento model stále pyšný. Jak jste již pochopili, mluvíme o Mercedes-Benz G-class "Geländewagen". Tento model se ukázal jako skutečný dlouhý játra. Nyní je považován za luxusní off-road vůz a ve skutečnosti kdysi byl jen spolehlivým "koněm". Toto auto je stále vyráběno, ale jeho popularita roste jenom.

Historie společnosti v Rusku

Je těžké uvěřit, ale v roce 1901 v cárském Rusku bylo již možné setkat se s vozem "Mercedes". Produkční země prodávala nákladní auta pro ruskou armádu. Po druhé světové válce, Německé automobily docela aktivně dovezené na území SSSR. V období od roku 1946 do roku 1969. Bylo doručeno nejméně 600 vozů (automobily, nákladní automobily a autobusy).

Na výstavách sedmdesátých let, které se konaly v SSSR, představil Mercedes vůz hlavně jako nákladní automobil. V 80. letech byla nová "Mercedes" pouze pro L. Brežny a V. Vysotsky. V roce 1978 byla německá společnost oficiálním dodavatelem Moskevské olympiády. O dva roky později byla v hlavním městě otevřena první zastoupení společnosti Mercedes-Benz. O dva roky později, po zhroucení Unie, se objevil první oficiální prodejce, LogoVAZ-Belyaevo. V roce 1994 byla otevřena oficiální zastoupení společnosti Stuttgart.

V roce 2010 byly na základě společnosti KamAZ zahájeny dodávky nákladních automobilů značky Mercedes. Produkční země, město a některé výrobní funkce se změnily, ale kvalita zůstává stejná, protože německá společnost na to kladla zvláštní požadavky. O tři roky později byla v prostorách podniku GAZ otevřena výroba komerčních vozů Mercedes Sprinter. Brzy se možná na území Ruské federace shromáždí také auto Mercedes. Produkční země řeší tuto záležitost s Ruskem.

V devadesátých letech byly modely kultury pro Rusko W123, W124, W140 (velmi "šest set") a "Gelentwagen". Od té doby a až do současnosti jsou automobily této značky považovány za nejprestižnější, včetně politiků. Dnes se řada Mercedes skládá ze 16 tříd.

Zajímavé fakty

Vynálezci prvních vozů moderního modelu - Daimler a Benz - žít jen 100 kilometrů od sebe, ale nikdy nesetkal, dokud nebudou vytvořeny znepokojení „Mercedes Benz“. Producent země - Německo je zjevně - úspěšně vzdělává talentované inženýry.

Existuje verze, ve které si vedení společnosti "Daimler" předtím, než vybralo jako logo tříhvězdovou hvězdu, chtělo preferovat slona nebo oranžovou barvu. Představte si černé barvy "Gelentwagen" se slonem na kapuci. Ale to se může stát.

V roce 2007 zahájila společnost Mercedes-Benz vlastní internetovou televizi.

Mercedes-Benz je jediná automobilová společnost, která umožňuje využívat její vývoj v oblasti bezpečnosti automobilů jiných společností. Německá automobilka byla prvním výrobcem automobilů s nezávislým zavěšením všech kol a dieselovým motorem. Také na těchto vozidlech byl poprvé instalován systém ABS v roce 1978, airbagy v roce 1981 a ESP systém v roce 1995.

Automobil Mercedes-Benz 300 SLR v roce 1955 stanovil rychlostní zátěž ve vytrvalostním závodě - 159,65 km / h, který nebyl přerušený. Ve stejném roce se tento model dostal do největší katastrofy a historie motoristického sportu. V ten den bylo zraněno 80 diváků a autopilot.

Model "Gelentwagen" oficiálně stojí v arzenálu švýcarské armády.

Firma "Mercedes-Benz" se objevila tak dávno, že benzín byl poté prodáván v lékárnách.

Mercedesu a známým lidem

Mercedes 300 SL v roce 1954 měl dveře "křídlo čajky", pro které se velmi zamiloval do Elvise Presleyové a Marilyn Monroe. Kromě toho byl v roce 1999 model považován za nejlepší sportovní auto dvacátého století.

Steve Jobs - zakladatel společnosti Apple - pravidelně získal novou Mercedes-Benz SL 55 AMG jen abych řídil bez čísel. Faktem je, že podle zákonů Kalifornie nemůže být nové auto registrováno 6 měsíců po zakoupení.

Ve filmu Sedmnáct okamžiků jara Stirlitz řídí Mercedes Mercedes-230.

Vladimír Vysotsky miloval vysokorychlostní jízdu. Poté, co se přesunul na svého Mercedes celý 17krát. Skutečnost, že byl naživu, mluví o vysoké úrovni bezpečnosti vozů Mercedes-Benz. Výrobce země je velmi vážný v oblasti bezpečnosti vozidel, a to platí nejen pro společnost, která se stala hrdinou našeho rozhovoru, ale také pro další německé auto giganty.

Závěr

Takže jsme zjistili, co společnost znamená „Mercedes“, které zemi původu dává světu tyto krásné vozy, z nichž fáze se skládala z více než stoletou historii společnosti, a co zajímavého během této doby došlo. Nyní můžeme vyvodit malý závěr o obavě z Stuttgartu.

Historie moderní automobilky značky Mercedes byla poměrně komplikovaná a nasycená. Země, výrobce automobilů - Německo je jedinečně schopné dělat kvalitní auta. Navzdory konzervativnímu designu jsou německé modely velmi oblíbené u všech věkových skupin motoristů. Jsou to znamení prestiže a bohatství. Ale vše se začalo, jak se často děje, s jednoduchým domácím vývojem a inovativními myšlenkami dvou obyčejných inženýrů. A není známo, do čeho bychom teď šli, pokud ne vývoj firmy Mercedes. Zemní výrobce těchto strojů - Německo - se stal symbolem vysoce kvalitního a pokročilého automobilového průmyslu. Podívejme se, jak nás potěší.