Ventil motoru jako záruka pohodlí a bezpečnosti

Žádný stroj nebude fungovat bez základních součástí, jako je motor a převodovky. Pro upevnění každého z nich se používá motorový polštář, který zajišťuje maximální přilnavost mechanismu k tělu vozidla. Důležitým aspektem je, že díky polštářům v autě během jízdy se snižuje vibrační indikátor, který vzniká jako výsledek motoru a dalších mechanismů. Tlumení závisí na modelu a roce výroby, takže je lze rozdělit na přední i zadní, stejně jako doleva a doprava.

Jakýkoliv polštář motoru je jakýmsi tlumičem nárazů, který reguluje činnost všech vnitřních části aut. Skládá se ze dvou prvků, které jsou z kovu a pryže s vysokou pevností. Díky prvnímu komponentu motorový polštář nejspolehlivěji upevňuje jakoukoli část, nedovoluje jej přemísťování během pohybu a také při brzdění stroje. Kovové pouzdro je připojeno k motoru ze tří stran a k převodovce - ze dvou a spojuje tyto části s tělem. Guma, která je součástí polštářů, má tlumící účinek, snižuje stupeň vibrací a opotřebení vnitřních částí. Mezi nové typy polštářů jsou také hydraulické, naplněné glykolem nebo jiným typem kapaliny. Tyto detaily se používají méně často, i když jejich technické vlastnosti jsou docela působivé.

Provozní doba upevnění motoru závisí na počtu najetých kilometrů a na tom, jak je stroj provozován. Často takové detaily fiasko vzhledem k tomu, že se hromadí velké množství silničních nečistot, prachu a nečistot. To vede k tomu, že se kaučuková tvrdne, později se postupně oddělí od kovového pouzdra a je nadále nepoužitelný. Že přední motor pad často znečištěné a odbourává rychleji. Proto je důležité velmi pečlivě sledovat jeho stav, kontrolovat nejen gumu, ale i kov, který může být poškozen korozí, rezivěním nebo motorovými oleji.

Zadní sedák motoru není tak špinavý, jeho pryž se vyčerpává méně často a železo si zachovává své původní vlastnosti déle. Nicméně, stát v této části by měly být rovněž neustále testovány, protože případné defekty mohou vést k nežádoucímu poškození, ke kterému může dojít s vozem v nesprávnou dobu. Kontrola a výměna polštářů motoru musí být provedena v předváděcí místnosti a nesnažíte se o to sami. V opačném případě je možné poškodit některé součásti, díky nimž je stroj funkční.

Známka, že nějaký motorový polštář je mimo pořádek, odletěl nebo byl poškozen, může mít různé hluky při jeho provozu a vibracích. Často znamením zlomení dané součásti jsou třesy, ke kterým dochází při zapálení i při brzdění. Také při jízdě může vadný motorový polštář způsobit zaklepání pod kapotou, což se projeví uvnitř vozu. V takových případech je výměna polštářů prostě nezbytná, protože jsou odpovědní za bezpečný provoz stroje.