Popis a výměna polštářů motoru
Motor je nejdůležitější součástí každého automobilu. Proto při vývoji těla jsou založeny na principu ochrany motoru před vnějšími faktory. Ale dráždivé látky mají také vnitřní povahu. To se týká vibrací, které vznikají při pohybu nepravidelností. To negativně ovlivňuje všechny jednotky a uzly, což vede k rychlému zhoršení mechanismů.
Pro minimalizaci jsou instalovány polštáře pro motor. Co jsou a jak je změnit? O tom budeme hovořit v našem článku.
Popis
Zvažte domácí značku automobilu. Nahrazení upevnění motoru VAZ nezpůsobí žádné zvláštní potíže, protože všechny modely zařízení pro tyto automobily jsou sjednocené. Vzhledem k tomu, že výrobce nastaví stejné polštáře na všechny automobily, pro nadšence automobilů, pokud je to nutné, není problém se jim dostat. V zásadě je pro domácí automobilový průmysl charakteristickým znakem možnost zaměnitelnosti součástí. Kvůli tomu nedochází k nedostatku náhradních dílů na trhu.
Polštář pro uložení motoru je vyroben ze speciálního kaučuku nebo gumy. Upevnění se provádí na kovové základně. Takže detaily trvají déle a jsou odolné a spolehlivé. Guma se dokonale projeví jak v mrazivém čase, tak v teple. Proto jsou pro ni rozrušení počasí nesnesitelné. Atmosférické srážky také vůbec nevyděsují.
Princip činnosti
Jak funguje část, je snadné odhadnout. Kaučuk uhasí velkou část kolísání kvůli jeho elastickým vlastnostem. Proto nejsou prvky přetíženy. Přirozeně to vůbec neznamená, že jakmile budou vyměněny polštáře motoru, bude možné bez následků pitvat hrboly a jámy vysokou rychlostí. Tyto části, stejně jako jiné, se časem opotřebovávají. A když se používají v drsných podmínkách, jejich konečná síla někdy nemůže obstát. Samozřejmě, jejich účelem je chránit je před poruchami. Řidič však musí pečlivě a pečlivě ošetřovat své auto, jinak bude brzy zapotřebí nová náhrada.
Charakteristické znaky nahrazení
Chcete-li zjistit, zda je nutná výměna sedáků motoru, poslouchejte auto během jízdy. Existuje nějaký záchvěv v prostoru pod kapotou? To lze slyšet zvláště jasně při jízdě po nerovné silnici.
Při výskytu klepání je nutné diagnostikovat co nejdříve. Za to se zpravidla vyžaduje:
- nainstalujte vozidlo na speciální podpěry;
- Zvedněte přístroj tak, aby se nedostal do kontaktu s polštářky (pro tento účel se používá zdvihák);
- prohlédněte polštáře pro trhliny nebo mezery mezi kaučukem a základnou kovu;
- cítit polštáře - neměly by být příliš tuhé;
- zkontrolujte, zda jsou všechny sponky řádně utaženy a zda je kaučuk dobře namazán.
Postup nebude trvat déle než hodinu. Umožní však zjistit, zda v této části dochází k poruchám či nikoli.
Výměna držáků motoru
Pokud je zjištěna chyba, můžete začít pracovat. Výměna držáků motoru VAZ prochází několika kroky. Celkově je motor podepřen čtyřmi takovými detaily - ze všech stran, jedním kusem. Pokud je nutná výměna, pak se všechny polštáře najednou změní, protože pouze tímto způsobem je zajištěn optimální způsob práce v budoucnu. Koneckonců staré a nové prvky se mohou lišit v jejich charakteristikách. Ekonomicky, nahrazení motorových polštářů dohromady bude také přínosnější než jejich změna v pořadí, jak vznikne problém.
Procedura tedy sestává z následujících postupně provedených akcí:
- Vůz je vybaven stacionárním stavem na rovném povrchu.
- Generátor se vyjímá z generátoru řemenový pohon, odšroubujte šrouby, které je připevňují k tělu.
- Klička motoru je zvednutá.
- Odšroubujte knoflíky pomocí klíče a vyjměte pravý polštář.
- Sestavte v opačném pořadí.
- Potom se zvedák převede na převodovku a zvedne se.
- Zadní polštář je odstraněn a na jeho místo je umístěn nový. Nezapomeňte na sled akcí.
- Dále odstraňte blatník motoru. Prostřednictvím toho se můžete dostat k přednímu polštáři a odstranit.
- Nakonec je vše nastaveno na své původní místo.
Závěr
Postup výměny není obtížný. To lze snadno provádět nezávisle. Důrazně doporučujeme, abyste se nepokoukali. Pak budou všechny prvky správně nainstalovány. Klíče, které budou potřebné pro práci: na 13, 15 a 17.
Pokud však výměna nepomohla a vibrace zůstaly, je třeba "hloubat". Poruchy mohou být spojeny s CV kloubem. Pak bez pomoci odborníků nemůže dělat. Díky modernímu vybavení a dovednostem se s tímto problémem rychle vyrovnají.
- VAZ-2110, polštáře pro motory: výměna a diagnostika vlastních rukou
- Co dělat, když motor stál při volnoběžných otáčkách?
- Automobilový tachometr: účel, typy
- Jaká je podpora motoru a proč je?
- Motor 405 ("Gazelle"): technické specifikace
- Symptomy motorových vankúšů, jak zjistit poruchu
- ZMZ-505: základní údaje
- Vankusový motor VAZ-2109: popis, výměna
- Jak zvýšit výkon motoru, jednoduché tipy
- YaMZ-536: specifikace
- Dieselový motor YaMZ. YaMZ-236 na ZILu
- Motor auta. Je to tak složité?
- Úroveň motorového oleje je důležitou podmínkou pro zdraví stroje
- Vniknutí motoru
- Palivový systém: součásti a práce
- W ve tvaru W v moderním automobilovém průmyslu
- Je to nebezpečné, že motor vynucuje
- Výměna motoru - důvody, detaily, design
- Nejnovější přístroj naftového motoru
- Ventil motoru jako záruka pohodlí a bezpečnosti
- Číslo motoru: je potřeba?