Řada BMW 320 - dnes v módě evropský asketismus

Nákup BMW 320 s balíčkem "Dynamics". Umístěte se pohodlněji do neuvěřitelně pohodlné židle. Chyť ruce a otočte stylový sportovní volant. Cítit příjemnou tuhost plynového pedálu. Překonat malou cestu do dvojice zatáček a extrémních permutací. Protože teprve po tomto je možné pochopit, proč všichni znalci tohoto bavorského auta nikdy nebudou vyměňovat BMW 320 za nějaké pozemské poklady! Dojem z prvních 5 kilometrů příjemně překvapí: zrychlení je normální, udržuje se na trati dobře, citlivý volant vám umožní cítit cestu.

Rozumíme složkám úspěchu BMW 320. Podvozek se ukázal jako dokonalý jako kdykoli předtím. Správné elektronické stabilizační systém letiště DSC a vyvážení na osách 50 až 50 poskytují trojité s téměř neutrálním řízením zadních kol. Instalace energeticky náročného odpružení (přední část se stala hliníkem) a protiproudové tyče umožnil výrazně zlepšit průchod otáček a pohybovat se v lepší rychlosti v BMW 320. Vlastnosti vnějšího tělesa říkají, že čím vyšší rychlost, tím silnější je jednotka posunuta na vozovku, tlačí řidiče k ještě rychlejší jízdě a novým dojmům.

Pozastavení "Němce" je docela těžké. Pokud dáváte přednost jemnějšímu stylu jízdy, dostanete se BMW 320 i (balíček "Business"). Zavazadlový prostor je prostorný. Na zadních sedadlech je dostatek prostoru, ale pro tři cestující to nestačí.

BMW 320 má vynikající dvoulitrový motor o výkonu 150 koní. Motor je zatlačen hluboko za přední nápravu, aby bylo zajištěno optimální zatížení.
Ergonomie sedadla řidiče je dokonalá. Všechny vlastnosti salónu říkají, že je to řidič, kdo je řidič v autě. Existuje výrazná boční opěrka sedadel. Rychloměr a tachometr jsou hlavními nástroji na torpédovém panelu "bavorského". Za předpokladu, tzv. "Ekonomometr", ukazující spotřebu paliva na 100 km. způsoby. Obecně se zdá, že tento BMW má nejvíce asketický interiér mezi prémiovými vozy.

Vzhled nejnovější BMW způsobil spousty diskuse mezi fanoušky této značky. Osobně se mi líbila konstrukce nové "trojky". Působivá fasáda, ostré a agresivní světlomety, vynikající disky dávají automobilu zvláštní šikovnost. Boční linie těla uložila vůz z těžké váhy. Obvod a tíha - to je to, co nemůžete na triplech vinit.

Shrneme-li na vědomí, konstatujeme nevýhody a výhody "bavorského".

Nevýhody:

1. Poměrně nízká světlá výška. Podle měření odborníků se to rovná 11,5 cm - podobně jako Porsche 911. Při jízdě na silnicích by měla být obzvláště opatrná.
2. U tří na zadním sedadle není dostatek místa.

Výhody:

1. Pozoruhodná ergonomie sedadla řidiče a minimalismu v interiéru salon pomáhá zcela se ponořit do procesu řízení.
2. Výkonný a pěkný dvoulitrový motor poskytuje dobrou dynamiku pro automobily.
3. Správa. To je hlavní výhoda "tří", která vám umožní plně využít potenciál motoru.

Několik aut je schopno dodat skutečné potěšení z jízdy. BMW 320 to dokáže. V poslední době se obraz BMW stal více evropským, což je samozřejmě také pozitivní trend.