"Mitsubishi ASH": specifikace a popis modelu 2013

V roce 2010 začal prodej kompaktního a roztomilého crossoveru "Mitsubishi ASH" v naší zemi. Technická charakteristika vozu ve spojení s exteriérem byla pozitivně přijata nejen ruskými spotřebiteli. Model také obdržel vysoké známky od většiny odborníků v této oblasti. Nadbytek prodeje potvrdil úspěch automobilu u nás. Po nějaké práci na komentářích v debutové modifikaci během automobilové výstavy v New Yorku japonští designéři demonstrovali aktualizovanou verzi Mitsubishi ASH. Technické specifikace Stroje spolu s exteriérem a interiérem byly vylepšeny. To bude popsáno později.

Exteriér a interiér

Novinka v porovnání s předchozí verzí získala nový přední nárazník, stejně jako modifikovanou mřížku chladiče. V zadní části se změnilo umístění a tvar kataphytů, které mají nyní kulatý tvar a jsou nižší. Významnější změny se dotkl salonu "Mitsubishi ASH", jehož fotografie je umístěna níže. Zde se první v oku vrhá nový volant, který je přesně stejný jako u modelu "Outlander". Pohled zadních kamer je nyní zobrazen na 7palcovém monitoru rádia a nikoliv na zpětné zrcátko, jako dříve. Posuvná podložka byla nahrazena tlačítkem "4WD". S jeho pomocí přepíná režimy 2WD, 4WD a Lock. Zadní náprava Auto se automaticky aktivuje, když se dopravní podmínky zhorší.

Motory a převodovka

Stejně jako v předchozí úpravě vozu je jednou z nejvýznamnějších výhod Mitsubishi ASH technické vlastnosti motorů. Jejich variace pro model zůstaly stejné. Nejmenší volba - výkonová jednotka o výkonu 117 koní s objemem 1,6 litru. Pracuje ve spojení s mechanickým boxem v pěti krocích. V této modifikaci se používá pouze přední náprava. Dalším motorem je jednotka o objemu 1,8 litru, která vyvíjí 140 koňských sil. Je také namontován na vozidle s předním pohonem, ale pracuje s převodovkou CVT. Nejvýkonnějším motorem je dvoulitrový Mivec s výkonem 150 koní. V tomto případě je k měniči připojen pohon všech kol. Zajímavostí motorů Mitsubishi 2013 bylo, že jejich zvuk roste poměrně k počtu otáček a odpovídá stupni poklesu plynového pedálu.

Podvozek a elektronika

Jak ukazuje testovací jízda vozu, japonští návrháři dokončili podvozek. Nová nová fronta stabilizační vzpěry a změnila nastavení na zadní tlumiče nárazů. Kvůli tomu všechny druhy nedostatků na silnicích již nevyvolávají takové nepohodlí jako předtím. Elektronika stroje reaguje lépe na dopravní situaci díky použití nové řídící jednotky řízení jízdy. Řízení vozu se stalo v mnoha ohledech příjemnější díky řízením elektrického posilovače.

Náklady

Cena za novou "Mitsubishi ASH", technické specifikace které byly popsány výše, v minimální konfiguraci domácí prodejce začíná od známky 699 tisíc rublů. Náklady na maximální modifikaci automobilu s plnou jízdou dosáhnou částky 1,120 milionů rublů. Navzdory tomu je tento model mezi třemi nejlepšími nejprodávanějšími crossovery v naší zemi.