Recenze generace "Mitsubishi Lancer Evolution" 10

"Mitsubishi Lancer Evolution" je sportovní verze ne méně populárního automobilu Lancer. Jejich malé rozdíly spočívají v silnějším motoru, který je dodáván se sportovní Evolution a také při absenci volby automatické převodovky (výjimkou je modifikace Lancer X). Stejně jako jeho soplatformennik, toto auto existuje už více než dvanáct let a je v současné době vyráběno v 10. generaci. "Mitsubishi Lancer Evolution-10" je hromadně vyráběn od roku 2007, ale dosáhl Evropy až v roce 2008. Po celou dobu své existence se tento stroj stal běžným nejen v Evropě, ale i v post-sovětském prostoru, takže můžeme hovořit. Podívejme se tedy na to, co získalo srdce mnoha motoristů japonské "Mitsubishi Lancer Evolution".

Design

Za zmínku stojí, že sportovní vůz výrazně změnil svůj vzhled. Na rozdíl od „Mitsubishi Lancer Evolution“ inovace 9 generace nalezeno drsný a agresivní forma bludný podobu šikmých světlometů, široký „ústa“, což je dravé nasávaného vzduchu, jakož i zvýšený kapuci. Za vozem se také změnilo mnoho detailů, včetně zadních brzdových světel, kterými jsou vidět sportovní kola světla. V noci takové osvětlovací zařízení vypadá ještě brutálněji a agresivněji. Obecně platí, že nový design Mitsubishi Lancer Evolution je plně v souladu s jeho sportovní třídou.

Salon

Téma sportovce je výrazně pokračováno v interiéru. Nový 3-paprskový volant, palubní deska, ve které je každý měřicí přístroj Se utopil ve svém jámy a drahé ozdobné materiály, určené pro titanu a chromu, vytvořit pocit, že řidič bude muset řídit něco opravdu silný. Existují zde však některé nevýhody a je třeba si je uvědomit. První nevýhodou je panel board: navzdory faktu, že všechny výhybky svědectví o něm snadno čitelný displej z tekutých krystalů, který je umístěn v horní části středové konzoly, Japonci mají zjevně není ukončeno (jeho světlo je tak slabá, že všechny údaje jsou jasně viditelné pouze ve tmě). Druhou nevýhodou jsou sedadla. Jsou stejně jako všechny sportovní automobily poměrně ztuhlé a rychle způsobí únavu řidiče. Kromě toho se během ostré zatáčky třeba silně držet na volantu (laterální podpora nemůže držet osobu v křesle).

Technické specifikace

Navíc k agresivnímu designu se novinka liší podle zlepšených technických vlastností. Pod kapotou desáté generace „Lancer Evolution“ umístěné shestnadtsatiklapanny 2-litrový výkon benzinového motoru 280 koňských sil. Je doplněn jedním přenosem - "mechanika" pro 5 rychlostí. Taková krabička může přetaktovat auto na "stovky" za pouhých 5,4 sekundy. Maximální rychlost nového vozu se zastaví na zhruba 242 kilometrech za hodinu.

Cena:

Minimální náklady na nové japonské Mitsubishi Lancer Evolution 10. generace začíná od známky 1 milion 850 tisíc rublů.