`Mitsubishi Lancer 10`: recenze. `Mitsubishi Lancer 10`: popis, cena

Společnost Mitsubishi je světově proslulá japonská automobilka. Její automobily jsou oblíbené po celém světě, zejména v Rusku, a modelová řada zahrnuje více než tucet vozů různých tříd a destinací. V tomto článku budou považovány technické charakteristiky, popis vzhledu, interiér a recenze. "Mitsubishi Lancer 10" - městské auto, které se dosud stalo kultem a oblíbeným.

Vzhled modelu

Toto auto se objevilo poprvé v roce 2007. Když je 9. generace "Lancer" velmi zastaralá, je čas na velké změny.

Historie tohoto modelu začíná v roce 1973. Dokonce i tehdy byli tvůrci jasně definováni třída a účel tohoto auta - rozpočet městského sedanu, který by se měl stát tváří a vlajkovou lodí společnosti. Model přežil 10 generací v různých modelech, konstrukcích a různých motorech. Na konci minulého století se vozidlo nakonec usadilo v golfové třídě po dlouhém posunu konceptů a destinací.

V lednu 2007 uspořádala společnost Mitsubishi Company prezentaci 10. generace Lancer na autosalonu v Detroitu. Ale zvěsti o oživení modelu se začaly objevovat ještě dříve - v roce 2005 spolu s koncepty.

Vzhled "Lancer 10"

Auto okamžitě po představení shromáždila veškerou pozitivní zpětnou vazbu. "Mitsubishi Lancer 10" se radikálně lišila od deváté generace, externě i vnitřně, nemluvě o technické složce.

Srovnání dvou generací nemá smysl. Design a automobilová platforma byly vytvořeny Japonci od začátku. Za prvé, desátý "Lancer" vypadá mnohem více atletický. Jeho design může být nazván vlajkovou lodí nebo klíčem pro moderní řadu firem - většina aut byla zkopírována z Lanceru (ASX, Colt poslední generace).

Stylový design i po 8 letech po prvním vydání si zaslouží jen pozitivní recenze. "Mitsubishi Lancer 10" se může pochlubit exteriérem tohoto sportovního vozu - rychlý profil, světský "nos" automobilů. Dlouhá kapuce je organicky doplněna obrovskou mřížkou chladiče uprostřed přední části, která je mírně zaoblená pod úhlem. Tato mřížka je uzavřena v chromovém rámečku. Podélné světlomety jsou vyrobeny v obecném provedení s tělem. Na kapuci jsou dva přívody vzduchu. Pokračujte v tématu obecných témat chromových pruhů pod bočními okny po celém těle. Na boku auta je sportovní podšívka.

Design

Krmivo auta vypadá také velmi sportovně. Malý spoiler na víku zavazadlového prostoru zdůrazňuje drsný charakter sedanu. Tento prvek, bohužel, je k dispozici pouze v maximální konfiguraci modelu Mitsubishi Lancer 10. Komentář vlastníků naznačuje, že v době koupě tohoto vozu v časnějším období neustále zachycoval zájem lidí o kolemjdoucí. Na jedné straně je "Lancer" podobný běžnému městskému sedanu, který se liší od 90% vozů na veřejných komunikacích. Na druhé straně má tolik společného s nedávným GT86, i když představují zcela odlišné třídy.

A konečně, přezkum vypadá „Lancer“ desáté generace projít auto velikosti přibližně představit jeho velikost. Takže v délce sedanu dosahuje 4570 mm. Šířka a výška - 1760 a 1505 mm. Pojďme do salonu.

Lancerův salon

Interiér sedanu sbírá řadu smíšených a smíšených recenzí. "Mitsubishi Lancer 10" na jedné straně může být chválen pro elegantní a diskrétní design interiéru. Pokud se podíváte na druhou, tvůrci ji překonali zjednodušením panelu a všechno ostatní.

Přední konzola je téměř zcela vypůjčena z "Lanceru" deváté generace. Fanoušci budou muset sladit přijímače s výrobou třetí strany: středová konzola má tovární rozhlasový kazetový magnetofon bez možnosti jejího nahrazení jiným. Proto jej můžete změnit pouze pro stejný nebo jiný speciální multimediální systém od modelu Mitsubishi Lancer 10. Recenze majitelů obvykle nezmiňují tento bod - s největší pravděpodobností tovární záznamník není problém, ale i naopak.

Nad rozhlasem je malý monochromatický displej s úhlopříčkou 3,5 palce s příjemným červeným osvětlením. Zobrazuje všechny technické informace a statistiky, např. Počet kilometrů nebo teplotu. Také informace z multimediálního systému - to vše závisí na preferencích majitele vozu. Pod ovládáním multimédií je velké tlačítko poplachu a trochu nižší - ovládání sporáku nebo klimatizace.

Dvoupolohový volant vypadá hezky a leží ve vašich rukou přesně to samé. Na levé straně volantu jsou ovládací prvky záznamníku. Dashboard také zaslouží pozitivní zpětnou vazbu. "Mitsubishi Lancer 10" přineslo na centrálním panelu své výrazné červené osvětlení.

Sedadla a pohodlí

Ve velikostech je "Lancer" plný sedm sedadel. Přední sedadla jsou velmi pohodlná. Samozřejmě existuje jen velmi málo úprav a úprav. Ale nezapomeňte, že "Lancer" je třída C, a ne nejpohodlnější obchodní sedan. Před místem stačí i pro vysoké a velké lidi. To je způsobeno úzkou středovou konzolí s řadicí pákou.

Na zadních sedadlech je situace poněkud horší: tři velcí cestující se nebudou cítit velmi dobře. A pro vysoké lidi se poměrně nízká střecha stává překážkou.

Kvalita interiérových materiálů

V tomto okamžiku je "Mitsubishi" upřímně zklamaný. Samozřejmě, levné a tvrdé plasty, špatné sezení sedadel mohou být obviněny z rozpočtu třídy. Ale ve srovnání s konkurencí ve svém segmentu je příliš špatný vzhled "Lancer". Jediná věc, která shromažďuje pochvalné recenze "Mitsubishi Lancer 10" z hlediska kabiny - je to ergonomické. Mnoho výrobců automobilů by se mělo poučit z tohoto příkladu.

Kufr auta

Dokonce i standardy třídy C, "Lancer" poměrně skromné ​​množství zavazadel - jen 315 litrů. Tvar zavazadlového prostoru je rovněž zklamán: díky tělům je přístupový otvor do zavazadlového prostoru poměrně úzký, což poněkud brání přístupu do interiéru. Z dodatečných možností lze poznamenat sklápění zadní části zad, což vám umožní vytvořit zavazadlový prostor se salonkem s jedním prostorem. Rezervní kolo je pod dno překližky kufru.

Technické specifikace

Dosavadní nabídka motoru nabízí dvě možnosti. První je 1,6 litru a 117 koní pod kapotou. Přenosová rychlost vozu v průměru - od 11 do 14 sekund do 100 km / h při maximální rychlosti 190 km / h. Za zmínku stojí, že to nejlepší z pohledu převodovky je vhodné pro variantu Mitsubishi Lancer 10 ". Recenze majitelů shodují na jedné věci: přetaktování kvalit očekáváme od této úpravy není nutné, takže variátor umožňuje trávit čas za volantem s komfortem. Spotřeba 1,6-litrového motoru opustí asi 7 litrů na 100 km.

Dalším motorem je 1,8-litrový motor o výkonu 140 koní. Jak lze říci zpětnou vazbu, stroj "Mitsubishi Lancer 10" vypadá nejlépe s tímto motorem - z jeho majitelů je spousta laudativních projevů. Maximální rychlost je 202 km / h a zrychlení na sto trvá jen 10 sekund. S variabilním boxem vozidlo zrychluje mnohem pomaleji. Co je nejzajímavější, spotřeba paliva je více než pouhých 0,5 litru.

Dřívější linka zahrnovala další tři motory, ale kvůli nedostatku poptávky se společnost rozhodla snížit rozsah. Trochu dříve byla velmi populární modifikace. Recenze "Mitsubishi Lancer 10" 2.0 shromáždilo jen pozdrav. Ale velká spotřeba pohonných hmot a městské podmínky a zátky, které byly prakticky nevhodné pro takovéto silné auto, si vyrobily vlastní - sedan začal kupovat stále méně a méně.

Balíčky a ceny

V současné době můžete zakoupit ve čtyřech různých úrovních výbavy modelu Mitsubishi Lancer 10. Recenze 1.8-litrový motor si zaslouží ty, kteří říkají, že se jedná o nejoblíbenější modifikaci sedanu.

Základní verze "Lancer" lze zakoupit za 700 tisíc rublů. Tato sada obsahuje standardní sadu ABS, posilovač řízení, multimediální systém.

Další verzi je Invite. Vedle základního vybavení, klimatizace, elektrických výtahů, topení zrcadel a vyhřívané sedačky. Auto s automatickou převodovkou lze zakoupit za 850 tisíc, s mechanikou - za 810 tisíc rublů.

Na další v ceně zařízení se přidávají mlhová světla, kožené obložení a páku řadicí páky.

Maximální konfigurace Intense není mezi majiteli modelu Mitsubishi Lancer 10 vysokou poptávkou. Recenze (video 21) neustále uvádějí nadměrné náklady této verze automobilu: jeho cena začíná od 1 milionu rublů.