Nové Eclipse Mitsubishi 2012

Poprvé debutoval japonský vůz Eclipse Mitsubishi v roce 1989. Tehdy se objevila první generace legendárního sportovního kupé. Jako základ se inženýři ujali designu slavného modelu Mitsubishi-Galant, který získal obrovskou popularitu po celém světě. Novinka byla určena pro fanoušky rychlého řízení, kteří si nemohli dovolit drahé sportovní vozy. Ve skutečnosti auto získalo stejnou popularitu jako jeho soplatformennik. Potvrzením je nepřetržitá 24-letá sériová produkce Eclipse Mitsubishi. V poslední době se Japonci rozhodli potěšit své zákazníky a v roce 2012 vytvořili novou generaci legendárního coupe. V tomto článku se podíváme na to, jak se novinka liší od svých předchůdců a zda si zaslouží pozornost kupujících.

Design

Navzdory skutečnosti, že vozidlo bylo výrazně vylepšeno, jeho exteriér zůstal prakticky nezměněn. Stroj je ve svém designu pro kupé velmi standardní. Zároveň japonští návrháři nezbavili novinky a charakteristické formy sportovosti. Velké sedmnáctipalcové lité disky jsou úspěšně kombinovány s postranními liniemi těla. Před vozem má výraznou podobu světlometů a stejně tak jedinečný nárazník. Za novinkou nám ukazují silné křídla a sportovní kryt nosiče zavazadel. Takové rysy však od devadesátých let pronásledovaly Eclipse Mitsubishi, takže když se podíváte na vzhled novinky, můžete ji okamžitě rozpoznat jako starou dobrou "Eclipse"

Uvnitř Mitsubishi Eclipse

Vyladění vzhledu, jak jsme již viděli, rozhodně nebude nutné pro sport Mitsubishi. O jeho vnitřní části můžete říci totéž. Sedící za volantem auta, cítíte se jako majitel tohoto sportovního auta. Sportiness je přítomen v každém detailu. Dobře četné a atraktivní ve stejnou dobu přístrojové desky má zvláštní barvu a ovládací tlačítka umístěné v zóně rychlého přístupu. Na cestě je nový produkt ukazuje svou vysokou manévrovatelnost a obratnost, která v kombinaci s pohodlnými sedadly fitness vám umožní pohodlně pohybovat, a to nejen na silnici, ale i ve městě.

Mitsubishi Eclipse: výkon motoru

Stroj má širokou škálu motorů. Kupující bude mít k dispozici šestivalcový zážehový motor o výkonu 265 litrů Koně a objem 3,6 litru. K dispozici je také varianta o objemu 2,4 litru o výkonu 162 koní. S ohledem na spotřeba paliva, to, bohužel, není nejlepší mezi japonským kupé. Dokonce i nejhospodárnější motor tráví kolem 16,5 litru na dálnici a 19 litrů benzínu v okolí města. Motor s výkonem 265 koní spotřebovává více než 20 litrů na 100 kilometrů. Mimochodem, tato nevýhoda sledovala společnost Eclipse Mitsubishi od první generace.Závěr

Určit, zda tento vůz pro domácí spotřebitele fit, velmi těžké, ale můžeme říci jednu věc: pokud jste pálení touhu koupit stylový sportovní vůz za málo peněz a bez paliva pro vás na prvním místě, jako varianta takového vozidla lze považovat. Obecně platí, že vzhledem k vysokým nákladům na benzín, ale tento model je rychle ztrácí poptávka, takže je možné, že legendární kupé bude brzy odstraněn z výroby.