Logo `Mazda`: historie stvoření

Všechny firmy zahájily svou činnost něčím a následně tyto společnosti nebyly vždy oslavovány tímto "něčím". To platí pro světově proslulou automobilku Mazda.

Historie firmy

Historie této značky začala v roce 1920. Pak se jednalo o malou firmu nazvanou "tokijská koroková továrna", která se zabývala zpracováním korku pro potřeby první světové války. Toto povolání nepřineslo rostlině slávu, ale bylo to skvělý první krok, který pomohl položit spolehlivý finanční základ pro budoucí aktivity. Kvůli silnému rozvratu války došlo k vážné krizi, protože to, co bylo po nějakou dobu nuceno zavřít. Ale naštěstí to byly jen dočasné obtíže továrny.

První vozidlo vyrobené v továrně je motocykl. Společnost se z tohoto důvodu nepodpořila: v té době si Japonci nemohli dovolit drahé vozy, a tak získali dvoukolové jednotky.

A 11 let po zakládání rostlina představila spotřebitelům tříkolový motorový skútr - jakýmsi miniaturním nákladním vozidlem o objemu 500 cmsup3. Byl to takový rozmanitý způsob pohybu: nákladní a hasičské automobily, motocykly, zdůraznila japonská firma. A po několika desetiletích ji jasně sledoval.

Název společnosti

Samotný název společnosti "Mazda" byl schválen vedením společnosti po skončení první světové války v roce 1931. Do té doby byla továrna známá jako "Toyo Cork Kogyo Co", která jí byla dána i v době založení v Hirošimě. Pod tímto jménem společnost vyráběla své výrobky po dobu 11 let. Po oficiálním schválení názvu "Mazda" začaly být všechny výrobky společnosti vyráběny s jedinečným logem.

Mimochodem, podle zakladatelů značky, jméno rostliny je spojeno se jménem Zoroastrian boh Ahura Mazda, který byl uctíván v Japonsku. Podle většiny Japonců se toto jméno dokonale spojuje se jménem tvůrce společnosti Dujiro Matsua.

První auta

Několik desetiletí vyráběla společnost Mazda pouze nákladní automobily a motocykly. Pak se společnost dostala na novou úroveň, uvolnila několik konceptů automobilů, ale žádná z vozů nevstoupila do série. A teprve v roce 1960, kdy Japonci začali trochu lépe žít, bylo pod logem "Mazda" první auto, z něhož se historie společnosti považuje za automobilový zájem.

První vozy uvolňované koncernu, byl model R-360 - dvoudveřová kompaktní vůz, který se nelišil vynikající vlastnosti, ale má relativně nízké náklady a pohodlí.

Po dvou letech modelová řada vozů s logem "Mazda" rozšířila model Carol, který byl vyroben ve dvou verzích: dvoudveřové a čtyřdveřové. Vizuálně byly tyto modely podobné tehdy populárnímu modelu Ford Anglia. Obecně platí, že mnoho japonských vývojů téměř odpovídá evropským strojům.

Vlastnosti vozů "Mazda"

Čtyři roky po vydání prvního automobilu vyšla první generace řady Familia z montážní linky Mazda. Je pravda, že dokonce i ti nejatrajší nadšenci automobilů se toto jméno může zdát zcela neznámé. A to není překvapující, jelikož jména aut na domácím japonském trhu se zásadně liší od jmén, pod kterými jsou vyváženy automobily. Například Familia je slavnější model 323, Capella - 626 a Cosmo na domácím trhu se nazývá Mazda 929.

Mimochodem, systém označení strojů pomocí tří číslic s dvojicí v centru je koncept společnosti "Mazda", která je patentována zakladateli. Někdy na tomto místě rostlina měla konflikty s firmami, které nazývaly jejich modely na stejném principu. V takových situacích vedení společnosti "Mazda" nutilo jiné výrobce, aby změnili jména svých vozů na soudu.

Historie výroby automobilů

Rok 1966 označil začátek celé éry rotačních pístových motorů pro firmu. Letošní společnost představila japonský vůz Cosmo Sports, který byl vybaven systémem motorů Felix Wankel. Toto auto ukázalo spotřebitelům plody spolupráce japonského výrobce s tehdy známou německou společností. Po uvolnění tohoto vozu Mazda spokojila uživatele s celou řadou vozů vybavených rotačním pístovým motorem. Přítomnost tohoto motoru uvnitř auta říká písmeno R v názvu.

Do roku 1970 se zvýšila poptávka po vozidlech s logem Mazda nejen v Japonsku, ale iv zahraničí. To bylo v tomto roce, že auta začaly být vyváženy do Ameriky, což jen potvrzuje rostoucí popularitu zájem v jiných zemích. V roce 1984 společnost začala spolupracovat se společností Ford Motor Company, přidáním vlastního názvu slova "Motor Corporation".

Zajímavé fakty

Objem výroby a prodeje automobilů s logem "Mazda" se neustále zvyšuje. Ve srovnání s prvním rokem existence, kdy společnost vyráběla mírně více než 23 tisíc strojů, se po desetiletí tato hodnota zvýšila o více než desetkrát. Podle analytických údajů činila roční výroba vozů Mazda v roce 1980 740 000 vozů.

Díky tomuto skoku se akcie společnosti na akciovém trhu prudce zvýšily, což samozřejmě přitáhlo zahraniční investory. Takže v roce 1979 získal Ford 25% akcií a během několika málo let vlastnil zahraniční firmy 33%. Dnes společnost "Mazda" je zcela provozována americkou společností.

Skutečná legenda značky byla auto Mazda 626, který v roce 1992 získal titul "Auto roku". Mimochodem, další známý model z Mazdy byl vůz MX-5, který byl zařazen do Guinnessovy knihy světových rekordů kvůli jeho popularitě po celém světě.

Jak se objevil symbol "Mazda"

Velmi zajímavá je historie a vývoj loga "Mazda". Emblém, který se stal dekorací prvních produktů společnosti, vypadal neuvěřitelně jednoduchý a nenáročný. Prvním logem společnosti byl dopis "M", který byl stylizovaný pod erbem Hirošimy. Jednalo se o tři řádky s projekcemi ve formě odpovídajícího dopisu.

Toto logo bylo oficiálně schváleno v roce 1936 a trvalo několik let. Poté společnost přijala nový znak ve tvaru stejného písmene "m", ale již uzavřeného v kruhu: stoupá na začátku nápisu a končí na konci označení. Toto logo bylo spojeno s Japoncem s touto trasou. Tento znak trval osm let.

Od té doby se logo společnosti neustále mění, a to bez ohledu na to, že vypadalo jako jednoduché latinské písmeno, a pak se objevilo jako geometrické postavy. Práce na znaku pokračovaly k vaření, protože myšlenka vedení společnosti byla jiná. Tvůrci značky chtěli na svém logu vidět symbol, který znamená slunce, světlo a křídla.

Od roku 1975 se zakladatelé značky rozhodli používat logo firmy jako "Mazda". Je pravda, že tento druh loga se brzy změnil, protože práce na stylu loga se nezastavily.

V roce 1993 byl znak Mazdy změněn vedením společnosti. V té době společnost symbolizovala kruh, který znamenal slunce a křídla ve světle, na prezentaci zakladatelů značky. Samotné logo vypadalo takto: ovál, zdobený dvěma půlměsíci na každé straně, uprostřed kterého byl kruh.

Znak "Mazdy" dnes

V roce 1997 však pokračovala práce na vytvoření nového znaku. Tentokrát však vývoj loga převzal profesionální designér se světovým názvem Ray Eshimara. Písmeno "M" ve tvaru sova velmi potěšených ředitelů společnosti a nové logo symbolizují všechny nové produkty společnosti dodnes. Například logo "Mazda 6" - to je práce Ray Eshimar.

Je třeba poznamenat, že i přes myšlenku samotného návrháře se spotřebitelé nepovažovali za symbol sovy, ale z nějakého důvodu se rozhodli, že logo společnosti zobrazuje tulipán. I když ve skutečnosti se symbol značky značně podobá hlavici sovy. Ve skutečnosti však Eshimarův plán byl v dopise "V", což znamenalo široce rozšířené křídla a svobodu. Návrhář sám interpretoval logo jako: flexibilitu, něhu, kreativitu a pocit pohodlí - tato slova popisují Reiho jeho stvoření.

Dekorace auta pomocí loga

Nyní je dekorace automobilu značkovými výrobky s logem značky považována za módní trend. Například moderní novinky v oblasti ladění vozu - osvětlení dveří s logem "Mazda". Podsvícení je miniaturní projektor, který přenáší obraz z filmu na asfalt. Přenesený obraz je barevný, má velikost přibližně 50 cm a vypadá opravdu skvěle. Takové zařízení je připojeno ke standardnímu osvětlení stroje a obraz se objeví při otevření dveří automobilu.

To je tak zajímavá aplikace jeho loga se může pochlubit "Mazda" dnes. A to nejsou všechny vynálezy společnosti, které jsou zdobené firemním logem. Takže pro ty, kteří chtějí nádherně vyzdobit své auto, zůstává pouze volba ve prospěch zařízení, které se vám líbí.